Как определяются VrVrV_r и V2V2V_2?

Пределы$V_{r}$и$V_{2}$определяются действующим законодательством . Скорость вращения — это скорость, с которой пилот может развернуть самолет для взлета, даже если один двигатель не работает.

Следовательно, эта скорость должна быть больше минимальной скорости управления при одном неработающем двигателе,$V_{MC}$. Действующие правила предусматривают, что$V_{r}$должно быть не менее 1,05 раза$V_{MC}$.

Безопасная скорость набора высоты или скорость набора высоты при взлете — это скорость, которую должен был развить самолет на заданной высоте. Согласно правилам FAA, эта высота составляет 35 футов над взлетной поверхностью.

Скорость набора высоты $V_{2}$должна быть не менее чем на 20% выше скорости сваливания$V_{s}$и на 10% больше, чем$V_{MC}$.

Правила FAA запрещают поднимать переднюю стойку шасси до достижения$V_{r}$и убирая его до тех пор, пока самолет полностью не поднимется в воздух.

Все самолеты проходят эти испытания в процессе сертификации, и эти данные используются пилотами. Другое дело, что оба$V_{r}$и$V_{2}$даны в терминах калиброванной скорости воздуха.