Может ли мой велосипед поддерживать подножку?

Есть как минимум четыре разных места, где можно установить подставку.

Слева направо:

1. Оранжевая стрелка: подножка заднего моста. Они бывают односторонними и двусторонними. Односторонние не такие устойчивые, и, поскольку на вашем велосипеде есть что-то похожее на детскую переноску, я бы не рекомендовал его. Подножки с креплением на ось очень популярны на детских велосипедах:

Двусторонние очень тяжелые, но очень устойчивые. Они очень дешевы, но не подходят для многих велосипедов с переключателем, так как загрязняют задний переключатель. Они популярны среди грузовых велосипедов IGH и так называемых «мамских велосипедов» (в Японии), поскольку не опрокидываются под нагрузкой:

2. Лаймово-зеленая стрелка:Крепление нижнего перья недорогое, но не такое стабильное, хотя и лучше, чем на задней оси. Они очень похожи на опоры заднего моста. Самое главное, чтобы они соответствовали диаметру вашего нижнего перья (горизонтальная планка, на которую указывает моя лимонно-зеленая стрелка) и зажиму крепления. Тем не менее, в вашем случае у вас есть задний дисковый тормоз, и вам нужно убедиться, что ваше крепление нижнего перья не будет мешать тормозному тросу (тормозной трос должен без проблем проходить через кронштейн крепления подножки, но особенно толстое крепление кронштейн может мешать). Улучшенные подставки для нижних перьев также крепятся к перьям сиденья, поскольку это обеспечивает большее усилие против закручивания или вращения подножки только на нижних перьях или изгибов нижних перьев под весом. Обратите внимание, что эта конструкция также допускает проход для троса заднего дискового тормоза. Однако,

3. Красная стрелка: крепление нижнего кронштейна нижнего кронштейна цепи: это традиционное место крепления подножки для многих велосипедов, и многие велосипеды имеют здесь приваренный кронштейн для подножки (на фото взято днище велосипеда):

Без кронштейна вы должны быть уверены, что за кареткой (куда крепятся педали) и шиной для подножки достаточно места. Большинство, если не все подножки поставляются с монтажными пластинами/зажимами для моста, и вам необходимо соблюдать пределы крутящего момента монтажных болтов, так как слишком маленький крутящий момент приведет к проскальзыванию подножки, а слишком большой может сломать нижние перья. И вам следует избегать зажимов, если у вас велосипед с карбоновой рамой (ваша Vaya не из углеродного волокна, поэтому вам не о чем беспокоиться).

Существуют как односторонние, так и двусторонние варианты подставок для моста. Как обычно, двухсторонние подножки более устойчивы, чем односторонние:

4. Синяя стрелка: велосипеды для треккинга или велосипеды с прицепом иногда используют стойки с верхней трубой. Они не очень удобны для поездок на работу. Во время похода многие люди просто используют палки или походные палки.

_{Мелкий шрифт: одна вещь, которую следует отметить почти во всех подставках, это то, что они будут звенеть, если вы прыгаете по бордюрам или совершаете прыжки. Подножки моста и нижних перьев также могут мешать вашей педали или ногам, если вы не проверяете зазоры, а также ударяться о бордюры и другие препятствия, если вы не будете осторожны. Моя двойная складная подножка с мостовым креплением почти задевает ротор дискового тормоза на моем складном электровелосипеде и ограничивает мою возможность перейти на ротор большего размера. Большие двухсторонние подставки для оси могут повлиять на вашу способность проходить повороты. Ваш пробег может отличаться, покупайте в магазине, который позволит вам вернуть его, если он не подходит.}

to;dr: Лучший вариант для вашего конкретного велосипеда зависит от ваших потребностей. Если вы перевозите детей на заднем сиденье, вам может понадобиться двухстороннее крепление на ось или мост. Если вы ездите на работу, вам может понадобиться простота одностороннего моста или подножки с креплением на нижние перья.

Доступно большое разнообразие подставок, я думаю, вы, вероятно, сможете найти подходящую. Если в раме нет перекладины и отверстия за нижним кронштейном для центральной подножки, вы, вероятно, могли бы использовать регулируемое заднее крепление, некоторые из них совместимы с дисковыми тормозами, и это, вероятно, то, что вам нужно.

Вот изображение того, который регулируется по длине и совместим с дисковыми тормозами. Этот конкретный крепится как к нижнему перьям, так и к стержням перьев сиденья и имеет изгиб в креплениях, который предназначен для освобождения суппорта дискового тормоза. Нога также расширяется для работы с колесами нескольких размеров.

Я также видел один или два, которые были описаны как крепление на ось, но мало что о них знаю, хотя это звучит немного схематично для меня.

Я также добавлю, что большинство «серьезных» велосипедистов, как правило, убирают подножку, если велосипед поставляется с ними, поскольку они редко используются и добавляют дополнительный вес, в дополнение к тому, что они склонны к ослаблению или зацеплению за мусор на дороге / тропе.