Как это работает и каковы недостатки эксплуатации мотоцикла без аккумулятора?
Недавно я купил Honda S90 (бывшую в употреблении, потрепанную и несколько переделанную) и, изучив ее, понял, что в ней нет аккумулятора. Только выпрямитель, электронные точки зажигания, CLI и катушка. Я не очень понимаю, как он работает. Из того, что я прочитал в Интернете, это возможно, но это может взорвать вашу электронику?
Буду признателен, если кто-то может пролить свет на это. Я хотел бы улучшить велосипед с течением времени.
Большинство автомобилей используют генератор переменного тока (приводимый в действие двигателем) для зарядки аккумулятора, от которого питается вся ваша электрика.
Если у вас нет батареи, вы можете использовать выход генератора для прямого управления электроникой.
Проблема в том, что выходная мощность генератора сильно различается - когда двигатель работает на высоких оборотах, напряжение будет выше, чем, например, на холостом ходу. Таким образом, если батарея обычно защищает вас от перепадов напряжения, прямое напряжение от генератора может потенциально повредить чувствительную электронику.
Конечно, если вы управляете только фарами, это, вероятно, не слишком большая проблема. Я не знаком с S90, но предполагаю, что на его борту нет сложных электрических систем.
Настоящая проблема заключается в том, что не все генераторы переменного тока «самозапускаются», некоторые из них запускаются из-за остаточного магнетизма, а некоторые нет. В отличие от динамо-машин, которые могли заряжаться от очень низкого напряжения и в конечном итоге полностью перезаряжать разряженную батарею.
Вождение мотоцикла с электронной приборной панелью и всеми необходимыми индикаторами, включая температуру охлаждающей жидкости, уровень масла, уровень топлива и все другие индикаторы... МОЖЕТ СЖЕЧЬ ЭЛЕКТРОНИКА из-за большого диапазона колебаний напряжения. Аккумулятор действует как «губка» или конденсатор на избыточный ток, впитывая его в себя. Если нет батареи, ожидайте смерти приборной панели и, возможно, других электронных устройств на велосипеде. Вот что случилось со мной, и мне пришлось купить новый, который стоил треть цены нового велосипеда.
cballenar
Рори Олсоп