Как почистить фрихаб внутри?

Эту конкретную втулку Shimano можно разобрать, но потом собрать ее обратно — непростая задача. Около 80 2-миллиметровых подшипников расположены в двух разных местах на втулке, и опытный и опытный механик имеет примерно 60-процентный шанс открыть их без потери деталей и успешно собрать их обратно.

Хорошая новость заключается в том, что есть инструмент для смазки внутренней части втулки, не разбирая ее. Это называется Freehub Buddy .

На фотографии показана напарница Freehub рядом с Freehub с вырезом, чтобы вы могли видеть ряды подшипников, о которых я упоминал ранее, тюбик суповой смазки и 2 новых многоразовых уплотнения.

Он сделан Morningstar tools и работает очень хорошо. Вам также понадобится подходящая смазка и новые внешние уплотнения для втулки. Оба они также могут быть приобретены в Morningstar tools .

Другой вариант — просто заменить FreeHub, который должен быть легко доступен в вашем LBS, примерно за 20 долларов.

Надеюсь, это поможет.

Я тоже сделал эту ошибку.

Приятель FreeHub работает, но его нет в моем наборе инструментов.

Самое простое, что я делаю, это сначала устанавливаю кузов на колесо. Убедитесь, что одна из двух прорезей в корпусе находится в положении «шесть часов». Затем я добавляю в кузов ровно столько жидкости для автоматических коробок передач (ATF), чтобы она закрывала отверстие оси. Я вращаю внешний корпус, чтобы помочь переместить АТФ, и оставляю его, чтобы он мог впитаться через все. Повторяйте, пока все не сгладится. Нет простого способа удалить старую смазку. новый ATF смазывает и нейтрализует оставшийся обезжириватель. Он может немного протекать в задней части втулки, поэтому подложите под него несколько бумажных полотенец, чтобы поймать случайную каплю.

У меня есть концентраторы, которым уже десять лет, и я поддерживаю их в рабочем состоянии, делая это. Кроме того, купите самую дешевую ATF, которую только сможете найти. Не тратьте деньги на синтетику. Старомодная ATF в порядке.

С прикрепленным корпусом втулки, но удаленными осью и конусами, я добавляю несколько капель Bones "Speed ​​Cream", держу колесо за втулку, чтобы масло стекало в нее, и вращаю колесо. Достаточно 4-6 капель. Он настолько эффективен, что колесо будет вращаться в течение 2-3 минут простым вращением руки.

Кстати, вы можете купить корпус ступицы как отдельную деталь, что является отличным способом сохранить колесо/ступицу, если чашка подшипника со стороны привода ямки или ржавчина. Новый корпус ступицы будет содержать новую чашку для ведущего ступичного подшипника.