Как я могу более эффективно утилизировать отходы, которые я получаю в результате работы на своем автомобиле?

У меня есть некоторые серьезные проблемы с утилизацией различных жидкостей и расходных материалов при работе с автомобилями дома в моей небольшой мастерской.

Вот некоторые из наиболее распространенных вещей, которые я хочу правильно утилизировать:

  • Автомобильные аккумуляторы
  • Тормозная жидкость
  • Автомобильная краска
  • Масляные фильтры
  • охлаждающая жидкость
  • и т.п.

Как я могу эффективно очистить эти детали, чтобы свести к минимуму химические отходы?

Как я могу правильно их утилизировать, чтобы нанести минимальный ущерб окружающей среде из-за захоронения отходов и загрязнения?

Ответы (1)

Вкратце: вы выполняете свою работу лучше, чем большинство, и в результате дальнейшее сокращение вашего химического следа в значительной степени потребует более активных действий в отношении безопасной утилизации химикатов, чем большинство людей готовы делать. Сказав это, есть несколько вещей, которые следует учитывать.

Сократите количество отходов, которые вы производите, где это возможно.

Лучшее, что я могу посоветовать для уменьшения количества отходов, которые вам нужно безопасно утилизировать, — это просто уменьшить количество отходов, которые вы производите, и планировать заранее, чтобы свести к минимуму отходы, особенно от продуктов с ограниченным сроком годности.


Вот несколько хороших вещей, которые вы можете сделать, чтобы улучшить свою методологию создания беспорядка в целом (не только в том числе, как очистить головки цилиндров, осевые подшипники, суппорты и картеры, которые вы перечислили, но и более распространенные вещи, такие как ваше собственное обслуживание, замена масла, фильтры и т. д., потому что я думаю, что это было бы более полезной информацией для большего количества людей):

  • Улавливайте лишнее. Если вы самостоятельно меняете автомобильное масло, то, вероятно, у вас есть что-то, что вы используете для сбора масла (например, поддон для слива масла), когда оно поступает из автомобиля. В зависимости от того, что вы делаете, вы можете использовать старое ведро или большой контейнер для сбора химикатов. Если вы сможете удерживать их в процессе работы вместо того, чтобы устраивать беспорядок, чтобы навести порядок после того, как закончите работу, вам будет легче избавиться от них должным образом.

    Старая простыня или мат, которые вам на самом деле не нужны, также могут хорошо работать, чтобы избежать попадания большого количества химикатов прямо на свалку.

  • Утилизация масла . Вы можете утилизировать старое масло через местных дистрибьюторов масла и авторемонтные станции.
  • Антифриз . Отнесите антифриз в программу сбора бытовых опасных отходов или обратитесь за советом в местную автомастерскую или гараж. Если вам повезет, они могут отобрать его у вас тут же!
  • Автомобильные аккумуляторы — утилизируйте автомобильные аккумуляторы в магазинах, где они продаются. Токсичный свинец в автомобильных аккумуляторах может загрязнять грунтовые воды. И сернокислотные, и свинцовые пластины можно использовать повторно с небольшой обработкой. В большинстве случаев при покупке новой батареи продавец взимает с вас небольшую плату, которая возвращается при возврате старой батареи. И большинство из этих магазинов принимают старые аккумуляторы. Лучше всего позвонить им или посетить их веб-сайт. Если нет, то в городе или округе, в котором вы живете, должно быть место, где их можно оставить, чтобы не было необходимости утилизировать их незаконно.

    Кроме того, если вы сможете правильно обслуживать свою систему зарядки, батарея прослужит дольше. Вот почему капельные зарядные устройства являются такой хорошей инвестицией, потому что во многих случаях они действительно могут сэкономить вам деньги в долгосрочной перспективе! Они делают это, уменьшая потребность в замене автомобильного аккумулятора через такие частые промежутки времени.

  • Тормозная жидкостьлегко, если у вас есть кошка. Налейте тормозную жидкость в лоток с кошачьим туалетом и оставьте его в безопасном, хорошо проветриваемом месте. Он испарится в течение нескольких дней. Попробуйте разместить его высоко, если у вас есть собака, потому что в противном случае это может отравить их. Тормозная жидкость на спиртовой основе. Он токсичен при приеме внутрь. При прокачке тормозов собирайте сток в банку. Тормозная жидкость из банки, которая была открыта более нескольких месяцев, вероятно, впитала достаточно воды, чтобы понизить температуру кипения выше точки безопасности. Это легковоспламеняющаяся жидкость, поэтому держите ее вдали от любых источников воспламенения! Ну... если только вы не пытаетесь вызвать пожар в доме. Я не рекомендую это все же.

    Если вы не думаете, что вам понадобится столько тормозной жидкости, вы можете купить тормозную жидкость в бутылках по 8 унций вместо кварты, чтобы она не портилась так часто. Все идет к моему основному пункту о том, чтобы производить отходы только там, где это абсолютно необходимо .

    Кошачьи отходы

  • Слейте масло из фильтра. Вы можете оставить масляный фильтр сливать воду на ночь, что позволит вам сэкономить немного больше, что в долгосрочной перспективе будет суммироваться.

  • Масла и фильтры- Как я уже говорил, поддон для слива масла - удобная штука. Они, как правило, вмещают около 10 литров, чего достаточно для пары замен масла. Он также имеет плотно прилегающую крышку, чтобы держать масло внутри, пока вы не будете готовы с ним справиться. Это означает, что вам нужно обрабатывать масло только при каждой второй замене масла, что потенциально снижает количество отходов. Он также имеет решетку для удержания фильтра, чтобы он мог полностью стекать. Дайте ему стечь в течение нескольких часов или на ночь (это было бы идеально). Коммерческие магазины обязаны раздавить или проколоть использованные фильтры, чтобы облегчить слив. Когда придет время, перелейте отработанное масло в несколько чистых, сухих пластиковых бутылок (для этого отлично подойдут пустые молочные кувшины) и пометьте их как отработанное моторное масло. Помните, что масло можно купить в литровых кувшинах, а не в литрах, что упрощает повторное использование кувшинов. Купите этот размер, если вы можете его найти. Они, как правило, дешевле на единицу объема, чем более мелкие. Я знаю, что моих знаний об Америке здесь может не хватать, но, насколько мне известно, в большинстве штатов любая мастерская, занимающаяся заменой масла, обязана принимать у потребителей хотя бы небольшое количество отработанного масла. Отработанное масло либо перерабатывается обратно в другие нефтепродукты, либо сжигается в специальных печах для получения тепла.Отнесите его в магазин, они переработают или повторно используют его лучше, чем вы.

    Если вы покупаете моторное масло литрами, не забудьте слить последние несколько капель масла из каждой пластиковой литровой бутылки. Час слива вверх ногами, умноженный на остаток в четыре литра (стоимость одной замены масла), часто составляет пару пальцев масла. Сохраните это для своей масленки, для заправки газонокосилки или любого другого использования, которое вы можете использовать для этого материала! Теперь пустые пластиковые бутылки можно выбрасывать в переработку вместе с бытовым пластиком, не загрязняя всю инфраструктуру переработки маслом.

    Примечание. Следует отметить, что если вы можете поддерживать воздухоочиститель свежим и хорошо герметизированным, это предотвратит загрязнение моторного масла переносимой по воздуху грязью.

  • Охлаждающая жидкость. Охлаждающая жидкость — это то, что вы можете слить в поддон для использования в качестве средства от сорняков во дворе, саду и т.п. Коммерческий магазин больше не может выбрасывать его в раковину или в канализацию (по закону), как и вы. Слейте жидкость из радиатора в поддон, стараясь как можно меньше проливать. Заполните систему водой и дайте ей поработать, пока двигатель не прогреется достаточно, чтобы открыть термостат, а затем еще на несколько минут, чтобы вода тщательно перемешалась. Слейте его, наполните и снова слейте. Эта двойная промывка удаляет 99 процентов старой охлаждающей жидкости. Теперь вы можете залить нужное количество свежей охлаждающей жидкости и долить воду.

    Так что все очень хорошо, но что делать со старой охлаждающей жидкостью? Что ж...

    Знаете ли вы, что во многих крупных магазинах есть машины для рециркуляции охлаждающей жидкости? Они фактически перегоняют гликоль из старой охлаждающей жидкости, и магазин может добавить пакет присадок и повторно использовать его, как если бы он был новым. Вода выкипает, и остается лишь несколько чайных ложек ила. Позвоните, чтобы найти одну из этих машин, и магазин, вероятно, позволит вам сдать вашу старую охлаждающую жидкость. Но есть одно очень важное предостережение! Вы должны использовать чистый дренажный поддон и воронку, а также чистые контейнеры для переливания охлаждающей жидкости. Если вы используете один и тот же поддон для слива масла или других растворителей и даже несколько капель масла попадут в охлаждающую жидкость, ее нельзя будет переработать. Если вы можете это сделать, то использование машины — лучший способ избавиться от старой охлаждающей жидкости.

  • Утилизируйте краску и топливо с помощью испарения . Большинство автомобильных красок, используемых на вторичном рынке, изготавливаются на основе растворителей, будь то эмаль или лак. Многие новые автомобили окрашиваются на заводе красками на водной основе. Многие мусорные свалки или свалки не принимают этот тип краски или любые сопутствующие разбавители в качестве отходов .. Если у вас есть безопасное, хорошо проветриваемое место, которое вряд ли приведет к возгоранию или отравлению детей или домашних животных, вы можете сделать то, что вы можете сделать с небольшим количеством оставшегося или загрязненного растворителя для краски и автомобильного топлива, — просто оставить его. банку с жидкостью открыть в безопасном теплом месте до полного высыхания. Не пытайтесь делать это с хладагентом, если только это не займет слишком много времени, хотя вы можете ускорить процесс испарения, кипя его. Я бы не рекомендовал это, особенно если вы живете рядом с машиной, которая это выдержит. Большие количества должны поступать в систему опасных отходов. Распространенная добавка к топливу, называемая МТБЭ, становится серьезной проблемой как загрязнитель грунтовых вод. Надеюсь, этот пост поможет предотвратить ухудшение ситуации!

  • Шины . Ваш лучший выбор здесь во многом зависит от вашего географического региона. Возможно, вам придется провести собственное исследование относительно того, что лучше для вас из-за этого, но вот несколько общих вариантов для рассмотрения.

    Некоторые районы перерабатывают шины, используя их в качестве дополнительного топлива в печах для обжига цемента. Очень высокие температуры, необходимые для вытеснения воды из известняка и превращения ее в портландцемент, также обеспечивают полное сгорание резины и ткани в шинах. Дополнительным преимуществом является расплавленная сталь, которая собирается на дне топки.

    Если это не вариант для вас, в большинстве магазинов, которые продают шины, есть способ избавиться от старых шин, хотя они могут взимать небольшую плату.

    Некоторые муниципалитеты забирают у домовладельца несколько шин либо в обычный день вывоза мусора, либо в определенное время или в определенном месте.

    Примечание. Многие люди, похоже, упускают из виду одну вещь, когда речь идет о продлении срока службы шин, — это сход-развал. Поддерживайте правильную центровку подвески и меняйте шины, чтобы уменьшить износ протектора. Некоторые автомастерские могут сделать это бесплатно или за очень разумную (небольшую) плату, если вы их об этом попросите.

  • Покупайте то, что вам нужно . Покупайте ровно столько краски, растворителя и других предметов, сколько вам нужно для проекта. Если бы вы делали это все время, вам не нужно было бы выбрасывать полупустую банку из-за автомобиля, которым вы не владеете 30 или более лет!

В зависимости от настройки вашей мастерской и того, сколько у вас места, вы также можете найти что- то подобное очень полезным.

Повторю мою первоначальную мысль: просто старайтесь использовать любые агрессивные химические растворители и чистящие средства в умеренных количествах — и зачем покупать больше, чем вы все равно собираетесь использовать, верно?

В качестве примечания, не относящегося к окружающей среде, вы слышали о бутаноне (он же метилэтилкетон) ? Он не очень безопасен для окружающей среды, но отлично очищает головки цилиндров, осевые подшипники, суппорты, картеры и все такое прочее. Он растворим в воде и обычно используется в качестве промышленного растворителя. Он также широко используется в авиационной промышленности. Убедитесь, что вы избавились от него (или чего-либо подобного) должным образом, используя один из методов, которые я упомянул выше.

Я не видел упоминания об этом в этом связанном посте, на который указал Зайд , поэтому я подумал, что упомяну об этом.

Получайте удовольствие от уборки!

Как обычно Макс. Качество Качество Качество. ТЫ. человек ваш быстрый!
На данный момент у меня нет голосов, но я определенно получу +1 на перевороте UTC.
Я просто кое о чем подумал. Что бы я сделал со старыми тормозными колодками и сцеплениями, которые я снял с автомобиля, или, если на то пошло, как насчет сломанной трансмиссии, которую заменили?
Я перерабатываю их на свалке металлолома. Не ждите много денег. Думаю, я получил 30 долларов за более чем 500 фунтов стали. Алюминий и медь стоят намного дороже. Думаю, я получаю 5 долларов за алюминиевый рад.