У меня есть вопрос по выравниванию дискового ротора, с которым вы, возможно, сможете мне помочь.
У меня есть Canyon Nerve AL+ 8.0, который работал хорошо, пока переднее колесо не застряло в тормозе. Сначала думал, что проблема в тормозах, а теперь не уверен. Когда я осмотрел расположение колеса, оказалось, что колесо смещено относительно «ступичной трубы». Я сделал несколько фотографий, чтобы проиллюстрировать возможную проблему. Но здесь можно опубликовать только две из них (ограничение на 2 ссылки, недостаточно репутации).
Вот как суппорт выравнивается с гнездом на роторе. Совсем не очень хорошо.
https://onedrive.live.com/redir?resid=5FF9BFDF1E0E64EB%2120369
https://onedrive.live.com/redir?resid=5FF9BFDF1E0E64EB%2120370
Тормоза проработали год, а потом вдруг застряло переднее колесо. Если я прикрепляю суппорт к гнезду, правая колодка плотно прижимается к ротору диска. Похоже, что вся ступица сместилась на несколько миллиметров вправо по «трубе». Колесо не отцентровано в передней вилке. Заднее колесо отцентровано.
Переднее колесо должно стоять по центру. Если да, то могу ли я сам исправить выравнивание ступицы?
О каком смещении идет речь. мм или два?
Я никогда не слышал, чтобы колесо двигалось вдоль оси. Затянут ли вертел 15QR (ось)? На противоположной стороне есть вращающаяся гайка с цифрами, которую вы можете отрегулировать, чтобы изменить окончательный угол, под которым находится ручка рычага шампура.
Одна вещь, которую я бы попробовал, это полностью снять суппорт (два болта к вилке) и посмотреть, качается ли обод и/или ротор при вращении. Также проверьте, не болтается ли само колесо и не двигается ли оно «по оси» или не гремит/не имеет ли люфт. Насколько я могу судить, переднее колесо на моем Nerve AL 8.9 центрировано.
Возможно, положение суппорта изменилось во время аварии. На двух крепежных болтах есть уклон, чтобы вы могли центрировать колодки суппорта на диске. Но прежде чем вы попытаетесь это сделать, вам, вероятно, следует убедиться, что диски также не деформированы.
Шум