У меня есть Mustang GT 2008 года, у которого, кажется, точно такая же проблема, как описана Ford TSB 09-09-06.
TSB можно посмотреть здесь: http://www.stangpit.com/wp-content/images/docs/s197-tsb/09-09-06.pdf
В основном моя трансмиссия демонстрирует резкий скрежет при переключении со 2-й на 3-ю передачу, если трансмиссия холодная. Это исчезнет примерно через 5 минут вождения (прогрев) или если я очень медленно переключаюсь со 2-й на 3-ю. Я убедился, что цепляюсь полностью. Мой вопрос заключается в том, что у меня есть гарантия на трансмиссию, действующая до декабря 2013 года, после покупки автомобиля, сертифицированного для использования через дилерский центр Ford. TSB сообщает, что эта услуга подпадает под действие ограниченной гарантии на новый автомобиль. Что это значит? Эта услуга будет покрываться?
Если услуга покрывается, стоит ли это делать? Честно говоря, я не особо доверяю дилерам. Может, позволить им разорвать и заменить синхронизаторы в моей трансмиссии только усугубить ситуацию? Я не планирую больше ездить на машине в холодную погоду, но я также не хочу, чтобы ситуация со временем ухудшилась.
TSB или бюллетени технического обслуживания, безусловно, покрываются гарантией Ford, ЕСЛИ проблема возникла с вашим автомобилем. В этом ключевое различие между отзывом и TSB.
Отзыв является обязательным пунктом, о котором ДОЛЖЕН позаботиться дилер, независимо от наличия проблем.
TSB — это просто бюллетень, информирующий дилерский центр о том, что это может быть проблема, и вот как вы ее решаете. После гарантии вещи TSB из кармана.
Раньше я работал в BMW, так что может быть по-другому, но с моей точки зрения ДА. Гарантия должна распространяться на синхронизаторы, так как они не являются предметом «изнашивания», как тормоза, сцепление и т. д. Я могу понять, что вы доверяете проблемам, так как я сам вернулся в школу из-за восприятия, которое мы получили как механики, но Я бы не позволил проблеме разрастись из-за этого.
Похоже, что так и должно быть, если у вас есть оригинальная гарантия или ее эквивалент. Распечатайте TSB и возьмите его с собой на случай, если они попытаются сказать вам, что он не покрывается. Вы также можете просмотреть гарантийные документы. Также обязательно приобретите технику. быть в машине, когда вы едете, чтобы показать ему, что он делает, подчеркивая, что он делает это только в холодную погоду и что вы на самом деле правильно используете сцепление.
Брайан Ноблаух