Honda Shadow VT750: более громкий шум выхлопа, низкая мощность

Недавно мой мотоцикл разбила моя девушка (которая ехала позади меня) сзади.

В результате удара меня отбросило в заднюю часть впереди идущего автомобиля.

Оба крыла сломаны, и поначалу казалось, что это будет самая большая проблема.

Теперь, когда я завожу мотоцикл, шум, который он издает, возможно, громче, чем раньше. Также кажется, что пропала мощность, например, когда я переключаюсь на 4-ю передачу, цепь начинает дребезжать, потому что она не крутится достаточно быстро. Едет и переключается нормально, но потеря мощности двигателя заметна.

Я знаю, что мы не можем быть на 100% уверены, что вызвало это, не проверив его в гараже, но, исходя из симптомов, не могли бы вы дать мне несколько советов относительно того, что это может быть?

Симптомы: - Сразу после аварии: двигатель глохнет при отсутствии дроссельной заслонки, даже на холостом ходу - Шум выхлопа стал намного громче - Общая потеря мощности, мне приходится открывать дроссельную заслонку более чем на 50%, чтобы получить приличное ускорение, чтобы тронуться с места. быть только небольшой толчок к ручке.

У вас все еще есть эта проблема?

Ответы (1)

Прежде чем я начну, я должен сказать, что любая авария любой степени не может быть диагностирована в режиме онлайн и обязательно должна быть доставлена ​​​​механику для тщательного осмотра.

Однако, основываясь на вашем описании, у меня есть несколько моментов, которые могут быть полезны.

  • Если ваш выхлоп стал громче, и вы испытываете потерю мощности, проверьте, не поврежден ли выхлоп. Если он треснул, звук усилится в несколько раз, и вы почувствуете потерю мощности, особенно на мотоциклах.

  • Ваша цепь могла начать греметь из-за столкновения с задним колесом, возможно, заднее колесо слегка подтолкнуло вперед, что привело к провисанию цепи, а при ускорении шум, вероятно, находился возле передней звездочки (опять же способствует потере мощности).

  • В большинстве мотоциклов блок управления двигателем обнаруживает аварию и прекращает подачу топлива в двигатель в тот момент, когда мотоцикл падает на бок, чтобы избежать проливания через моторный отсек и возникновения пожара. Если ваша проблема с остановкой не устранена, отнесите ее в гараж, чтобы проверить все компоненты.

Дополнительные проверки:

  • Попадание сзади — одна из самых страшных аварий на велосипеде, проверьте наличие трещин или изгибов в шасси автомобиля.
  • Проверьте выравнивание и изгибы (это не будет заметно, пока вы не проедете по неровной поверхности)
  • Проверьте тормозные магистрали и шланги, а также любые повреждения ротора.
  • Проверьте, не изогнулась ли передняя вилка (весьма вероятно).