Как найти утечку вакуума? Я бы предпочел не использовать спрей для очистки карбюратора.

Ряд 1 на двигателе 3800 Series II — это набор цилиндров, расположенный ближе к переднему бамперу автомобиля (цилиндры 1, 3, 5). Ряд 2 (цилиндры 2, 4, 6) будет напротив брандмауэра.

Утечка ... Любая охота на утечку вакуума не должна начинаться без четкой схемы вакуумного шланга. Он должен быть на табличке внутри моторного отсека (возможно, в районе крепления радиатора или под капотом). Вот как это выглядит.

Если на автомобиле НЕТ нагнетателя, то вакуумная система должна выглядеть так:

Если автомобиль был оснащен суперзарядным устройством, то он должен выглядеть следующим образом:

Используйте эту карту, чтобы отследить каждую вакуумную линию. Даже если вы не можете видеть центр, вы должны чувствовать их от начала до конца, чтобы убедиться, что они соединены на каждом конце и не ощущаются изношенными, ломкими или поврежденными каким-либо образом. Когда вакуумные линии станут «старыми», их можно покрутить в руках, и они развалятся. Вы также можете согнуть/перегнуть их, и на них появятся трещины и следы сухости. Это означает, что пришло время их заменить. Помните, что большое количество мелких утечек будет иметь тот же эффект, что и большая утечка.

Уловка с сигарой действительно работает, так как у сигары очень густой дым. Также подойдет огнетушитель, но он может стать довольно грязным, если вы его испортите. Вы также можете проверить разные участки с помощью вакуумного насоса и отщипнуть участки для проверки участков за один раз. Но это также может стать немного затруднительным, если вы не знакомы с системой и не знаете, что и в какое время нужно отщипывать. В любом случае, любой из заявленных «быстрых» методов очень «хакерский», и его нельзя считать «хорошей практикой».

Утечка вакуума — одна из тех проблем, которые ни один механик не любит диагностировать. Обычно либо ставит диагноз за 10 секунд, либо превращается в настоящую мигрень. Я уверен, что большинство механиков согласится со мной, что для того, чтобы правильно диагностировать проблему, подобную этой, это должно быть сделано правильно и без каких-либо сокращений.

Я всегда решал подобные проблемы с помощью дымового тестера. У меня лично их 3. Даже если утечка очевидна, я все равно прокуриваю вакуумную систему до и после ремонта, чтобы убедиться, что нет других очевидных утечек. Это гарантирует, что автомобили не вернутся с той же проблемой и той же причиной. Если транспортное средство должно было вернуться без каких-либо утечек, то пришло время посмотреть на односторонние обратные клапаны и переключающие клапаны, которые могут вызвать внутренние утечки в системе. Но, это совсем другая история.

Итак, тщательно проверьте шланги, и все ли в порядке. Тогда пришло время принести его в уважаемый магазин.

Надеюсь это поможет.

Я согласен с оценкой Гэри о прокладках коллектора. Olds 3800 — двигатель «рабочая лошадка», как и 3.3, только вы не увидите много двигателей 3.3 на полке или в магазине. Так как это старая железяка, само собой разумеется, что прокладки могут нуждаться в замене. Если у вас настроенное ухо, вы можете услышать утечку или, по крайней мере, услышать ее приблизительное местонахождение, и да, вы можете использовать метод выкуривания, но, в конце концов, я знаю, что большинство магазинов будут использовать решение carb o medic для диагностики, если не сделать быстрый и точный диагноз и сэкономить их время и ВАС деньги! Как отметил Чинелли, проверка шланга за шлангом занимает много времени, и вы рискуете повредить и без того хрупкие пластиковые вакуумные шланги, которые используются в этих моделях. Также трудно сказать, откуда идет дым, когда двигатель работает или при этом включается вентилятор. Если бы вы распыляли на холодный двигатель и только короткими струями вокруг поверхностей прокладок, т. е. от корпуса дроссельной заслонки до впуска, от впуска до двигателя, трубопровода усилителя тормозов и соединений, а также на конце шланга, все время прислушиваясь к изменению оборотов двигателя в шаг, я думаю, вы быстро обнаружите любую предполагаемую утечку или исключите ее как проблему, что позволит вам перейти к другим причинам. Банка Carb Cleaner за 5 долларов дешевле, чем 80-150 долларов в час. Надеюсь, это помогло и удачи. Я думаю, вы быстро обнаружите любую предполагаемую утечку или исключите ее как проблему, что позволит вам перейти к другим причинам. Банка Carb Cleaner за 5 долларов дешевле, чем 80-150 долларов в час. Надеюсь, это помогло и удачи. Я думаю, вы быстро обнаружите любую предполагаемую утечку или исключите ее как проблему, что позволит вам перейти к другим причинам. Банка Carb Cleaner за 5 долларов дешевле, чем 80-150 долларов в час. Надеюсь, это помогло и удачи.

если у вас есть проблемы с холостым ходом и остановкой с 3800 Series 2, не возитесь с этим. поменять прокладки верхней и нижней части впускного коллектора, а также саму верхнюю пластиковую камеру впускного коллектора. и вычеркните его из своего списка. эта проблема сведет вас с ума. они могут протекать внутри и игнорировать любую диагностику. нижний впускной коллектор может пропускать вакуум из-за вытягивания из области долины подъемника под коллектором изнутри двигателя. НЕВОЗМОЖНО найти с дымом, брызгами и т. д. просто поменяйте его. прокладки обычно хлипкие.