В прямом эфире они упомянули, что это из-за трясущихся антенн.
Ранее здесь также обсуждалось, почему это происходит: почему видеопоток всегда терпит неудачу во время посадки Falcon 9?
Но этот пост не дает решения проблемы. Он спрашивает, почему это происходит, кто-то это подтверждает, и у нас есть подтверждение от SpaceX, почему это происходит.
У меня вопрос, почему они не могут просто держать антенны подальше от корабля? Положите антенны на буй. Бросьте буй в воду, дайте ему уплыть, а когда сокол приземлится, поднимите его обратно. Дешево и многоразово — в духе SpaceX!
Для SpaceX нет ничего плохого в кратковременном перерыве в трансляции. Прямая трансляция предназначена только для развлекательных / пиар-целей, и они уже по локоть в хорошем пиаре, так что больше не нужно.
ASDS хранит видео на борту. SpaceX часто публикует видео посадки позже. Даже при аварийных посадках, когда на барже взорвалась сцена, видеозаписи остаются нетронутыми. Видео доступно для инженерного анализа через несколько часов после приземления, что достаточно скоро.
Обеспечение непрерывности передачи потребует значительных затрат.
Вы не можете использовать буй. На ASDS есть спутниковая антенна (т.е. управляемая тарелка). Вы должны были бы обеспечить достаточно устойчивую платформу для этой антенны. Значит, лодка или баржа.
Я указал на одну из антенн на этом изображении: (оригинал здесь ) Есть еще одна на другой стороне баржи. Они довольно большие (по моим оценкам около 1 м в диаметре).
Эта лодка означает еще один объект, положение которого необходимо контролировать, чтобы убедиться, что он не врежется в ASDS. Ему нужен двигатель, азимутальный двигатель или два. Теперь лодка должна быть достаточно большой, чтобы вместить их.
Теперь вместо того, чтобы восстанавливать только ASDS, экипаж должен восстановить 2 судна после приземления, что удваивает рабочую нагрузку. Вам нужно буксировать лодку с антенной, значит, нужен еще один буксир.
При всем при этом у вас остается беспроводная связь между ASDS и антенной лодки. Нельзя использовать провод (запутается в пропеллере). Так что все еще беспроводная связь с передающей антенной, которая будет прямо под выхлопом ракеты, и посадочный радар может создавать помехи. Аварийная посадка на вершину антенны все равно отключит передачу.
Таким образом, вы потратите много без пользы. Вот почему SpaceX не будет утруждать себя улучшением прямой трансляции приземления. Только после того, как крупномасштабные операции BFR станут реальностью, а время выполнения работ должно упасть ниже 24 часов, SpaceX может извлечь выгоду из более раннего доступа к видео приземления для анализа.
Подойдите к этому с другого ракурса -
Как повлияет на SpaceX потеря связи?
В потоке происходит кратковременное прерывание. Прямая трансляция затронута незначительно. У нас нет признаков того, что есть большее воздействие. У нас есть доказательства того, что удар на самом деле гораздо мягче, чем то, что видят публика — посмотрите на видеостену через плечо хозяина , где вы можете увидеть, как изображение с камеры ASDS очищается через несколько мгновений после попытки приземления.
Их также волнует телеметрия, а также видео — скорее всего, даже больше. Однако на борту ASDS есть несколько транспортных контейнеров с оборудованием, которые легко могут содержать наземную станцию для хранения данных во время перерывов в восходящей линии связи. Кроме того, если транспортное средство будет восстановлено, у них, вероятно, также будет бортовое хранилище.
Таким образом, в конечном итоге у вас может быть решение в поисках проблемы. У SpaceX, похоже, нет проблем с получением достаточного количества данных о посадках.
Фитерос
ооо
пользователь1886419
пользователь1886419
пользователь1886419
ооо
пользователь1886419
пользователь1886419
пользователь10509
пользователь1886419
Гоббс
пользователь1886419
Гоббс
пользователь1886419
пользователь1886419
пользователь1886419
Гоббс
Мартин Джеймс
пользователь1886419
Сайбугу
Космонавт на каждый день
Йорг В. Миттаг
Питер