Как рассчитать расчетное время полета?

Я предполагаю, что вы пассажир, путешествующий на самолете, и вы хотите знать, как долго будет длиться полет, от взлета до посадки.

Сначала вам нужно получить маршрут, по которому вы собираетесь лететь. Иногда опубликованный маршрут доступен на сайтах отслеживания полетов, например на этом . После этого вы можете нанести маршрут на авиационную карту , чтобы получить расстояние. Если маршрут недоступен, вам нужно будет построить вероятный маршрут, угадывая, по каким воздушным трассам будет следовать рейс.

Далее вам нужно выяснить путевую скорость вашего самолета . Скорость движения непостоянна. Когда самолет набирает высоту, часть тяги двигателя направлена ​​вверх, поэтому путевая скорость будет меньше. Тяга двигателя также зависит от высоты, поэтому скорость относительно земли будет меняться на протяжении всего набора высоты. Вам понадобится таблица летно-технических характеристик самолета, которая обычно содержит данные с шагом в 1000 футов. Вам необходимо повторять расчет для каждой 1000 футов, пока самолет не достигнет крейсерской высоты.

Предположим, что пока самолет остается на постоянной крейсерской высоте. Вы можете легко рассчитать время полета, посмотрев крейсерскую путевую скорость (не воздушную скорость).

Теперь нам нужно выяснить, когда самолет начнет снижение. Из маршрута, который вы получили ранее, вы бы знали крейсерскую высоту полета. Полеты обычно снижаются на 1000 футов за 3 морские мили. Двигайтесь в обратном направлении от пункта назначения, и вы окажетесь в точке Вершины спуска. Опять же, путевая скорость будет меньше, потому что вектор скорости имеет компонент в вертикальном направлении. Самолет будет снижаться на своей крейсерской скорости до высоты 10 000 футов, где он замедлится до 250 узлов.

Во-первых, эта очень упрощенная версия даст вам более близкую оценку реальности. Я пропустил:

• Ветры наверху . На большой высоте обычно дует сильный ветер в одном направлении. В зависимости от того, встречный это ветер или попутный, он замедлит вас или ускорит. В разных районах, очевидно, будут разные ветровые условия. Разная высота в одном и том же районе будет иметь разные ветровые условия.
• SID и STAR . Это путевые точки, которые соединяют рейсы, прибывающие со всех направлений, в общую точку прибытия для окончательного захода на посадку в аэропорту назначения (или, наоборот, в аэропорту отправления). Эти путевые точки увеличат общую длину вашего маршрута.
• Изменения высоты . В течение полета крейсерская высота может меняться. С новой высотой характеристики двигателя (а значит, и крейсерская скорость) будут другими.

На самом деле, оценка времени полета настолько сложна, что мы используем программное обеспечение для их расчета. Сегодня ни один здравомыслящий человек не будет просматривать все данные для расчета времени полета.

Заметьте, я не учел:

• Время руления: время, необходимое для перемещения самолета между выходом на посадку и взлетно-посадочной полосой на земле.
• Время ожидания: время, в течение которого рейсам предлагается летать по кругу возле аэропорта, когда воздушное пространство слишком занято.

Ваша авиакомпания включит эти оценки в указанное время в вашем авиабилете.