Какие шаги вы можете предпринять, чтобы избежать столкновения с рейсом?

Исходя из этого вопроса о избыточном бронировании , мы знаем, что авиакомпании часто продают больше билетов, чем есть мест в самолете, и время от времени они ошибаются, и на самом деле слишком много людей собирается лететь. Это может привести к ударам, но это не единственная причина, по которой это может произойти.

Если вы собираетесь лететь рейсом, на который приходит больше людей, чем мест (из-за непродуманного избыточного бронирования, задержек других рейсов, замены оборудования и т. д.), некоторые люди, к сожалению, не получат самолет. Какие шаги вы можете предпринять, чтобы не стать одним из таких людей? Имеет ли значение класс путешествия или цена билета? Статус часто летающих пассажиров? Первым зарегистрироваться? Последний? Связи? В одну сторону или обратно?

По моему опыту, всякий раз, когда возникала такая ситуация, компания спрашивала, кто готов перевестись на другой (обычно более поздний) рейс или на рейс с объездом или остановкой, и предлагала компенсацию за принятие этого изменения. Я никогда не видел, чтобы такие предложения отбрасывались, потому что обычно они предлагали сумму, которая примерно соответствовала тому, что вы заплатили, поэтому вы путешествовали бесплатно...
Я открыл связанный с этим вопрос о том, как воспользоваться этими предложениями, это больше о том, как попытаться избежать отказа, если достаточное количество людей не заинтересованы в их принятии!

Ответы (2)

Нельзя избежать удара, но можно сделать его гораздо менее вероятным. Я был на десятках рейсов, где кто-то сталкивался с кем-то другим, иногда сталкивался со мной, а на некоторых я был волонтером. Странно то, что если вы готовы стать волонтером, то вас, скорее всего, натолкнут.

Обычно авиакомпания сначала просит добровольцев. Если появляется достаточное количество, то больше никто не столкнется. Если этого не происходит, они ищут наименее неудобную для них шишку :

  • Наличие стыковочного рейса снижает вероятность того, что вас встретят. В противном случае вам придется перебронировать билеты более чем на один рейс.
  • Будучи частью большой группы, вы также снижаете вероятность столкновения.
  • Для рейсов, которые бронируются регулярно и в высокий сезон, они могут захотеть забронировать билеты по другому маршруту или рядом с аэропортом. В этом случае они предпочтут людей без зарегистрированного багажа.
  • Быть лояльным клиентом. Авиакомпании ценят лояльность, поэтому стараются не доставлять неудобств людям, которые часто летают с ними.
  • Класс бронирования может иметь влияние, но я этого не заметил. Я предполагаю, что они чаще бьют людей в эконом-классе.
насколько мне известно, почти каждая крупная авиакомпания никогда не бронирует слишком много пассажиров в бизнес-классе/первом классе, поскольку они не хотят сталкивать людей в этих классах.

Это всегда будет в порядке очереди. Они будут думать, что некоторые люди не появятся, авиакомпании узнают только тогда, когда появится слишком много людей, и тот, кто получил посадочный талон, будет на борту, а тот, кто не получил посадочный талон, принесет некоторые извинения, и, возможно, номер в отеле зависит от политика и ситуация авиакомпаний.

Поэтому от этого вас может спасти только одно, явитесь раньше или получите посадочный талон раньше (у большинства авиакомпаний есть возможность оформить посадочные талоны онлайн). Это лучший эффективный способ убедиться, что вы будете на борту.

Большинство авиакомпаний позволяют вам получить посадочный талон за 24 часа до вылета (либо на стойке регистрации в аэропорту, либо через Интернет), но как только вы получите посадочный талон, это будет односторонняя вещь, билет больше не подлежит возврату, и вы не может отменить это (если, конечно, это не ошибка авиакомпаний, например, если они отменяют рейс).

Еще одна вещь: вам может повезти, и вы получите повышение класса, если в вашем классе было слишком много мест, и они не нашли вам места. Так что, если вы любите азартные игры и у вас нет проблем с опозданием на день или два, вы можете сделать это и появиться немного позже.

ОБНОВИТЬ:

Как прокомментировал Флимзи, если авиакомпании в случае овербукинга выдадут посадочных талонов больше, чем вместимость самолета (что, кстати, бывает), то некоторым людям придется высаживаться. Как они будут выбирать, кто будет отвергнут, я не знаю стандарта для этого. Может быть, добровольно, как указано в комментарии, или по каким-то другим критериям в зависимости от авиакомпаний. В авиакомпаниях, где я работаю, в первую очередь отказывают пассажирам, которые являются сотрудниками авиакомпаний, я знаю это, потому что я уже был в такой ситуации. Я думаю, что другие авиакомпании имеют аналогичные критерии.

Не правда. Я был на рейсе, где просили добровольцев, а когда желающих не нашлось, попросили двух случайных* пассажиров уступить свои места. Ясно, что это не был сценарий «первым пришел — первым обслужен» — пассажиры уже сидели и находились в самолете, и им пришлось уступить свои места пассажирам, которые еще не сели. Не помню, какой авиакомпанией я был. Вероятно, либо Continental/United, либо American. [*Я точно не знаю, что они были случайными; они, возможно, были некоторыми критериями для их выбора, но это не было FCFS.]
@HaLaBi В прошлом году я столкнулся со сценарием, когда после относительно поздней регистрации на рейс Egypt Air меня перевели из эконом-сектора с переполненным билетом в первый класс. Я также подумал о том, чтобы появиться позже, чтобы увеличить свои шансы на это, хотя это, очевидно, большая авантюра. И, к сожалению, в данном случае первый класс Egypt Air уступает экономному во многих других авиакомпаниях...
Это вводит в заблуждение. Например, авиакомпании почти никогда не отказывают тем, у кого есть карты для часто летающих пассажиров, поскольку это пассажиры по определению, которых вы не хотите раздражать, и это верно независимо от того, когда они регистрируются. первая подача» на самом деле не соответствует действительности.
Уважаемый @AndrewFerrier, если вы уверены, что это вводит в заблуждение, почему бы вам не дать полный ответ вместо длинного комментария? просто дайте ответ!
Статус часто летающего пассажира во многом зависит от этого. Большинство элитных статусов гарантируют вам место и заберут кого-нибудь, если вы зарегистрируетесь поздно. Вероятно, это была ситуация, о которой говорит @Flimzy. Хотя я почти всегда беру волонтерскую шишку. Самый быстрый способ заработать 600 евро за ночлег в отеле в аэропорту.
Некоторые авиакомпании не позволят вам выбрать место, если вы не заплатите сбор. Снизит ли уплата этого сбора и фактическое получение номера места вероятность того, что вас заблокируют?
@MeNoTalk У вас есть комментарии по моему вопросу выше?
Какие шаги вы можете предпринять, чтобы избежать столкновения с рейсом?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v