У меня Тойота Камри 1999 года с пробегом 193 000 миль. Когда я ехал несколько дней назад, загорелся индикатор аккумулятора, и двигатель заглох на красный свет. Это началось сразу же, так что я ничего не думал об этом в то время.
Через пару дней повторил, только обратно не завелся, даже не перевернулся, только щелкнуло. Оказалось, что масло было пустым, поэтому мы добавили около трех литров, и примерно через 15 минут он завелся и работал нормально.
На следующий день поменяли масло и фильтр. Он работал и звучал лучше, но только на день. Я ехал и начал слышать этот громкий тикающий/стучащий звук, который становился громче, когда я ускорялся. Это звучало так, будто карта попала в вентилятор. Потом он умер и больше не переворачивался.
Масло было хорошее и полное. Хотя двигатель был горячим. Это не показывалось на датчике, но мы сидели там около 30 минут с открытым капотом, чтобы быстрее охладить его, прежде чем снова запустить его, и когда он завелся, двигатель работал только при нажатии на газ. Так что оставляем еще на час. Мы запустили его снова, и теперь он работал без посторонней помощи.
На холостых слышен неприятный стук и какая-то тряска. Когда он включен и нажат газ, он меняет шум на карту, ударяющую по вентилятору, и он не трясется.
Кто-нибудь вообще понимает, что произошло? Почему шумит? Я собираюсь взорвать стержень? Я взорвал стержень? Никаких следов дыр в блоке двигателя нет.
Что-то заклинило из-за отсутствия масла. Как только что-то заедает, некогда гладкая поверхность теперь действует как шлифовальная машина и продолжает повреждаться, пока не выйдет из строя, что совсем не занимает много времени. Перегретые/заклинившие детали будут серьезно повреждены и выйдут за пределы спецификации/допуска, из-за чего будет слышен стук.
Двигатель нужно будет разобрать, чтобы выяснить, что с ним случилось, однако, как вы говорите, он работал с очень небольшим количеством масла или вообще без него... Двигатель потребует зачистки и восстановления, чтобы отремонтировать его должным образом. На данный момент бесполезно просто менять распредвал и т. д. Весь двигатель нуждается в осмотре, так как внутренние повреждения из-за отсутствия масла могут быть повсюду.
ГдД