Автомобиль: Ауди С5 4.2Л
В последнее время я заметил, что мои вентиляторы радиатора (оба) довольно часто работают как реактивный двигатель (но не всегда, скорость меняется). Моя температура охлаждающей жидкости. показывает около 110°C через OBDII после правильного прогрева, но датчик на приборной панели устойчиво показывает 90°C. (Электронный) термостат был заменен 2 года назад.
Недавно у меня была медленная утечка охлаждающей жидкости (которую я устранил). У меня не было с собой охлаждающей жидкости G12, поэтому я наполнил расширительный бачок водой (от нуля до нижней отметки), а затем долил остальное охлаждающей жидкостью, совместимой с G12, когда у меня появилась возможность.
Влияет ли концентрация охлаждающей жидкости на температуру охлаждающей жидкости? Я знаю, что это влияет на точки кипения и замерзания, но я не уверен, что это влияет на рассеивание тепла. Если я заведу машину на 100% воде, будет ли она нагреваться сильнее?
Отношение охлаждающей жидкости действительно влияет на то, как система охлаждает двигатель, но, вероятно, не так, как вы думаете. Вода является лучшим теплопроводником, чем антифриз, поэтому она отлично справляется с отводом тепла от двигателя. Однако вода сама по себе закипает быстрее, чем смесь антифриза и охлаждающей жидкости, поэтому можно ожидать, что она закипит раньше, чем без антифриза.
С другой стороны, вода делает некоторые вещи, которые мы смягчаем антифризом. Количество антифриза будет удерживать смесь от замерзания до определенной точки, в зависимости от смеси. Во-вторых, антифриз содержит ингибиторы коррозии, которые препятствуют естественной склонности воды разъедать внутренности двигателя.
Обычно используется смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50. Если вы немного отклонитесь от этого, у вас все равно будет все в порядке с самой охлаждающей жидкостью. Использование смеси 40% антифриза и 60% воды по-прежнему будет обеспечивать защиту от замерзания до -12°F (-24°C), в то время как точка кипения существенно не изменится. Соотношение антифриза и воды 44/66 снижает температуру кипения охлаждающей жидкости только на 3 ° F при давлении 15 фунтов на квадратный дюйм (103 кПа) по сравнению со смесью 50/50.
Я подозреваю, что количество воды, которую вы добавили в систему, не оказало пагубного влияния на способность вашей системы охлаждения охлаждать двигатель. Если в вашем регионе бывают экстремальные температуры, возможно, вы захотите подобрать правильную смесь охлаждающей жидкости. Если у вас нет рефрактометра или тестера антифриза , вы можете инвестировать в него, чтобы помочь вам восстановить правильность ваших смесей.
Если бы вы заводили свою машину на 100% воде, она бы не нагревалась до тех пор, пока двигатель не решил перегреться и закипеть. Вы не должны быть рядом с вашим двигателем, даже если он работает при температуре 110 ° C. Чистая вода под давлением 15 фунтов на квадратный дюйм не закипит, пока не достигнет 120°C (248°F). Даже если ваша система была на 100% заполнена водой (а это не так), все равно должно оставаться достаточно места, прежде чем произойдет выкипание.
тгун926
Бени Богосель
Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2