У меня вопрос по поводу моего Subaru Outback 2011 года выпуска. Повлияет ли изменение размера колеса с 16 на 17 на то, как моя машина будет реагировать на наезд на лед и на работу антиблокировочной системы тормозов? Моя машина начала скользить, и тормоза заблокировались, так что я не мог управлять машиной — в итоге она съехала в пень, в результате чего моя машина разбилась.
Одним словом: Нет.
Колеса крутятся. Шины на этих колесах обеспечивают сцепление. Они позволяют машине поворачивать. Это не повлияет на АБС, если все четыре шины на колесах имеют одинаковый размер. Я собираюсь предположить, что вы поставили новые шины на новые колеса, которые имели тот же диаметр качения, что и оригинальные шины. Если это так, то замена колеса (и, следовательно, замена шины) никак не может быть связана с блокировкой колес.
Вот сделка. Поскольку система АБС учитывает разницу между скоростями вращения четырех колес, АБС практически бесполезна, когда все четыре колеса одновременно теряют сцепление с дорогой. Когда все колеса останавливаются одновременно (теряют сцепление с дорогой), система ABS считает, что все колеса остановились, и, следовательно, автомобиль останавливается, и позволяет колесам оставаться заблокированными. Как только это происходит, все кончено, кроме плача. Это, скорее всего, никогда не произойдет на гравии или на сухой (или даже мокрой) плате, потому что на этих поверхностях сцепление намного выше. Когда вы находитесь на льду (или укатанном снегу), сцепление может быть потеряно намного легче. Эта статья на itstillruns.com подтверждает то, что я говорю.
Как сказано в этой статье на Jalopnik.com :
... чем мягче поверхность, тем мягче вы тормозите.
Для торможения нужно гораздо больше умений, чем просто топать по ним. На льду и в снегу вам все равно придется планировать остановку раньше и ускорение медленнее. Просто законы природы.
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2