Фон деревни:
Эти регионы относительно влажные, с нерегулярными осадками, но иногда с проливными дождями. Обычно он падает ежегодно от 600 мм до 1000 мм. Засуха в летние месяцы, прерываемая грозами, обычно бывает сильной. Снег выпадает с ноября по апрель, но может сохраняться с сентября по июнь в пиках. По долинам протекают важные реки.
Вопрос здесь в том, как заставить правительство, которое частично пренебрегало этими районами, построить там дорогу и дать им некоторое образование в дополнение к постоянному мониторингу дорог в случае снега, чтобы предотвратить их запирание.
С другой стороны, как построить экономику для этих парней, которые, кажется, не могут зарабатывать на жизнь?
Еще одно замечание, какой вид экономической деятельности подойдет для регионов с такими характеристиками? (Идеи для туризма, например...)
Как заставить правительство что-то делать? Он должен верить, что это в его интересах. Часто задают вопрос: «Какова отдача от моих инвестиций?» Положительные финансовые ответы делают это очень легко. Если создание дороги в какое-то отдаленное место не только окупит себя, но и принесет доход помимо ее обслуживания, то оно будет очень заинтересовано в этом. Туризм может быть одной из причин для этого, но обычно это будет преимущество наличия более удобных для проезда дорог, а не причина для этого в первую очередь.
Если дорога значительно упрощает доступ к какому-либо ценному ресурсу или делает транспорт достаточно дешевым, то это наиболее вероятная причина строительства дороги.
Теперь другие причины, которые могут помочь ему в этом? если прокладка дороги через этот район улучшит связь между двумя местами, которые могли бы использовать лучший транспорт. Может быть, от города к какой-нибудь хорошей сельскохозяйственной земле, чтобы помочь накормить город и снизить транспортные расходы.
Последнее — общественное давление. Если достаточное количество населения считает, что дорога должна быть построена (по какой-либо причине), то, независимо от других затрат, дорога будет построена. Это для правительства, которое в некоторой степени заботится о благополучии и мнении своего населения.
Россия может быть интересным примером из реальной жизни. Многие города в России невероятно удалены, но в них есть транспорт и инфраструктура. Обычно это делается для размещения промышленности (возможно, рядом с водой или намеренно изолированной) или для доступа к удаленным природным ресурсам.
Современная Канада также может быть примером в отношении природных ресурсов. Хорошими примерами являются битуминозные пески Альберты и алмазные рудники Северной территории.
Возможно, другие экономические и неэкономические мотивы могут включать:
Я второй Россия в качестве примера. Ситуация, которую вы описываете, очень похожа на Северо-Восточную Сибирь (она же Колыма). Регион невероятно богат всевозможными рудами и полезными ископаемыми и активно разрабатывается с 1930-х годов (см. ГУЛАГ).
Однако нет ни одной дороги, соединяющей Магадан с материком, кроме зимней снежной тропы в столь же отдаленный Якутск (нет даже моста через реку Лену). Дороги из Магадана в собственно Колыму тоже сезонные.
И да, там есть постоянные поселения. Но без постоянных дорог. Иди разберись.
Засуха в летние месяцы, прерываемая грозами, обычно бывает сильной.
Любой регион станет экономически процветающим, если он будет производить или обрабатывать какой-либо чрезвычайно ценный товар. В этом случае действительно ценным товаром (в летние месяцы, то есть примерно с июня по август) является вода. Где вы можете найти большое количество воды в течение большей части года? Запертые во льду, высоко в пиках.
Судя по всему, в сентябре-ноябре и апреле-июне в этих отдаленных районах будут основные запасы снега и льда в стране. В течение последних нескольких месяцев весны необходимо будет подготовиться к грядущей засухе, запасаясь водой в виде льда. Кажется безопасным предположить, что пики получат больше снега/льда в течение зимы, и поэтому у них останутся большие запасы до апреля. Правительство может воспользоваться этим, отправляя излишки снега/льда весной, позволяя им таять, а затем медленно используя их во время летней засухи.
Это обеспечит невероятно здоровую экономику в те весенние месяцы, а острая потребность в воде, скорее всего, заставит правительство более склониться к строительству там постоянных дорог/железных дорог, чтобы при необходимости были гарантированные пути к вершинам.
Добро пожаловать в страну добычи льда!
Между прочим, еще в 19 веке торговля льдом была чрезвычайно важна в некоторых частях Соединенных Штатов, став важной отраслью, позволяющей охлаждать мясо, продукты и другие скоропортящиеся продукты. Вот картина того, как выглядела заготовка льда (в Индиане):
Есть несколько способов заставить организации хотеть что-то делать, многие из которых были упомянуты. Возможно, есть определенный предмет роскоши, который производят только эти ремесленники, или тайник с материалами, или какой-то ресурс, которого в изобилии в этой области. Все это потенциально дает правительству положительный выигрыш от своих финансовых расходов.
Еще одна причина для инвестиций носит культурный характер. Возможно, крупный религиозный/политический/культурный деятель считает эту деревню своим родным городом. Может быть, в этом районе есть крупный храм, школа и т. д. Хотя политик может не получать денежного вознаграждения за инвестиции в этот район, они повышают его личный гуманитарный престиж. Если правительство, о котором идет речь, каким-либо образом ответит своим гражданам — хотя бы просто для того, чтобы избежать беспорядков, — это может быть важно. Например, многие храмы в таких регионах, как Китай и Непал, очень удалены, но во всем мире считаются центрами обучения и духовности, поскольку люди совершают паломничества в эти места.
Найджел222
Найджел222
HDE 226868
Хамза