Как побудить близких мне людей стать велосипедистами?

Иногда вы пытаетесь помочь кому-то заняться велоспортом (купите велосипед девушке, отремонтируйте велосипед друга, подарите велосипед семье, помогите другу купить велосипед), но они так и не увлекутся этим и вернутся к прежним привычкам, не связанным с ездой на велосипеде. .

В других случаях вы выполняете еще меньше работы, и это «занимает», и они начинают заниматься велоспортом и не останавливаются на достигнутом.

Мне непонятно, почему одни попытки удаются, а другие терпят неудачу.

Что, по вашему мнению, помогло привлечь кого-то к езде на велосипеде? Что вы видели в работе с другими? Что помогло вам заняться велоспортом? Какие техники из других областей вы видели в работе, которые, по вашему мнению, могут работать с ездой на велосипеде?

По моему опыту, хороший первый шаг — это просто подать хороший пример, но мы ищем нечто большее, чем просто это.


Это началось с переписывания « Какая тактика, кроме «подачи примера», успешно побуждает друзей/семью/других людей становиться велосипедистами?» обсуждалось на Как можно улучшить этот вопрос?

Рад видеть, что вопрос жив! Я в тупике для ответов, кстати..!
Обсуждение этого вопроса вдохновило нас с женой на планирование двухдневного тура в Ланкастер. Так что, возможно, один из ответов — «задавайте вопросы на Bicycles.SE».

Ответы (9)

Подавать хороший пример

По моему опыту, это основа почти любой личной пропаганды езды на велосипеде.

Будьте доступны для помощи

Дайте понять, что вы доступны (но не настойчивы), чтобы помочь друзьям/родным с ездой на велосипеде.

Задача заставить их войти в привычку

Моя региональная велосипедная коалиция проводит Team Bike Challenge в рамках Дня/месяца «Велосипед на работу» . Они меняют правила каждый год, но в основном ваша команда зарабатывает очки, чем больше вы используете велосипед для передвижения.

Пару лет назад я был «капитаном» команды, отправлявшейся на работу на велосипеде, и привлек в команду нескольких своих коллег. Это требует выявления людей, которые, вероятно, являются велосипедистами, которых можно было бы убедить регулярно ездить на работу на велосипеде. В моей команде также был еще один человек, который уже регулярно ездил на работу на велосипеде в хорошую погоду. Несколько членов этой команды теперь регулярно ездят на работу на своих велосипедах, и один из них теперь также помогает в местном велосипедном кооперативе.

Я думаю, что два ключевых аспекта этого:

  • Конкурентоспособность дает мотивацию делать это изо дня в день.
  • Делая это изо дня в день, это становится привычкой. Как только вы войдете в привычку, это действительно не сложнее, чем ездить на работу верхом.

Очень близкие личные отношения

(немного заимствуя из более сексуального ответа moz на исходную версию этого вопроса )

Это может занять несколько лет. Это очень медленный процесс преобразования. Кажется, он работал с нынешней девушкой freiheit♦ и с двумя девушками moz .

Я думаю, очень помогает тот факт, что это занятие, которым вы можете заниматься в одиночку, со своим спутником жизни или со случайными знакомыми.

  1. Найдите потенциального партнера/подругу/парня/супруга, который может стать велосипедистом.
  2. На протяжении многих лет отношений подавайте хороший пример езде на велосипеде
  3. Помогите им получить велосипед (купите для них, помогите им сделать покупки, что угодно), когда они проявят интерес (не настаивайте)
  4. Помогайте им с любыми возникающими проблемами. Ремонтируйте квартиру время от времени, работайте над велосипедом (или отнесите его в магазин), когда требуется техническое обслуживание. Помогите им подобрать нужные аксессуары и т. д.
  5. Помогите им получить второй велосипед, когда они поймут, что первый не совсем подходит.
  6. Помогите им достать третий велосипед, когда они решат, что наконец-то со всем разобрались.
  7. и т.п.

Начать рано

Посадите своих детей на велосипед как можно раньше, сначала на детское кресло на вашем велосипеде (как только их голова встанет, 8-9 месяцев), а затем на их собственном велосипеде (3-4 года). Езжайте с ними в школу на велосипеде. Рано или поздно их мать тоже обратится.

Пожалуйста, не стесняйтесь редактировать этот ответ, чтобы добавить свои собственные элементы

Наставничество

Я считаю наставничество эффективным. Езжайте с ними на работу каждый день в течение нескольких недель, а в идеале — и домой. Если есть велосипедный автобус , присоединяйтесь к нему. Велосипедные автобусы работают в основном по тому же принципу, что и наставничество: каждый день кто-то рядом, чтобы отвезти вас на работу и обратно.

Это работает несколькими способами. Во-первых, у них есть кто-то, кто покажет им, как это делается — какой маршрут использовать, как справляться с трудными местами и так далее. Просто наличие кого-то еще для многих людей дает огромный импульс уверенности в себе. Во-вторых, есть чувство долга, когда рядом с тобой есть друг. Гораздо труднее сказать «нет, я еду на автобусе» человеку лицом к лицу, чем нелюбимому велосипеду в заднем сарае. И, наконец, вы здесь, чтобы прямо ответить на неизбежные вопросы и проблемы. Если у них спустило колесо, вы можете либо показать им, как это исправить, либо подсказать, если они застряли, либо исправить это за них. Это также означает, что вместо кучи «а что, если», которая становится все больше и страшнее, чем дольше они не катаются, у них есть универсальное решение «{наставник} все исправит».

(в качестве отдельного ответа, потому что наставничество не должно быть таким личным, можно быть «наставником сообщества», как BikeSaint . Кстати, это имя, которое ей дали, а не то, которое она выбрала)

Цикл!

Будьте примером, который побуждает людей задавать вопросы о том, почему они не ездят. Не навязчиво, а просто через жизненный опыт. Когда вы где-то встречаетесь с людьми, подъезжайте к ним на велосипеде. Припаркуйте его прямо рядом с пунктом назначения, войдите внутрь. Если идет дождь, возьмите свой велосипед в поезд с другими пользователями поезда. Покажите, что в этом нет необходимости быть пуристом. Со временем вы будете накапливать в памяти людей все случаи, когда группа людей переезжала с места на место, и велосипед был быстрее, а также дешевле и его было легче парковать.

Как только это воспринимается как жизненный опыт, а не как «10 вещей, которые вам нужно знать», они, скорее всего, попытаются сами.

В моем случае я смог заставить жену кататься на велосипеде... до определенного момента. Я рассказал ей о своих турах и дал ей знать, что она может прийти со мной. Тем не менее, было два фактора, которые действительно подтолкнули ее к велотуризму, даже несмотря на то, что она не заинтересована в более длительных турах или турах, длящихся более нескольких дней:

  • Разработка подходящих для нее туров очень помогла. Наш самый успешный и веселый совместный тур был 5-дневной прогулкой вокруг Фингер-Лейкс в штате Нью-Йорк, с ограничением в день не более 20-30 миль. Черт, мы проехали менее 110 миль за пять дней, и мы отлично провели время!

  • Перед этим мы пошли по магазинам и купили ей подходящий велосипед . Езда на велосипеде не доставляет удовольствия, если ваш велосипед — машина для пыток; ее велосипед до этого, стальной горный танк Mongoose, не доставлял удовольствия от езды и был слишком большим для нее.

В нашем следующем совместном туре, трехдневном туре по округу Колумбия, у нее был самый длинный день — 49 миль. (Она продолжала настаивать, чтобы мы продолжали.)

В общем, не давите, иначе езда на велосипеде почти наверняка покажется вам рутиной, которую берут на себя, чтобы успокоить. Я дал ей возможность с комфортом прокатиться на турах, соответствующих ее уровню мастерства. Я бы хотел, чтобы мы гастролировали вместе чаще, но я счастлив, что мы так часто гастролируем вместе.

Насколько это возможно, не будьте стереотипом велосипедиста в чьей-то голове. Или, если вы не можете этого избежать, найдите другого велосипедиста, который таковым не является, и представьте его.

Если вы относитесь к типу супергероев Lycra Lad/Lass (вплоть до спандекса!), которых обычно можно увидеть в рекламе велосипедов, это будет сложно, конечно. Однако многие из нас не такие, и это помогает другим людям, которые не такие, думать: «Эй, если они ездят на велосипеде, может быть, я тоже могу».

Велосипедисты, которые носят уличную одежду (даже платья) во время езды, толстые велосипедисты вроде меня, велосипедисты среднего возраста (я!) ... чем более заметными мы являемся и чем больше нам нравится езда на велосипеде, не становясь при этом назойливыми евангелистами, тем больше мы разрушаем воображаемые барьеры на пути к езде на велосипеде в других.

Как ни странно, необычно привлекательный, удобный на вид велосипед может стать полезным предметом для разговора. У меня было гораздо больше разговоров с любопытными незнакомцами из-за моей фиолетовой Electra Townie с ее необычным изогнутым контуром, чем сейчас из-за моего несколько более традиционного нестандартного прохода. (Хотя он бледно-лилового цвета, и это помогает.)

Как бы то ни было, другой толстый велосипедист был для меня образцом для подражания. Не думаю, что я бы решился, если бы не ее пример.

Не издевайтесь.

Не высмеивайте чужой выбор велосипеда, цвета велосипеда, аксессуара или украшения для велосипеда. Не смейтесь над выбором одежды других или над тем, как они в ней выглядят. Не издевайтесь над скоростью других или ее отсутствием. Не издевайтесь над чужим шлемом или его отсутствием. Не издевайтесь над уровнем комфорта других при ремонте велосипедов. Не высмеивайте какие-либо оплошности велосипедного этикета, которые вы видите. Не высмеивайте чужой вес или уровень физической подготовки.

Очевидные проблемы безопасности, конечно, поднимайте, никто не хочет, чтобы друг или член семьи пострадали, но обсуждайте это без сарказма или снобизма.

Это выходит за рамки того, чтобы убедиться, что вы специально не отталкиваете человека, которого пытаетесь убедить, хотя это, безусловно, нужно учитывать. Это более обобщенно: насмешки над третьими лицами заставляют невелосипедистов поверить, что они просто станут чьей-то мишенью подлости, если начнут ездить на велосипеде. Вместо этого вы хотите установить, что езда на велосипеде — это занятие с принимающим, приветливым и полезным сообществом. Вы хотите, чтобы ваши друзья или члены семьи поверили, что если они начнут кататься на велосипеде, они не навлекут на себя кучу горя.

Я сам нарушал эти правила и всегда сожалел об этом. Пожалуйста, сделай лучше, чем я.

Когда я учился в колледже, у меня было трое соседей по дому в 2-комнатной квартире. Я был единственным, кто катался на велосипеде. Я хранил свой велосипед в своей спальне на «велосипедной стойке», приподнятой над комодом. Это был огромный кусок разговора. Мой сосед по комнате видел, как я поднимаю свой велосипед на велосипедную палку несколько раз в неделю, и гости всегда были заинтригованы моим решением для хранения вещей.

Через год после выпуска один из моих соседей по комнате впервые научился ездить верхом. Один другой начал ездить на работу на велосипеде, а другой купил велосипед. Все они сказали, что я был одной из причин, по которой их привлекало катание на велосипеде. Если бы я хранил свой велосипед на улице или в скрытом месте для хранения, вряд ли они подумали бы о том, чтобы больше ездить на велосипеде.

Возвращаться.

Рассчитайте внутреннюю норму доходности (IRR), т. е. норму, при которой стоимость будущего денежного потока равна нулю. Первой стоимостью может быть покупка велосипеда, а затем положительным притоком может быть сумма, которая в противном случае использовалась бы для транспортировки.

Возможно, это просто моя среда, но я пересадил нескольких парней из Audi на велосипеды, когда показал, насколько плохими были их 5-километровые поездки на работу, чего мои сверстники терпеть не могут ;D

Стратегия

  1. быть хорошим примером, делая свой баланс, анализируя свое распределение и потребление
  2. запустите электронную таблицу, поиграйте с функцией IRR (вам нужно иметь одно отрицательное значение)
  3. ...и получать удовольствие! -Да, вы можете делать игры даже с электронными таблицами.

Ps Не упоминайте про арбитражи типа B, которые вы можете получить, лучше оставьте их себе...

Велосипед может быть дешевле, если вы сопоставите его цену со стоимостью не автомобиля, а даже года или около того проезда в общественном транспорте. Вы можете добавить стоимость/пользу упражнений: не нужно тратить деньги на спортзал; и у вас будет достаточно времени в течение дня для упражнений, если вы тренируетесь в дороге.
@ChrisW: точно по наблюдениям, конечно, это может быть, но требуется некоторое терпение, чтобы изучить основы обслуживания. Я нахожу до смешного дешевым занятием купить дешевый велосипед за 50-150 евро, даже если я нахожусь в новом городе с коротким периодом времени. Велосипед значительно расширяет мировоззрение, работа со скоростью 25-35 км/ч по сравнению с 5-7 км/ч без особых усилий — это огромный прирост производительности и самочувствия :)
Стоимость общественного транспорта здесь составляет более 1500 долларов в год: на это потребуется много обслуживания; или совершенно новые велосипеды, которые включают год или два бесплатного обслуживания от LBS. Я спрашивал об обслуживании : а на велосипеде не так уж много обслуживания. Просто держите шины накачанными, а цепь чистой и обслуживайте ее два раза в год.
Мне нравится ваш подход, но в вашем ответе используется жаргон, который предполагает несколько узкие знания. Можешь опустить или пояснить свою шутку про "арбитражные операции типа Б". Может быть, ссылка на пример электронной таблицы IRR (вы можете опубликовать свой в виде документа Google?). Спасибо!
Что сказал пользователь 29020. Вы не можете просто сказать кому-то рассчитать внутреннюю норму доходности, не объяснив, что это такое, почему это важно и как ее рассчитать.

С друзьями тема автомобилей и дорожного движения обязательно всплывет в разговоре, так или иначе, самое время сказать что-то вроде:

  • Я не помню, что такое пробка.
  • Последний раз, когда я заправлял машину, это было в прошлом месяце или позапрошлом?
  • Всегда есть свободное место для парковки прямо перед тем местом, куда я еду, это удобно...

В ресторане, пока девушки едят свои салаты, а вы жадно жуете ребрышки барбекю и картофель фри, невзначай упомяните, что на велосипеде вы сбросили XX килограммов жира.

</irony> может быть?