Как найти магнитный пеленг на станцию ​​в этом вопросе?

В моем пробном тесте PPL у меня есть следующий вопрос относительно NDB:

См. рис. 3, иллюстрация 6. При магнитном курсе 160° магнитный пеленг на станцию ​​составляет:

  1. 045°
  2. 205°
  3. 165°
  4. 270°

(См. прилагаемый рисунок, иллюстрация 6)

Глядя на рисунок, я вижу стрелку, указывающую на 045°. Поэтому я заключаю, что когда я держу курс на магнитный север (как показано на рисунке, курс самолета), магнитный пеленг на станцию ​​будет 045°. Следовательно, я делаю вывод, что если я иду по магнитному курсу 160°, то пеленг на станцию ​​будет 115° левее меня, т. е. 360° - (160° - 45°) = 245°.

Причина, по которой я так думаю, заключается в том, что по мере того, как я поворачиваю на восток, магнитный пеленг на станцию ​​будет уменьшаться, пока я не достигну магнитного курса 45°, после чего магнитный пеленг на станцию ​​будет равен 0°. По мере того, как я больше поворачивался на восток, магнитный пеленг на станцию ​​менялся на 360° и продолжал уменьшаться. Мне нужно сделать поворот на правый борт еще на 160° - 45° = 115°, чтобы достичь желаемого курса 160°, чтобы к этому времени пеленг уменьшился с 360° на 115° и достиг 360° - 115° = 245°.

Тем не менее, тест утверждает, что правильный ответ — 205° (что, как я предполагаю, по какой-то причине рассчитывается как 160° + 45°). Не могли бы вы объяснить, что не так в моем мыслительном процессе или интерпретации прибора ADF?

Основываясь на правильном ответе ниже, мне теперь ясно, что изображенный прибор представляет собой АПД, а не ВОР, поскольку он изображает относительное биение ДО станции, но с фиксированной картой компаса (см. navfltsm.addr.com/ndb -nav-adf-1.htm ). Магнитный пеленг на/от станции не меняется с курсом.
Я отредактировал ваш вопрос, чтобы исправить некоторую терминологию: изображения ADF, а не приемника VOR. VOR будет иметь флаг туда / обратно.

Ответы (2)

Я думаю, что рисунок просто предназначен для иллюстрации пеленга на НБР относительно самолета, а не магнитного курса самолета. Таким образом, когда они дают вам магнитный курс 160, вы все еще используете пеленг 045 относительно вашего самолета, что дает магнитный 205.

MB=RB+MH для АПД с фиксированной картой. как показано здесь Самолет сейчас держит курс 160° с севера "нос самолета" относительный курс теперь 45° от курса самолета "от носа" это означает, что станция расположена в 45 градусах от вашего курса, что составляет 160 градусов северной широты, так что магнитный пеленг на станцию ​​равен 160+45=205 надеюсь поможет

Как найти магнитный пеленг на станцию ​​в этом вопросе?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v