Я экспериментировал, катя цилиндр по трубе, и заметил, что с увеличением его массы время, необходимое для достижения дна, уменьшается. Однако масса не зависит от затраченного времени. Цилиндр сбрасывается с вершины рампы через стартовые ворота.
Таким образом, должен быть эффект скольжения вместе с кинетической энергией вращения цилиндра, чтобы изменить количество времени. Следовательно, как в этой ситуации изменение центра масс влияет на его склонность к скольжению?
Есть математические способы показать все это, но важно иметь интуицию, прежде чем начинать расчеты. Вот моя интуитивная картина:
Кинетическая энергия вращающегося цилиндра имеет две составляющие:
Кинетическая энергия его движения по плоскости.
Кинетическая энергия его вращения вокруг собственной оси.
Единственным источником кинетической энергии является потеря потенциальной энергии из-за того, что самолет находится ниже, чем в начале. Таким образом, в данной точке плоскости полная кинетическая энергия постоянна .
Таким образом, 1 , кинетическая энергия движения по плоскости, зависит от 2 , кинетической энергии вращения. Чем больше кинетическая энергия вращения, тем меньше кинетическая энергия движения и, следовательно, тем медленнее скорость цилиндра по плоскости.
Если бы вся масса цилиндра находилась точно в его центре, его кинетическая энергия вращения была бы равна нулю, а значит, его кинетическая энергия движения вдоль плоскости была бы максимальной, как и его скорость.
Если бы цилиндр располагал всей своей массой на периферии, его кинетическая энергия вращения была бы намного выше, а значит, его кинетическая энергия движения по плоскости была бы намного ниже, а значит, и его скорость.
Вот почему скорость зависит от распределения массы в цилиндре.
Спасибо за обновление, WJ47.
Склон синей трубы выглядит очень крутым. И линейка/трубка, и белый цилиндр (держатель целлоленты) выглядят довольно гладкими, поэтому я думаю, что будет небольшое трение, что приведет к смешению качения и скольжения. Очень трудно предсказать, сколько каждого из них. Имхо, это довольно "грязный" эксперимент, который трудно увязать с теорией.
Еще одна трудность — сроки. Кажется, вы синхронизируете цилиндр между двумя точками, в которых он имеет неизвестную скорость. Вы можете рассчитать среднюю скорость от старта до финиша, но это не скажет вам об ускорении.
Я рекомендую вам сменить экспериментальную установку и повторить эксперимент. Позвольте белому цилиндру скатиться по деревянному склону, который гораздо менее крутой (и не такой гладкий) - не более
. (Убедитесь, что он катится, а не скользит.) Это увеличит время спуска, поэтому результаты должны быть более точными. Я также взвешивал белый цилиндр перед каждым запуском.
Убедитесь, что шпаклевка равномерно распределена по отверстию - таким образом вы сможете рассчитать момент инерции и использовать следующую теорию. Начинайте отсчет времени, как только цилиндр начинает двигаться — тогда можно считать, что начальная скорость равна нулю.
Теория
Если цилиндр катится по склону без скольжения/проскальзывания, то потери энергии на трение нет. Начальное PE + KE = конечное PE + KE. Предполагая, что он начинается из состояния покоя и падает через вертикальную высоту
затем
Используя кинематические уравнения для постоянного ускорения, расстояние , время и конечная скорость вниз по плоскости связаны
Вы должны получить прямую линию, если вы рисуете против . Единственная оставшаяся трудность состоит в том, чтобы вычислить значение каждый раз, когда вы добавляете массу к цилиндру.
Предположим, что держатель клейкой ленты имеет массу и внешний и внутренний радиусы и . Предположим, вы добавляете массу, фиксируя кольцо из пластилина массы внутри держателя, оставив центральное отверстие радиусом .
Момент инерции (MI) относительно центра держателя равен , а для добавленного пластилина есть . МИ в целом
Вам нужно будет повторно взвесить массу держателя и пластилина каждый раз, когда вы добавляете больше, также заново измеряйте внутренний радиус , и пересчитать используя приведенные выше формулы.
Потому что и не изменить, вы могли бы вместо этого вычислить и сюжет против чтобы получить прямую линию. когда держатель для виолончели пуст.
Сэмми Песчанка
пользователь121680
Сэмми Песчанка
пользователь121680