Как передается подъемная сила от несущего винта к шасси (или вес, наоборот)?

Пытаюсь выяснить, как подъемная сила винта вертолета передается на шасси. Иными словами, как вес вертолета переносится на лопасти несущего винта?

Ища это в Интернете, я нахожу целую кучу фотографий трансмиссии. Сила поступает в главный редуктор (МГБ), но выходит из МГБ с вращающейся осью, идущей к ротору. Сначала я подумал, что что-то происходит в автомате перекоса, но он не приспособлен для восприятия больших усилий. Вот я и подумал, что где-то в МГБ есть хороший кусок подшипника.

Есть вопрос, подобный этому, для воздушных винтов: как нагрузка передается от винта к планеру? Показанные там подшипники невозможно найти в МГБ вертолета (по крайней мере, я их не нашел). Мне кажется, что вертолет висит на его МГБ. Кто-нибудь может мне помочь? Фотографии были бы очень признательны.

Ответы (3)

Путь нагрузки — от лопасти несущего винта к ступице, к мачте, к комплекту подшипников мачты внутри трансмиссии, к корпусу трансмиссии, к опорам/стойкам трансмиссии, к планеру.

введите описание изображения здесь

Вы можете добавить орех "Иисус" . Назван так потому, что в случае неудачи всем пассажирам остается сказать «Иисус».

РЕДАКТИРОВАТЬ : это главный редуктор H145, он же EC145, он же BK117.

Я мог бы найти правильную картинку :

Главный редуктор H145

На этом разрезе показан главный редуктор H145 и все подшипники (выделены голубым цветом), которые находятся в типичном редукторе вертолета. Интересен тот, который я обвел красным: это двухрядный сферический роликоподшипник.

Этот конкретный тип подшипника обычно используется для вращающихся валов. Он допускает небольшую несоосность между валом и отверстием и может воспринимать высокие радиальные и осевые нагрузки. Просто идеально подходит для шахты вертолета!

Подшипник передает нагрузку от вала на внешний корпус редуктора (обозначен зеленым), который, в свою очередь, соединен с фюзеляжем V-образными балками (обозначены желтым).

Усилие передается через подшипник мачты. Диаграммы коробки передач часто опускают это, потому что они и так сложны.

Как передается подъемная сила от несущего винта к шасси (или вес, наоборот)?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v