Я немного занимаюсь историческими исследованиями. У меня есть велосипед Panasonic DX-3000 1986 года выпуска с ослабленной кареткой. Я еще не открывал его (я закажу необходимые инструменты для работы при заказе замены нижнего кронштейна), но я думаю, что ось изъедена и ее необходимо заменить. Найти сменную ось будет непросто, поэтому я планирую заменить ее кареткой с картриджем.
Рама имеет корпус каретки диаметром 68 мм с (похоже) резьбой BSA. Шпиндель представляет собой квадратный конус JIS. Единственный картридж, который я нашел для этих спецификаций, это Shimano BB-UN300. Однако я немного теряюсь, когда дело доходит до выбора длины оси. Текущая длина оси составляет 116 мм и в значительной степени симметрична. Длина оси BB-UN300, которая приближается, составляет 115 мм и 117,5 мм, что должно хорошо совпадать. Однако я нигде не нахожу указания на смещение оси для этих моделей.
Где я могу найти эту информацию? Какой из них я должен выбрать?
Есть ли что-нибудь лучше, чем Shimano BB-UN300, что я могу надеяться купить сегодня в Европе (точнее, в Германии)?
Спасибо!
Современные каретки Shimano Cartridqe в основном симметричны. Лучше всего будет 115 мм. 107 является асимметричным, как и один (или несколько) размеров D.
Оси для чашки и конуса (и чашки) все еще доступны в хорошем качестве. Недавно компания IRD заказала Tange их производство. Есть и другие более дешевые варианты.
Какой шикарный велосипед!! В том модельном году я учился в старшей школе, и DX-3000 был мотоциклом моей мечты. Особенно понравилась черно-желтая цветовая схема, которая была такой же, как у моего государственного университета, чья футбольная программа в то время выходила из десятилетий потери национальной известности. В то время я ездил на Panasonic Sport 500, но перешел в колледж с горным велосипедом на буксире.
Многие поиски в гугле еще не выявили идеального кареточного картриджа для замены вашей системы шатунов, двойной SR SXC-200, 52-42. Вы должны измерить линию цепи — расстояние от центра велосипеда до середины двух передних звезд. Вы можете измерить расстояние от края корпуса B до центра звезд и добавить 34 мм (½ ширины корпуса bb) или, в качестве альтернативы, расстояние от края подседельной трубы до средней точки между кольцами и добавить ½ ширины. диаметр подседельной трубы (вероятно, общий диаметр 27,2). Линия цепи должна быть подтверждена как 43,5 мм.
С этой информацией, в сочетании с указанной шириной корпуса с резьбой и длиной шпинделя, веломагазин с опытным механиком должен иметь правильный картридж BB в ваших руках в кратчайшие сроки. Несмотря на множество обращений в Google, я просто не могу придумать что-то жизнеспособное. Shimano выпустила каретку с квадратным конусом, модель BB-UN52, которая, по-видимому, поставлялась со 116-миллиметровым шпинделем, но я полагаю, что их, вероятно, трудно найти, и они определенно сняты с производства. Как вы заметили, смещение оси - еще один аспект, который сложно найти.
Я собрал несколько ссылок на полезную информацию для вашего велосипеда. Спецификации Panasonic DX-3000 1986 года , указанные здесь, идентичны спецификациям, опубликованным в каталоге, ссылку на который я дал ниже.
Каталог велосипедов Panasonic 1986 года
Даже почтенная таблица размеров каретки Шелдона Брауна и учебник для начинающих мало помогают, и нет никакой информации о шатунах SR.
Эта ссылка от First Components, посвященная установке нижних кронштейнов с квадратным конусом.также есть варианты картриджей BB, которые могут быть более высокого качества, чем обсуждаемый Shimano. Существуют и другие производители, чьи предложения как выше, так и ниже уровня качества Shimano. Одно примечание: несмотря на то, что это отличное руководство по установке каретки картриджного подшипника с кратким вводным курсом по сопряжению шпинделя с квадратным конусом, у него есть одна проблема. Аспект руководства, с которым я категорически не согласен, — это предложение использовать динамометрический ключ, чтобы вырвать резьбу старых чашек из рамы. Это монументально глупый совет даже при высоком крутящем моменте. Обоснованием является повышенная мощность, обеспечиваемая длинной рукояткой динамометрического ключа. Размыкатель или перемычка, надетая на другой ключ, следует использовать для увеличения рычага. НИКОГДА не используйте динамометрический ключ таким образом.
С информацией, которую вы собрали, и подтверждением линии цепи 43,5 мм, у вас, безусловно, должно быть все, что требуется для магазина, чтобы настроить вас с работающим патроном BB.
Шум
днн
Шум
Шум
Шум
днн