Икры преодолевают функцию ягодичных мышц, это проблема установки?

Я заметил, что обычно мои икры становятся очень тугими, в то время как мои ягодицы вообще не работают. Это особенно заметно, когда я разгоняюсь на своей одиночной скорости, когда стою или карабкаюсь.

Иногда мои подколенные сухожилия сильно напрягаются, даже слишком сильно, так что они даже близки к судорогам, но ягодицы не работают. Только когда я нахожусь на тяжелой тренировке (высокая скорость, в среднем более 30 км/ч, когда я чувствую, что ягодицы загораются, а икры становятся более расслабленными)

Есть ли общая причина для этого? Я отрегулировал высоту седла так, чтобы у меня была более или менее прямая нога, когда я держу пятку в педали, и не совсем прямая нога, когда я крутю педали, я могу удобно дотянуться до руля (рупор) во многих положениях.

Но у меня все еще есть эта проблема. Я специально натягиваю внутреннюю (медиальную) сторону икр.

Икры могут быть в положении шипа или слишком часто их использовать, чтобы попытаться продвинуться дальше по ходу гребка. Но если их настройка не помогает, возможно, это связано с проверкой. Я знал пару человек (бегунов), у которых были проблемы с икрами из-за причудливой анатомии, и (IIRC, это было некоторое время назад) стеснение было ранним симптомом.

Ответы (1)

Езда на велосипеде — это вид спорта, в котором преобладают квадрицепсы, и многие велосипедисты могут стать доминирующими в своих повседневных движениях, что может повлиять на осанку тела и основные мышцы устойчивости, такие как ягодицы. Если ваша основная повседневная деятельность — это езда на велосипеде и сидение согнувшись, вы можете обнаружить, что со временем вы можете потерять способность эффективно использовать свои ягодицы.

В дополнение к этому на задействование ягодичных также влияет положение бедер на велосипеде, что, в свою очередь, может зависеть от угла наклона седла, профиля седла, гибкости всадника, а также индивидуальных привычек движения. Многие современные седла имеют плоский профиль, который может побуждать вас отводить верхнюю часть бедер назад, что может подавлять основные мышцы и выключать ягодичные мышцы во время движения педали. Напротив, седла с парящим профилем позволяют наклонять верхнюю часть бедер вперед, что способствует задействованию ягодичных мышц. Если вы никогда не ездили на таком профиле, может потребоваться некоторое время, чтобы привыкнуть к нему, так как вы можете инстинктивно захотеть повернуть верхнюю часть бедер назад по привычке, что приводит к горячим точкам контакта и дискомфорту.

Вы сказали, что смогли заставить ягодицы работать на более высоких скоростях (например, 30+ км/ч). Я предполагаю, что это связано с большими усилиями. При больших усилиях вы больше концентрируетесь, посылая более сильный сигнал в центральную нервную систему, которого может быть достаточно, чтобы задействовать ягодичные мышцы. При более легком усилии сигнал может быть недостаточно сильным. Это может указывать на то, что ваши ягодичные мышцы стали слабыми и/или ваша общая способность работать с ягодичными мышцами снизилась. Единственный способ действительно изменить это — выполнять ежедневные упражнения, разработанные для того, чтобы помочь вам накачать ягодичные мышцы. Кроме того, когда вы вылезаете из седла, сосредоточьтесь на том, чтобы наклонить верхнюю часть бедер вперед, когда вы стоите, это поможет вашим ягодицам активизироваться.

Не знаю, что происходит с вашими икрами. Это может отражать размещение шипа (т. е. положение ноги на педали). Это может быть не связано с вашей проблемой возбуждения ягодичных мышц. Другая возможность заключается в том, что это происходит из-за компенсаторного поведения, которое возникает в результате неправильного положения и силы бедер.