Имеет ли значение, в какой стране я получу лицензию EASA Part 66 AME?

Я прошел экзаменационные модули EASA Part 66 B1.1 (некоторые из британского CAA, а некоторые из немецкой организации 147).

Мои запросы:

  1. Могу ли я обратиться в любое государство-член (например, в Бельгию, Нидерланды, Германию, Ирландию, Великобританию и т. д.) для получения первоначальной лицензии по Части 66?

    Я уже отправил электронное письмо в отделы лицензирования нескольких стран; они отказались и посоветовали обращаться только в UK CAA.

  2. Если я могу обратиться к любому государству-члену, почему я получил эти ответы? Если я не могу, то почему?

  3. Влияет ли на перспективы трудоустройства в Великобритании наличие лицензии Part 66, выданной другой европейской страной? (Наоборот?)

  4. В какой орган (страны) я могу как можно скорее обратиться за получением лицензии по Части 66, если я имею на это право.

  5. Влияет ли это на одобрение рейтинга типа воздушного судна в будущем в лицензии по Части 66? Например, если моя лицензия выдана в Бельгии, но я работаю в Великобритании.

Ответы (1)

Когда приходится иметь дело с властью, теория и практика сильно различаются. Итак, есть вещи, которые теоретически вы должны легко делать, но власти не примут их без всякой реальной причины. Иногда это просто то, как парень за столом проснулся утром.

Так или иначе:

1) Да, вы можете подать заявку в любой стране ЕС28. Я знаю, что Швейцария не примет вашу технику, если вы не работаете в Швейцарии, не знаю о Норвегии и Исландии. Понятия не имею о новой ситуации в Великобритании после Brexit.

2) Потому что Европа - это не федерация штатов, как в США, и каждая власть хочет навязать свою власть и правила и защитить наш рынок. Спросите их, почему.

3) Теоретически нет. Практически, может быть.

4) Все страны EASA. Где ты работаешь? Откуда вы взяли теоретические модули и практический опыт? Попробуйте начать оттуда.

5) Повторю вопрос еще раз, мне не очень понятно.

Чтобы подать заявку, вам необходимо составить и отправить форму EASA 19 (вы можете найти ее здесь ) в любой европейский компетентный орган.

Вы также можете найти Приложение III, Часть 66 Регламента Easa 2042/2003 , со всей необходимой информацией. (В частности, проверьте Приложение 66.A.10)

У вас есть ссылки? Желательно по действующим правилам.
@JanHudec Я обновил ответ. Ясно ли это так?