Как проверить прямолинейность рулевого управления на моем мотоцикле?

Мой мотоцикл совершил впечатляющую поездку в гравийную ловушку в Хоккенхайме. Короче говоря, я думаю, что мои вилки и / или тройные зажимы могут быть согнуты.

Как мне точно проверить, не погнуты ли вилки и тройные зажимы?

Я уверен, что непрофессионалу есть способ открыть для себя прожорливость выравнивания, вилок и тройных зажимов. Мне интересно, как @DucatiKiller может это сделать.
Почему минус, люди?
Что это за марка и модель мотоцикла?
@EricUrban Ducati Hypermotard 1100. Почему?
@JoErNanO, потому что твой Ducati — уникальная и красивая снежинка.

Ответы (2)

Вилка Ducati Hypermotard 1100 состоит из трех основных компонентов. Стойка, вилка и багажник. Повредить стойку практически невозможно, это тонкий срез алюминия, который хорошо защищен. Ботинок обычно имеет видимые признаки повреждения, такие как трещины или сорванные застежки.

Трубки вилки всегда имеют стальную конструкцию. Гораздо проще сделать вывод, что они согнуты, чем если они прямые. Сначала вам нужно будет поддерживать переднюю и заднюю часть велосипеда. Оборудование для этого смотрите здесь:

http://www.pit-bull.com/category/motorcycle_stands.html

После того, как вы поддержите переднюю и заднюю часть, снимите переднее колесо. Затем попытайтесь переустановить его. Если переустановить очень сложно, у вас большой изгиб трубок вилки.

Затем снимите каждую вилку с мотоцикла. Вы можете использовать вес своего тела, чтобы перемещать его по пути. Если он не возвращается свободно, трубка вилки погнута.

Далее можно снять колпачок с трубки вилки. Почти на всех вилках это позволяет трубе свободно двигаться без воздействия на нее пружины. Переместите трубку внутри стойки. Если в какой-то момент вы почувствуете значительное сопротивление или сопротивление, скорее всего, трубы вилки погнуты.

Это еще не означает, что трубы вилки на самом деле прямые. Чтобы сделать вывод, что они прямые, вы должны снять вилочные трубки со стоек. Как правило, это зависит от мотоцикла, для получения информации обратитесь к заводскому руководству по обслуживанию. Вытащив их, поместите линейку вдоль них, чтобы проверить, не согнуты ли они. Если линейка не ложится на них ровно, значит, они погнуты.

Также возможно, что вы погнули тройной зажим, но, как правило, невозможно переустановить вилки в погнутый тройной зажим. Они должны легко переустанавливаться без значительного усилия.

Это хороший ответ. Он также может снять ползунок, взять трубки и просто катить их по плоской поверхности, если линейка недоступна. Небольшой изгиб покажет значительно. Спасибо за вклад!
Превосходно. Не могли бы вы добавить изображение с указанием стойки, вилки и багажника? Кроме того, не могли бы вы подробнее рассказать о том, как проверить изогнутые тройные зажимы?

Похоже, вам нужно проверить ножки вилки на прямолинейность, но, к сожалению, лучший способ сделать это — снять стойки. И наличие инженерной мастерской для проверки вилок на поверхностной плите. Некоторые скажут, что для проверки прямолинейности достаточно просто вставлять вилку во внешние трубки и из них, но это не так, нога может скользить вверх и вниз по трубке и чувствовать себя прекрасно, даже если она все еще слегка согнута! Лучше всего сделать это правильно.