Как определить компонент, вызывающий перегрев?

Автомобиль: 2008 Ауди С5 4.2Л

Предыстория: Последние 3-4 месяца (хотя было лето, но даже в прохладные ночи он работал на максимуме) вентилятор работал очень интенсивно, температура на приборной панели стабилизировалась посередине. В последнее время (последние 2 недели) вентилятор радиатора остается включенным намного дольше после выключения автомобиля (~ 5 минут, изначально не работал, когда автомобиль выключен).

Проблема: Теперь температура автомобиля колеблется между центром и уровнем 3/4 (я не видел этого возле красной линии, и я бы этого не допустил). Стрелка не шатается, она медленно ползет вверх, затем вниз.

Тесты:

1. Охлаждающая жидкость имеет правильный цвет (розовый).
2. Уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке не упал и находится на максимальном уровне.
3. Включение обогревателя кондиционера на максимум на некоторое время приводит к тому, что температура падает, вентилятор молчит, а я вспотел (поэтому тепло от радиатора обогревателя)
4. Выключение обогревателя кондиционера приводит к тому, что вентиляторы снова разгоняются, и температура повышается.

Компоненты, которые я определил (в порядке цены и времени замены):

1. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
2. Неисправный термостат
3. Радиатор заблокирован
4. Неисправный водяной насос
5. ??

Изучая этот автомобиль, кажется, что термостат является распространенной проблемой. Тем не менее, он был заменен предыдущим владельцем ~ 2 года назад (некоторые люди меняли его дважды). Если термостат откроется только частично, вызовет ли это перегрев? Я не получаю никаких кодов неисправностей.

Поскольку включение обогревателя кондиционера снижает температуру, это наводит меня на мысль, что водяной насос работает (я также вижу перепускную трубу от радиатора, перекачивающую охлаждающую жидкость в бак). Однако я не уверен, что коррозия крыльчатки может привести к снижению производительности по сравнению с требуемой.

Я не знаю, как проверить блокировку радиатора, и не уверен, насколько распространена проблема с радиатором.

Какой хороший следующий шаг? Я думаю попробовать заменить термостат (непростая работа, это часть узла водяного насоса). Поскольку все эти компоненты довольно дорогие, я не уверен, какую дальнейшую диагностику я мог бы сделать...