Я пытаюсь выбрать подходящее значение K для этого автопилота управления креном на основе:
Вместо гироскопа я также рассмотрел отрицательную обратную связь, пропорциональную единице усиления. Как выбрать соответствующее усиление контроллера K для системы? (Я подаю в систему ступенчатый импульс). Я знаю, что для каждого самолета оно будет разным, для истребителя вам нужно быстрое время отклика, но, возможно, не так много для коммерческого авиалайнера. Что я пытаюсь выяснить/понять, существуют ли критерии дизайна/метод выбора этого значения?
Вам нужен быстрый отклик, но не перерегулирование. Идеальной реакцией на ступенчатый вход в этом случае было бы критическое затухание . Matlab/Simulink — ваши друзья.
Что следует учитывать в цикле обратной связи:
Я видел аналогичную конструкцию для вертолета с усилением регулятора 20 и дополнительным компенсатором крена в прямом контуре и отрицательной обратной связи.
Вы можете визуально оценить отклик, использовать различные настройки усиления обратной связи и найти самый быстрый отклик без перерегулирования. Вам придется проверить его на несколько крайностей. Вам также нужна какая-то форма демпфирующей обратной связи, я думаю, вашей первой задачей будет найти отклик, который не колеблется.
Федерико
Лиам
Федерико
Лиам