Двойная гидравлическая система

Мне интересно, почему передние и задние тормоза не имеют отдельных гидравлических систем? Я недавно потерял тормоза на этом мосту, и это было не весело. Задняя тормозная магистраль, которая проходит на задней оси, дала течь и быстро вылила всю мою жидкость. Мне интересно, почему передние и задние тормоза не являются отдельными системами, мне это кажется хорошей идеей. У меня Форд Рейнджер 1997г 2,3л.

Я изучаю, как установить это самостоятельно для своего грузовика, потому что под капотом достаточно места для большего количества шлангов и нового главного цилиндра. Я не могу найти никого, кто делал этот мод.

Добро пожаловать на сайт. Какой год/марка/модель/двигатель автомобиля, о котором вы говорите?
Наверняка все автомобили с 1970-х годов имели двухконтурную тормозную гидравлику. Подозреваю, что ваша проблема в чем-то другом.

Ответы (1)

Это зависит от автомобиля - возраста и производителя - много лет назад была реализована двухконтурная тормозная система Range Rover (видимо, он получил несколько наград за тормозную систему...). Один из способов распознать сплит-системы - это количество тормозных трубок, выходящих из главного цилиндра: в очень старых системах была одна, которая вела к 5-ходовому соединению (например, фургон Comma). В сплит-системах их 3 или 4 – 2 спереди и 1 или 2 сзади. Кроме того, несколько цилиндров в дисковых тормозах означают, что передние трубки могут идти в обе стороны и т. д.

Мод должен быть возможен - я давно делал аналогичный мод на Land Rover, вам просто нужно получить соответствующий главный цилиндр и разобрать трубопровод.

Кроме того, большинство главных цилиндров в наши дни имеют разделенную камеру, в которой передняя и задняя части обслуживаются одним и тем же поршнем, но жидкость изолирована. Даже с одним резервуаром будет поддерживаться достаточный объем жидкости для работы другой системы, если она повреждена. См. это ( classiccarrestorationclub.com/article/… )
Хороший момент - хотел добавить это после того, как я опубликовал, и это реальное улучшение для безопасности...
Это интересно! Мне нужно посмотреть на главный цилиндр, потому что я потерял 100% мощности торможения, и педаль ушла прямо в пол. Возможно, есть еще проблема с тормозной системой.