Как подключить этот 3-проводной двигатель переменного тока?

У меня есть этот НОВЫЙ блок рекуперации тепла от Amazon (сомнительного качества, маркированный как «Сделано в Великобритании», но на самом деле сделанный в Китае) с этим двигателем внутри. Предполагалось, что у него будет две скорости (низкая/высокая).

Вопрос:
Как подключить провода?
Предполагая, что КОРИЧНЕВЫЙ и СИНИЙ и «основные» провода 230В, куда мне подключить ЧЕРНЫЙ и БЕЛЫЙ?

Вот что у меня получилось после разборки блока. (Да, схема, которую я показываю, верна. Я перепроверил.) Они подключили конденсатор не к тому проводу?
схема трехпроводного двигателя HRU100

Вот руководство пользователя, которое не имеет смысла :

Руководство пользователя HRU100PDF

Измерение внутреннего сопротивления:

  • Сине-черный = 500 Ом
  • Красно-черный = 680 Ом
  • Синий-красный = 1200 Ом
Это трехфазный двигатель? Раньше работало?
@SolarMike - устройство НОВОЕ. В руководстве пользователя сказано, что он предназначен для «обычной» (однофазной) электросети (220/230 В).
Это не удается? Вы когда-нибудь подключали его к свету и переключали на Hi?
@SunnyskyguyEE75 - это моя точка зрения! какой цвет "высокий" (у мотора)??? Черный и белый провода высокие и низкие? В этом случае, если черный провод - это привет, то двигатель ужасно медленно крутится!
Белый - высокий с крышкой 1 мкФ, а 0,1 мкФ - медленный, что согласуется с вашей схемой и их блок-схемой, за исключением перевернутого привет.
@SunnyskyguyEE75 - небольшая поправка - конденсатор 0,4 мкФ, а не 0,1 мкФ :)
Это имеет больше смысла для < половинной скорости. все еще слишком медленно? Это двухфазный двигатель, использующий 1-фазную мощность и фазовый сдвиг Cap для другой фазы.

Ответы (3)

Нарисованная от руки диаграмма в вашем вопросе показывает синий и красный наоборот. Возможно, это приемлемое средство реверсирования вращения двигателя. Однако также возможно, что цвет проводов двигателя не соответствует указанному в руководстве. Показания сопротивления, как правило, указывают на то, что замена синего и красного на обратный неприемлема , но это может сработать, даже если это не рекомендуется производителем.

Если установка рекуперации тепла является промышленным изделием, которое, как вы считаете, ранее было установлено и исправно работало, вам, вероятно, следует исходить из того, что подключение внутреннего конденсатора выполнено правильно. Подключите переключатель HI LO к белому и черному соответственно. Подключить нейтраль к коричневому. Подключите переключатель и синий к источнику питания для запуска.

Тестирование:

Если есть возможность, измерьте ток при первом включении и сравните с номинальным током. Также проверьте направление вращения. Это докажет, если синий и красный выбраны правильно, при условии, что продукт вообще жизнеспособен. Значения сопротивления указывают, что черный/коричневый/5 должен быть горячим или нейтральным, а красный, синий, 2, 3, 4 должны быть подключены к противоположной стороне линии.

большое большое спасибо. учитывая зверства присутствующие в "руководстве пользователя" я бы не сомневался что конденсатор подключен не к тому проводу!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (PS: как вы можете видеть, руководство было переведено с помощью Google Translate, вероятно, с китайского).
блок НОВЫЙ. У меня просто не хватило смелости установить за последние 2 года, учитывая ошибки в инструкции.
PS: почему "коричневый на землю"? насколько я знаю, коричневый всегда "живой" провод. quora.com/…
«при условии, что продукт вообще жизнеспособный» — хорошая мысль :) Но люди, оставившие комментарии на Amazon.co.uk, говорят, что устройство работает! Возможно подключили какие-то провода наугад, даже не открывая инструкцию и все заработало. Невежество — это блаженство!
Я сказал коричневый к нейтральному, а не к земле. Это только потому, что он близок к руководству. Горячее и нейтральное обычно можно без проблем поменять местами в двигателе. Чаще всего выключатели ставят на горячую сторону. Нередко термовыключатель ставится на нейтраль. Я бы использовал правило «переключиться на горячую сторону» как основное правило, если не хватает какой-то очень важной причины не делать этого.
Невежество — это блаженство, а продукты Amazon неизвестного происхождения делают жизнь увлекательной.
Извините извините. Я хотел сказать «нейтральный» вместо «земля». извини!
PS: я не вижу никаких устройств/коробок/компонентов, которые могли бы быть выключателем «теплового отключения». Если только они не вставили его НЕПОСРЕДСТВЕННО в мотор!!!!!!!! Я не буду открывать мотор.
Перед публикацией здесь, я подключил ТОЛЬКО коричневый и синий к сети, и двигатель вращается в правильном направлении. но это медленно. Я сделал дым, и он едва всасывает его с расстояния 3-4 см.
Подключение только коричневого и синего подключает к питанию только предполагаемую основную обмотку. Без вспомогательной обмотки двигатель не может развивать большой крутящий момент и может запускаться в любом направлении. Ваши результаты соответствуют моим ожиданиям и, вероятно, мало что доказывают. Термовыключатель должен находиться внутри двигателя. Он может быть закрыт обмотками двигателя.
Обратите внимание, что Sunnyskyguy EE75 обнаружил, что на наброске руки HI и LO перевернуты с точки зрения положения. Конденсатор с более высоким номиналом обеспечит более высокую скорость. Я исправил свой ответ.

Так что я бы попробовал (цвета основаны на цветах блоков, а НЕ ПРОВОД)

  • Привет-> черный
  • ло->белый
  • Нейтральный->Коричневый
  • ЗЕМЛЯ -> желтый/зеленый
  • Для последнего провода вам нужно разделить горячий провод перед переключателем, чтобы всегда горячий провод был синим (всегда означает, когда вы хотите, чтобы он работал)
И если предположить, что коричневый и синий и «основные» провода 230 В, куда мне подключить Hi и Low? На землю????

Ваш синий — это общий, красный — контрольный, а черный и коричневый — ваши соединения питания. Я бы сказал, что если это двухскоростной двигатель, коричневый для нормальной скорости, а черный для высокой скорости.

Как подключить этот 3-проводной двигатель переменного тока?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 1v