как выглядит велосипед с 22 передачами?

Я читал, что у шоссейных велосипедов в среднем около 22 передач, а у горных до 30-40.

Но у моего гибрида только шестерни с номерами 1-3 слева и шестерни с номерами 1-8 справа, так что у моего велосипеда 8 передач.

8 шестерен, сложенных вместе, немного меньше 4 см по горизонтали, поэтому 22 шестерни будут около 10 см. так что для горного велосипеда шестерни могут достигать 20 см.

Не будет ли это выглядеть действительно смешно?

Велосипедов с 40 передачами не бывает. 3x11 = 33 — самая большая, но маловероятная доступная комбинация. Ходят слухи о 12-скоростных кассетах.
33 не самый большой. Шелдон Браун сконструировал 63-скоростной велосипед: sheldonbrown.com/org/otb.html .
Вы могли бы, если бы вы были так склонны, использовать шестерню с Rohloff, чтобы получить 16x14 = 224 передачи без каких-либо проблем. Во всяком случае, кроме финансовых.
Вы умножаете перед и зад. Ваш велосипед имеет 3 x 8 = 24 передачи. Велосипед с 22 передачами имеет 2 x 11 передач.
«Скорости» технически некорректны, но это общепринятый маркетинговый жаргон. Когда я был ребенком, были трехскоростные, пятискоростные и десятискоростные велосипеды. После того, как эта терминология закрепится, будет очень сложно ее вытеснить.
Звездочки и прокладки, используемые для создания кассет с большим количеством шестерен, уже, чем те, которые используются для нескольких шестерен. Соответствующая цепочка также более узкая.

Ответы (2)

Я думаю, что термины, используемые здесь, немного запутаны. Вместо того, чтобы говорить, что у шоссейного велосипеда 22 «передачи», вы должны сказать, что у него 22 «скорости» (или, более правильно, как указано в комментариях, «передаточные числа» — это технически правильный и наиболее точный термин (когда люди скажем «шестерня», они используют его как сокращение от «передаточное отношение»)).

Даже это может немного сбивать с толку, но чтобы вычислить количество «скоростей» велосипеда, вы должны умножить количество передач спереди (в случае вашего велосипеда, 3) на количество передач в передней части. назад, (в случае вашего велосипеда, 8). Это означает, что ваш велосипед на самом деле является 24-скоростным велосипедом.

Типичный шоссейный велосипед, производимый сегодня, может иметь 2 передачи спереди и 10 или 11 сзади, то есть велосипед с 20 или 22 скоростями.

Для горного велосипеда 30-40 скоростей — это немного преувеличение. Большинство горных велосипедов имеют 2 или 3 передачи спереди и до 10 или 11 сзади. Самые большие изготовленные кассеты (шестерни расположены сзади) имеют 11 передач. Таким образом, максимальное количество скоростей (опять же, комбинаций передач), которые может иметь велосипед, будет 33 (3 спереди и 11 сзади), хотя это может быть необычная комбинация.

Вот фото 30-скоростной трансмиссии.

введите описание изображения здесь

Вот фото 24-скоростной трансмиссии.

введите описание изображения здесь

Вот фото 22-скоростной трансмиссии.

введите описание изображения здесь

Правда ли, что все эти комбинации передач практичны в использовании, это другой вопрос.

А вот как выглядит 63-скоростной велосипед.
«шестерни» - это традиционная краткая форма «передаточных чисел», и она совершенно точна, но остальная часть вашего ответа довольно хороша. «Скорости» неточны до такой степени, что вы можете двигаться с одной и той же скоростью практически при любом передаточном числе, меняется только то, какой крутящий момент требуется.
Говорить «скорости» также неправильно, поскольку нет ничего необычного в том, что две разные комбинации дают одинаковое передаточное число или настолько близки, что не имеют значения.
Я много где встречал упоминание 4 передних звезд (обычно с примечанием "не нужны, их и так достаточно") и один раз видел на тандеме. Это может быть не так распространено или недоступно у основных производителей, но, безусловно, оно не полностью недоступно, если вы действительно этого хотите. Аналогично, я думаю, было бы больше, чем для 11 сзади, хотя оба, конечно, не доступны OTS.
@DanielRHicks не «правильно», но, вероятно, точно, по крайней мере, на просторечии. Я всегда слышал, как их называют велосипедами с «N-скоростью», что, естественно, смешно, но то же самое относится и к «банкоматам», и это также не мешает людям использовать этот термин;)
Я отредактировал небольшой фрагмент о передаточном числе, передаче, обсуждении скорости.
«Шестерня» — это сокращение от «передаточное число». Под словом «шестерни» понимаются звездочки — маленькие колеса с зубьями, которые входят в зацепление с цепью. Звездочки, прикрепленные к кривошипу, иногда называют «кольцами».
Также обратите внимание, что фактических передаточных чисел может быть меньше, чем у комбинаций цепной передачи и звездочки. Соотношения, доступные с цепью на каждом кольце, в некоторой степени перекрывают друг друга.

Краткий ответ: вы умножаете количество передних звездочек на количество звездочек сзади .

Этот велосипед с двумя передними звездами и 11 шестернями на кассете имеет 2x11 передач = 22, а не только 11. Объяснение передач велосипеда содержит гораздо больше деталей, и эта диаграмма:

велосипедные шестерни объяснили схему

Вы можете видеть, что для каждой из трех передних звезд можно использовать каждую звездочку сзади. В данном случае это означает, что 3 звезды умножить на 7 звездочек = 21 передача.

Шестерни в этом случае — это сокращение от «передаточных чисел», что означает соотношение между скоростью педали и скоростью вращения колеса, которую вы получаете от этой передачи. Это терминология, используемая в промышленности и везде, где используются редукторы. Наклейки на велосипеды, такие как «10 скоростей» и «21 скорость», являются рекламными терминами, которые стали широко использоваться и, как и большая часть рекламы, неточны и вызывают путаницу. Скорость — это продукт передачи, на которой вы находитесь, и скорости, с которой вы крутите педали, а не только передачи.

Различные цвета показывают механизмы, которые работают хорошо (зеленый) по сравнению с теми, которые не работают и которых следует избегать (красный). Это называется перекрестной цепочкой (google) , если вы хотите узнать больше ( wikiworks ).