Как численно определить скорость крена самолета?

Я испанский студент аэрокосмической инженерии, и я делаю свою выпускную работу бакалавра, которая состоит в проектировании неограниченного пилотажного самолета, и мне интересно, можно ли рассчитать приблизительную скорость крена в зависимости от параметров конструкции. (у меня есть аэродинамический анализ крыла, CL, CD, MAC, W, ...)

И еще вопрос по этому поводу, как именно угол стреловидности задней кромки влияет на устойчивость? И немного библиографии?

Добро пожаловать на сайт Aviation.SE!
Добро пожаловать на сайт Aviation.SE. Я не уверен, но чувствую, что второй вопрос не совсем связан с основным, поэтому, возможно, лучше задать его отдельным постом.
Если вы находитесь в ETSIA, вы должны пойти в здание ангара и спросить того, кто учил вас Механике полета I и II: P

Ответы (1)

Для того, чтобы определить крен самолета, все, что вам нужно сделать, это установить момент качки от отклонения элеронов равным демпфированию крена крыла (фактически всего самолета, но крыло все равно доминирует в демпфировании крена). Итак, вы установили

с л ξ ξ л е ф т ξ р я г час т 2 "=" с л п п "=" с л п ю Икс б 2 в
ю Икс "=" 2 в б с л ξ с л п ξ л е ф т ξ р я г час т 2

Символы:
ξ угол отклонения элеронов
в скорость
б размах крыла
с л п коэффициент демпфирования качения, используя б 2 для его эталонной длины
с л ξ коэффициент момента качки из-за отклонения элеронов
п безразмерная скорость прокатки
ю Икс скорость прокатки в рад/сек

Демпфирование уменьшается с высотой, и в этом уравнении увеличение скорости полета с высотой обеспечивает соответствующее уменьшение демпфирования по крену .

Привет, я предполагаю, что вопрос также связан с параметрами геометрического дизайна, влияющими на скорость вращения, хотя критерии, которые вы даете, определенно помогают определить требуемую скорость вращения. Возможно, ответ можно расширить, включив в него скорость маневра, максимально достижимую скорость крена, время выхода на крен и их взаимосвязь с геометрией и расположением элеронов и, возможно, выступами элеронов.
@GürkanÇetin Параметры геометрического дизайна отражаются в коэффициентах. Кстати, ответ действительно дает максимально достижимую скорость вращения.