Почему стартовый комплекс SpaceX 1 имеет четыре аварийные посадочные площадки?

Планируется, что дополнительные четыре площадки диаметром 150 футов (46 м) будут поддерживать одновременное восстановление дополнительных ускорителей Falcon Heavy.

на мысе Канаверал Посадочный комплекс SpaceX/Зона 1 вики .

Falcon Heavy с двумя ускорителями, можно было бы подумать, что двух посадочных площадок на случай непредвиденных обстоятельств было бы достаточно. (См. рисунки ниже для иллюстрации).

http://www.collectspace.com/ubb/Forum35/HTML/000701.html

Тяжелое демонстрационное видео SpaceX, источник img

http://www.universetoday.com/124020/successful-spacex-launch/

Карты Google, источник img

Может быть, чтобы справиться с несколькими одновременными запусками (но это нечетное число для этого, даже если центральное ядро ​​​​приземлится в море или не приземлится вообще). Или для Falcon Super Heavy с 5 общими ядрами, такими как российская Ангара 5. Или для марсианской ракеты-носителя, на которой, по словам Илона Маска, сейчас сосредоточилась SpaceX после того, как бизнес Falcon был успешно налажен.
Я читал (ничего официального, просто некоторые комментарии на Reddit), что каждый ускоритель/ядро должен приземляться в отдельной зоне приземления, а площадки для непредвиденных обстоятельств должны быть только резервными - возможно, в случае, если посадочная ступень не нацелена идеально (возможно, некоторые неожиданные ветры ) и отклонение к центру основной площадки заняло бы слишком много времени и топлива, вместо этого он может переключиться на ближайшую маленькую площадку. (например, Blue Origin заявила об одном из своих улучшений, что приземляющаяся ракета не пытается попасть в мертвую точку, а просто приземляется на площадку, поэтому я думаю, что это будет похоже, только для больших исправлений.

Ответы (2)

Я нашел ответ из статьи SpaceFlightNow .

Площадки на случай непредвиденных обстоятельств будут использоваться только для обеспечения безопасной посадки одного транспортного средства, если потребуется навигация в последнюю секунду и изменение направления посадки,

Суть в том, что их 4, потому что их нужно использовать только в том случае, если по какой-то причине бустер не соответствует цели, а одна из запасных площадок находится ближе. Вам нужно 4, чтобы разнести их достаточно далеко друг от друга, чтобы один из них всегда был рядом.

Поучительно, если следовать той логике, что инфраструктуры может не хватить для одновременного возвращения на землю двух тяжелых ускорителей Falcon.
Мне любопытно, какие факторы повлияли на радиальное расстояние. Похоже, что море может быть еще одним местом приземления на случай непредвиденных обстоятельств.
Мне кажется, что восточный, который является основным направлением большинства полетов, находится дальше. Подозреваю, что специально.
@PearsonArtPhoto Это имеет смысл, но я говорю об их расстоянии вдоль воображаемого круга вокруг основной посадочной площадки.

Первоначально предполагалось, что при посадке Falcon Heavy будет использоваться какой-то механизм, чтобы разделить по времени посадку двух основных ускорителей. Возможно, замедлить одного, позволить одному вернуться немного быстрее, чтобы выиграть достаточно времени для того, чтобы один приземлился, возможно, дать пыли осесть до того, как приземлится второй.

Илон написал в Твиттере , что ожидает, что они приземлятся одновременно.

Площадки на случай непредвиденных обстоятельств в EIS, по-видимому, еще предстоит построить, так как CRS-9 приземлился на LZ-1. Так что пока неясно, какова будет цель, хотя как отвлекающее место это имеет смысл, как указано в ответе Пирсона.

В статье в Orlando Sentinel говорится, что они ищут разрешение на строительство еще двух площадок. Из статьи неясно, имеют ли они в виду прокладки на случай непредвиденных обстоятельств или несколько прокладок. В статье упоминается комплекс LZ-1, но они никогда не называются по именам запасных площадок.

Почему стартовый комплекс SpaceX 1 имеет четыре аварийные посадочные площадки?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v