Как провести предполетный осмотр вентилятора в ветреную погоду?

Сижу, скучая до слез, периодически просматривая табло «Задержка» рядом с моим рейсом, я выглядываю из окон аэропорта.

На стенде, среди багажа и бензовоза, я видел, как техник осматривал вентиляторы двигателя с факелом (фонариком), предположительно, в рамках обязательной процедуры предполетного осмотра, в поисках FOD, трещин и т. д.

Мне пришло в голову: что делает технарь в ветреный день, когда вентиляторы вращаются слишком быстро, чтобы проверить их на глаз? Есть ли способ затормозить вал, чтобы остановить ветряную мельницу?

... или стробоскоп?
Технаря с настоящим факелом было бы неплохо опубликовать в фейсбуке :)

Ответы (1)

введите описание изображения здесь
( YouTube ) Реверсоры замедляли или останавливали ветряную мельницу, блокируя большую часть обхода.

Если изменить положение самолета по траверзу ветра невозможно, то помогает установка реверса. Это тот же метод, который используется при запуске реактивного двигателя при сильном попутном ветре.

Ветряная мельница может быть очень быстрой . Щелкающий звук, который вы слышите , является нормальным .

У реактивных лайнеров нет тормозов вала, но у некоторых турбовинтовых есть .

Хорошо, интересно. Видео выглядит странно - как будто двигатель вдыхает и выдыхает :)
Как провести предполетный осмотр вентилятора в ветреную погоду?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v