Существуют ли автомобили, которые могут переключаться на задний ход даже во время движения?

Я знаю, что автомобиль должен быть полностью остановлен, чтобы переключиться на задний ход. Потом я увидел видео, на котором смог сделать реверс, даже не останавливаясь.

Безумная парковка https://www.youtube.com/watch?v=34IptxoHoYo

Поскольку большинство автомобилей не позволяют вам переключаться на заднюю передачу без остановки, существует ли существующая технология трансмиссии, которая позволяет это сделать?

Я просто хочу отметить, что Impala '03, Monte Carlo '98, Dakota '98, Bronco '90, GMC 1500 '00, F-150 '93, все автоматические , могут быть переключены на задний ход при движении не менее 3- 5 миль в час вперед. Однажды я попробовал, разогнавшись до 25 миль в час в Bronco, и он сделал ужасное скрежетание и заглушил двигатель. Через час попробую на Рав4 15 года и отчитаюсь.
И я думал, что большинство механических передач можно переключить на задний ход, а затем очень медленно отпустить сцепление, чтобы замедлиться, остановиться и двигаться вперед, но здесь я могу ошибаться.
@ZachMierzejewski, вы можете сделать это в руководстве, потому что сцепление проскальзывает. Да, он замедлится, остановится и изменит направление, но вы зря сжигаете этот диск сцепления . Если вы переключитесь на задний ход при движении вперед и отпустите сцепление, диск сцепления и маховик будут работать друг против друга, вращаясь в противоположных направлениях.
@PoissonFish Спасибо, что указали на технические детали, которых не хватало в моем посте. ;) Но вопрос поставлен так, будто невозможно (рычаг не двигается) включить заднюю передачу на ходу, а я хотел отметить, что это возможно .
@ZachMierzejewski - Просто чтобы добавить еще одну точку данных - но в противоположном направлении - автомат AMC Hornet 1977 года (не меньше фургона) может двигаться задним ходом со скоростью около 10 миль в час, а затем переключаться на вперед, что если вы примените достаточное количество газа при переключении , приведет к эффектному выгоранию!
@GlenYates Chevy Blazer (автомобиль с 6-литровым дизельным двигателем) может двигаться со скоростью 20 миль в час вперед - и ударяться задним ходом по траве, чтобы оставить самые большие колеи ...

Ответы (4)

Необходимо различать автомат и механику.

Большинство автоматов блокирует передачу заднего хода при превышении определенной скорости, обычно нескольких миль в час. Если скорость автомобиля ниже этой, включается задний ход, продолжая двигаться вперед.

В механической коробке передач все зависит от того, синхронизирован ли задний ход. Если это не так, вам будет трудно заклинить коробку передач на передаче. Если он синхронизирован, то это не так сложно.

Итак, подытоживая ваш ответ, все, что вам нужно, это трансмиссия с синхронизированным задним ходом?
@JomarSevillejo большинство руководств, выпущенных за последние 20 лет или около того, должны иметь синхронизаторы. Пока вы катитесь вперед медленно, он должен быть в состоянии зацепиться.
Последний автомобиль с механической коробкой передач, на котором я ездил (Celica GT 2000 года выпуска), не трогал заднюю передачу, если только вы не остановились как вкопанная . Тем не менее, я не знаю, менял ли предыдущий владелец что-либо (сомнительно, потому что трансмиссия стоит $$), потому что он взломал селектор передач пополам, чтобы сделать его «коротким переключателем»… -_-

В случае с видео, которое вы разместили, я полагаю, что водитель просто выжал сцепление во время разворота и использовал инерцию, которая у него уже была, чтобы вернуться в свободное пространство и затормозить.

У меня был Chevy Malibu 1969 года, и мы делали все наоборот: быстро давали задний ход, резко поворачивали руль, двигали машину так, чтобы передняя часть поворачивалась. Пока он в движении, бросьте его в драйв, чтобы, когда передняя часть выровнялась с направлением движения, вы выпрямили руль, нажали на газ и никогда не останавливались. Итак, вы идете с заднего хода, крутите машину и продолжаете движение!

Да, старые автомобили включались задним ходом на любой скорости, но обычно с большим повреждением коробки передач. У моего друга был ребенок, который на шоссе переключил коробку передач на задний ход. Много дыма из-под шин, прежде чем он смог вернуться к вождению. Тот не повредил, по крайней мере, не сразу!

Да, есть. В гибридной электрической бесступенчатой ​​трансмиссии Toyota (eCVT) всегда выбрана только одна передача (вперед и назад одновременно). Несмотря на то, что мощность в конечном итоге исходит от бензинового двигателя, а не от аккумулятора в конечном счете, и даже несмотря на то, что это не серийный гибрид, который бы выполнял механико-электромеханическое преобразование со всеми его потерями, эта система может переключаться на заднюю передачу на любой скорости, без повреждений, по крайней мере в теории...

Реверс - это просто реконфигурация компьютера, управляющего передачей, для подачи мощности назад, а не вперед.

Теперь вопрос в том, позволит ли это вам делать это на высокой скорости или кто-то запрограммировал что-то, что мешает этому. Я не пробовал переключаться на задний ход на высокой скорости при движении вперед, но могу подтвердить, что переключение на задний ход при движении вперед на малой скорости работает, и это действительно работает так, как вы ожидаете: импульс движения вперед сначала уменьшается, затем машина едет. до остановки, а обратный импульс затем увеличивается. Таким образом, когда у вас выбрана передача заднего хода и вы едете вперед, она действует как дополнительный тормоз до полной остановки, после чего действует как передача заднего хода.