При полете между двумя точками на расстоянии 120 морских миль друг от друга примерно через 40 морских миль мы обнаруживаем, что находимся на 5 морских миль вправо от трассы.
Какая корректировка курса необходима для достижения пункта назначения? Как рассчитать поправку с помощью компьютера кругового полета?
1 - Сначала вычисляю угол отклонения гусеницы:
Чтобы найти угол траектории:
внешняя шкала: расстояние вне пути (М.М.) , в данном случае 5 М.М.
деленное на
внутренняя шкала: уже пройденное расстояние (М.М.) , в данном случае 40 М.М.
Для этого я делю 5 морских миль на 40 морских миль, как показано на рисунке ниже, деление находится внутри красного круга, а результат обозначается красным треугольником с надписью «60» на другом красном круге со стрелкой, указывающей на него.
результат 7,5 , как вы можете видеть на картинке ниже.
2 - Затем я рассчитываю угол закрытия для оставшейся части бордюра:
Чтобы найти угол закрытия:
внешняя шкала: расстояние вне пути (М.М.) , в данном случае 5 М.М.
деленное на
внутренняя шкала: оставшееся расстояние (М.М.) , в данном случае 80 М.М.
Оставшаяся часть пути (120 морских миль - 40 морских миль) = 80 морских миль. Текущее отклонение составляет 5 морских миль.
Для этого я делю 5 морских миль на 80 морских миль, как показано на рисунке ниже, деление находится внутри красного круга, а результат указывается красным треугольником с надписью «60» на другом красном круге со стрелкой, указывающей на него.
результат 3,77 округлен до 3,7 , как вы можете видеть на рисунке ниже.
3 - Затем я рассчитываю общую коррекцию курса:
общая коррекция курса для достижения пункта назначения = ошибка пути + угол сближения
то есть:
7,7 + 3,7 = 11,2 градуса
поэтому курс должен быть скорректирован на 11,2 градуса влево .
Случайный832