Остановка — ключевой навык в фигурном катании. Роликовые коньки обычно поставляются со съемным пяточным тормозом на правом коньке. Совет по катанию, который вы процитировали из WikiHow, действительно относится к использованию пяточного тормоза для остановки.

Продвинутые роликовые коньки обычно снимают тормоз. На это есть несколько причин. Тормоз часто может мешать трюкам. Основная причина, однако, заключается в том, что остановка с помощью пяточного тормоза — не очень быстрый способ остановиться. Есть и другие способы остановки, которые намного быстрее.

T-Stop — один из таких способов. Отрабатывая эту остановку, полезно начинать катание из положения Т. Оттолкнитесь задним коньком, затем немедленно используйте задний конек, чтобы остановиться. Практикуя это, вы устранили один из шагов остановки, который заключается в том, чтобы поставить тормозной конек в нужное положение. После того, как вы попрактиковались в старте и остановке в Т-позиции, вы можете поработать над обычным катанием, а затем переместить тормозящий конек в положение Т-стоп. Когда вы впервые принимаете Т-образную форму, держите свой вес на переднем коньке и очень осторожно переносите часть своего веса на тормозной конек. Если вы обнаружите, что крутитесь вбок, возможно, вы слишком рано нагружаете тормозной конек.

В начале этого видео обсуждается отработка T-Stop: как практиковать T-Stop на роликовых коньках .

В этом видео обсуждается, что делать, если вы крутитесь во время остановки: Как сделать T-Stop на роликовых коньках .

Некоторые другие остановки, которые вы могли бы узнать, — это Edge Stop и Hockey Stop. В этом видео обсуждается изучение обеих остановок: как останавливаться на роликах с помощью Hockey Stop .

Использование пяточного тормоза, вероятно, является самым простым, но и самым медленным способом остановки. Хоккейная остановка — один из самых быстрых способов остановиться.

Есть и другие остановки. Например, вот видео, демонстрирующее остановку отвала: как остановиться без тормоза с помощью остановки отвала на роликовых коньках или роликовых коньках .

Какая остановка самая безопасная? Это относительно. Самая безопасная остановка та, которую вы практиковали и можете делать надежно. Для новичка использование пяточного тормоза безопаснее всего, потому что это проще всего. Однако для продвинутого фигуриста, имеющего в своем арсенале несколько остановок, использование пяточного тормоза будет не самым безопасным, потому что он медленный.

Да, вики говорит о пяточном тормозе. Первое, что я бы посоветовал, это снять пяточный тормоз(ы). Научитесь тормозить без. Причина в том, что он может застрять за вещами. Если вы планируете освоить какую-либо другую дисциплину, например, агрессивное катание на роликах, вам действительно не стоит пытаться прыгать по рампе с пяткой на коньках. Научитесь тормозить «правильно» с самого начала.

Я ошиблась заведения долгое время еще с этими резинками. В тот момент, когда я их снял, я чуть не попал в аварию, потому что не привык к этому. Я запаниковал и хотел замедлиться, но забыл, что снял его за несколько часов до того, как начал кататься на лезвиях.

Тормоза упорядочены по времени, когда я их реально использую:

1. Т-стоп

Одна нога за другой в положении «Т». Плюсы: Легко. Можно использовать на любой скорости. Высокая управляемость. Безопасно! Минусы: Ваши колеса не прослужат долго, если вы часто тормозите. Не забывайте время от времени переключать их, чтобы обе стороны изнашивались с одинаковой скоростью.

Вы говорили о боковом движении при попытке этой остановки. Согните колени (всегда... при любых обстоятельствах). Положите руки перед собой. Представьте, что вы держите джойстик. Если идете боком вправо, двигайте «джойстик»/руки влево и наоборот. Кроме того, если у вас все еще возникают проблемы, сначала научитесь кататься на одной ноге как можно дольше.

2. Поверните стоп

Я долго пытался сделать это правильно, это практически поставить одну ногу в направлении, противоположном вашей другой ноге, и сделать поворот поперек, что довольно сильно замедлит вас. Это действительно сложно объяснить словами, это лучшее видео, которое я смог найти: Turn Stop Pros: Не изнашивает колеса. Хорошо подходит для торможения на низкой скорости. Это весело. Это также хороший способ повернуть на медленной скорости. Минусы: Не пытайтесь делать это на высокой скорости. Трудно учиться.

3. Power Slide

На самом деле это обратный Т-стоп. Есть два способа: вы можете сделать разворот на 180° (прыжок и приземление лицом назад) или плавно перейти в силовое скольжение. Советы: опуститесь очень низко. Сначала потренируйтесь, пока вы не катаетесь. Просто прыгните в правильное положение и поставьте ногу так низко, что вы практически тормозите на боку конька. Через некоторое время вы можете попробовать практиковать это, двигаясь очень медленно. Видео: (просто посмотрите Power Slide на YouTube, я не могу опубликовать более двух ссылок, потому что у меня нет представителя.) Плюсы: Действительно хороший способ очень быстро остановиться. Весело. Выглядит круто. Хорошо на высокой скорости. Минусы: Не пытайтесь делать это на слишком низкой скорости. Жесткий. Изнашивает и коньки, и колеса.

4. Слайд Цесса

Это уловка, но также и хороший способ остановиться. Он похож на пауэрслайд, но имеет массу вариаций. (множество шлифовок при агрессивном катании на роликах теоретически могут быть скольжением). На самом деле это шлифовка, но на земле или поверхности, которая не является рельсом или выступом. Пример: Cess Slide Плюсы: Впечатляет. Очень весело на скользкой поверхности (или когда она мокрая!). Высокоскоростной. Хороший способ быстро остановиться. Минусы: Не пытайтесь делать это на слишком низкой скорости. Жесткий. Изнашивает и коньки, и колеса.

5. Останов плуга

Раздвиньте ноги, расставьте ноги очень широко, а затем, вернувшись в нормальное положение, вытолкните силу наружу, но дайте ногам двигаться вот так /. Это заставит вас немного замедлиться. Чем шире вы идете, тем больше вы замедляетесь. Кроме того, например, при спуске с горы широко расставленные ноги заставят вас двигаться медленнее. Это обычная аэродинамика.

Источники: я занимаюсь агрессивным катанием на роликах уже два года.

Найдите немного травы.

Очевидно, что это не так уж полезно в скейт-парке или на хоккейной площадке, но если вы преимущественно катаетесь на улице или тротуаре, один из самых безопасных вариантов — найти поверхность, которая будет

1. замедлить тебя

2. не дать вам дорожной сыпи, если вам придется залог.

При быстром катании по тротуарам вам нужно учитывать пешеходов, домашних животных, препятствия и проблемы, связанные с тем, что ваша поверхность довольно узкая, а это означает, что вам придется гораздо больше зависеть от остановки и контроля скорости, поскольку у вас просто нет пространство для разворота и маневрирования.

На медленных и средних скоростях вы обычно можете скатиться с тротуара прямо в траву и довольно быстро остановиться. При этом поставьте одну ногу перед собой, чтобы противодействовать быстрому изменению скорости поверхности (ваше тело будет немного брошено вперед, так как ваши ноги внезапно станут медленнее).

На высокой скорости делайте то же самое, но будьте готовы немного побегать, чтобы снизить скорость.

В худшем случае, когда вы просто едете слишком быстро, будьте готовы подвернуться и перевернуться. Подворачиваться и кататься по траве всегда лучше, чем делать то же самое по бетону или наезжать на кого-то или что-то.