Отличие электронного билета от бумажного?

Я знаю, что почти все билеты в настоящее время считаются «электронными», хотя я видел, что большинство авиакомпаний взимают плату за бумажный билет, если они должны выдать вам бумажный билет. Учитывая, что большинство «электронных» билетов в конечном итоге необходимо распечатать на бумажных посадочных талонах, что на самом деле представляет собой «бумажный» билет и почему они стоят так дорого по сравнению с электронными билетами?

На самом деле, прошло уже пару лет с тех пор, как я распечатал бумажный посадочный талон. Сканировать штрих-код на экране смартфона проще. Также см. Все ли авиабилеты электронные?
@choster по моему опыту, получить посадочный талон со штрих-кодом проще, чем распечатать его, но сложность заставить сканер считать штрих-код с моего телефона намного перевешивает сложность печати бумажного посадочного талона.
Бумажные билеты почти полностью исчезли, и многие крупные авиакомпании больше не имеют к ним никакого отношения. Скорее всего, вы никогда не столкнетесь с ним, особенно за пределами очень маленьких региональных операторов.
@choster - использование приложений работает в некоторых регионах, но не во всех, особенно при путешествии по третьему или развивающемуся миру. Конечно, в ЕС, США и т. д. приложения просты, но во многих странах мира нет, особенно в отдаленных пунктах назначения, где авиакомпания выполняет всего один или два рейса в день. У меня было много посадочных талонов, распечатанных в аэропорту, потому что приложение не могло поддерживаться.
@ Том Я вряд ли говорю, что бумажных BP больше нет, я просто указываю, что представление о том, что билеты могут быть бумажными, потому что BP обычно бумажные, было бы ошибочным, даже если бы они были связаны друг с другом.

Ответы (1)

Имейте в виду, что посадочный талон никоим образом не похож на бумажный билет . Это совершенно разные инструменты и совсем не взаимозаменяемые.

Кроме того, распечатанные посадочные талоны становятся менее распространенными из-за приложений и BP, отправленных по электронной почте. Я не держал в руках распечатанный БП... ну, я даже не помню.

Бумажный билет похож на документ на предъявителя, то есть сама бумага представляет ценность, и авиакомпания должна физически доставить билет клиринговому агенту или преобразовать его обратно в электронный билет, прежде чем они смогут получить оплату. Это требует ручной работы человека и требует времени.

Причина, по которой авиакомпании взимают плату за распечатку бумажного билета, заключается в том, что их обработка относительно очень дорога по сравнению с электронным билетом . Плата намного выше, чем стоимость обработки, чтобы не печатать билет. Они очень, очень, очень не хотят, чтобы вы получали бумажный билет.

Чтобы было ясно, бывают ситуации, когда необходимы бумажные билеты/ваучеры, и если агент решит, что это необходимо, с вас не будет взиматься плата. Это случилось со мной, и агенту даже не было понятно, зачем это нужно.

+1, но вы, возможно, захотите прикрепить изображение настоящего бумажного билета, я уверен, что многие молодые люди здесь никогда его не видели. Образец: hardbutfair.org/linked/aff/TicketRevalidation.jpg
И FWIW, в последний раз я видел его примерно в 2008 году, когда вылетал из Реданга (RDN) на Берджая: мы забронировали билет в один конец с острова, который нужно было оформить, написав его от руки на бланке в аэропорту. "аэропорт" (хижина)!
@jpatokal Я не думаю, что эти запасы больше не производятся. В прошлый раз, когда у меня был бумажный билет, он был напечатан на той же бумаге, что и посадочные талоны.
@Johns-305: Была эпоха (после того, как jpatokal показал копии купонов), когда бумажный билет в формате ATB был пограничным пропуском — дополнительная информация печаталась на купоне билета при регистрации, а у выхода — будет разделен (вдоль перфорации) на купон билета, который останется у авиакомпании, и корешок посадочного талона, который останется у вас. Во многих аэропортах бумажные посадочные талоны по-прежнему выдаются на картоне с форм-фактором ATB (чтобы можно было повторно использовать одни и те же принтеры).
... и менее двух лет назад мне выдали новый посадочный талон у выхода на посадку в SFO , распечатанный на настоящем складе ATB2 .
@HenningMakholm ATB все еще довольно распространен. AA использует его почти на всех постах, стойках, воротах, AC.