Какова была коммерческая скорость Concorde?

Я занимаюсь пространственно-временной картографией в исторической перспективе и мне нужно установить коммерческую скорость полетов самолетов Конкорд на основе данных расписания. Этот вопрос отличается от вопроса о максимальной скорости самолетов , потому что с точки зрения географии времени я хочу рассматривать скорость с точки зрения пользователя, путешественника, т.е. запланированную коммерческую скорость, а не максимальную скорость самолета.

Я нашел ориентировочное расписание Лондон-Нью-Йорк за 3,5 часа на 5 850 км, что получается приблизительное значение 1 600 км/ч. Кто-нибудь может подтвердить эти данные и эту цифру?

Связанная с этим проблема заключается в том, что расписания не симметричны из-за пассатов , поэтому трансатлантические маршруты из Европы в США занимают больше времени, чем наоборот. Я хочу использовать самое длинное значение, поскольку оно обеспечивает постоянное значение для минимального расстояния во времени.

Например, вот запрос о расписании: airers.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/… обратите внимание, что потребуются дополнительные исследования, чтобы установить, является ли это временем полета или включает такси и т. д.
Другой пример информации о расписании: forums.flightsimlabs.com/index.php?/topic/…
Большое спасибо, Энди, это решает мой вопрос. Я рассчитывал время коммерческого полета на основе этих данных, и меня удивило, что они не так сильно различаются: 3 часа 45 минут на восток и 3 часа 45 минут (AF) или 3 часа 55 минут (BA) на запад. Итак, у меня есть моя цифра: 5850 км / 3ч45 = 1560 км/ч.
Обратите внимание, что это обычно расписанные примеры. На самом деле большинство рейсов не прибывают вовремя...
Учитывая текущие ответы, вы можете указать разницу между крейсерской скоростью (скорость на этапе крейсерского полета) и коммерческой скоростью (средняя скорость за весь путь с учетом всех шагов и остановок)
Моя проблема не в том, чтобы комментировать разницу между крейсерской и коммерческой скоростью (Ману Х), или если коммерческая скорость является точной или уважаемой (Джон Стори), я просто преобразовываю расписания в коммерческую скорость, скорость, которую путешественники воспринимают и которой живут независимо от того, максимальная скорость транспортного средства.
Этот ответ касается оперативной скорости , но не говорит о коммерческой скорости , которая основана на расписании и общении с клиентами, когда они бронируют свой рейс. Так что этот ответ, несмотря на то, что он интересен и точен, не отвечает на мой вопрос.
Крейсерская высота Concorde составляла 56 километров; пассаты встречаются только в тропосфере, которая едва достигает 56 км/ч на экваторе и достигает максимума (иногда значительно) ниже, чем в ненулевых широтах.

Ответы (4)

Конкорд двигался со скоростью 1350 миль в час ( ~ 2,05 Маха на высоте 55 000 футов).

Самый быстрый трансатлантический переход Concorde совершил 7 февраля 1996 года, когда он совершил перелет из Нью-Йорка в Лондон за 2 часа 52 минуты 59 секунд .

Когда он летел, среднее время полета (было) около 3 часов 30 минут , но может быть немного больше, если самолет (необходимо) задержать перед посадкой в ​​местных аэропортах.

Ветер является огромным фактором в полете. Встречный или попутный ветер может означать большую разницу во времени полета. «Конкорд» летел на значительно большей высоте, чем большинство самолетов — около 55 000 футов . это означает, что он подвергался совершенно другому ветру, чем его дозвуковые низколетящие аналоги. На этой высоте ветры силой более 100 узлов являются обычным явлением. Таким образом, вы могли видеть разницу в скорости в 200 узлов в зависимости от направления.

Также следует отметить, что скорость часто называлась с использованием числа Маха (Конкорд летел немного больше 2 Маха). Однако, поскольку число Маха учитывает плотность воздуха, 1 Мах на высоте 55 000 футов. составляет 660 миль в час , что значительно ниже часто цитируемого 1 Маха = 760 миль в час (это скорость звука на уровне моря).

Один из лучших источников информации о полетах на «Конкорде» — это подкаст с интервью одного из пилотов .

Это время полета измеряется от пути к самолету, от колеса до колеса на земле или как?
Источники не уточняют, но FAA определяет время нахождения в эксплуатации как время от момента поднятия колес до приземления, но я не уверен, как они записывали здесь время. С точки зрения пассажира от ворот до ворот обычно люди заботятся.
<code>Число Маха учитывает плотность воздуха</code>, просто чтобы быть педантичным, необходимо учитывать температуру наружного воздуха, а не давление.
+1, так как подкаст, на который ссылается Дэйв, очень актуален - он включает комментарии о скорости ветра на большой высоте ( на удивление низкой для меня) и очень коротком времени, затрачиваемом на кружение в конце путешествия (из-за топливной экономичности).
Расписания, как правило, подтверждают отсутствие пассатов для Конкорда, скорее всего, из-за его высоты полета.
@theworldisnotflat Соответствующая запись в Википедии , согласно которой Конкорд действительно летел выше пассата.

Ну, это очень зависит от скорости ветра в данной местности, которая меняется день ото дня. Официальная «крейсерская скорость» Concorde составляет 2140 км/ч. Кроме того, ваш вопрос слишком широк, потому что «относительная скорость полета» зависит от дня и времени суток, а также от местоположения.

Я хочу измерить коммерческую скорость для рейсов Concorde. Ответ дал Энди в своих комментариях со ссылками на веб-сайты, на которых зафиксировано прошлые расписания Concorde: forums.flightsimlabs.com и www.airliners.net.

Расписание должно учитывать разницу во времени между городами, поэтому рейс British Airways Concorde JFK с 12:15 до LHR 21:00 с разницей в -5 часов дает продолжительность коммерческого рейса 3:45. Удивительно, по крайней мере для меня, пассаты не играли значительной роли в этом измерении, потому что расписание на обратном маршруте показывает аналогичную продолжительность. Рейсы Air France следуют той же логике. Измерения показывают общую цифру 3 часа 45 минут для трансатлантических рейсов Concorde.

Следующим шагом является определение километража. Поскольку мне нужно географическое расстояние во времени, я забочусь только о расстоянии по большому кругу и не забочусь о точном пути, по которому следует полет, который мог бы рассказать о характеристиках самолета / пилота / авиакомпании. Я использовал сайт Flightaware.com . Моя единственная проблема заключается в измерении производительности (скорости) транспортной системы при перемещении из точки А в точку Б.

Итак, у меня наконец есть моя цифра: 5 850 км / 3 ч 45 = 1 560 км/ч была коммерческая скорость Concorde (или 969 миль в час в немеждународных единицах).

Когда я летал на нем в 2000 году, число Маха в передней части пассажирского салона варьировалось от 1,99 до 2,01.

Мах является функцией температуры, поэтому я бы не стал считать его показательным для целей этого вопроса.
Как человек, который совершал трансконтинентальные перелеты на различных самолетах несколько раз в год в течение 15 лет, я могу сказать вам, что фактическое время полета сильно различается. Зимой это может занять всего 4,5 часа в восточном направлении и более 6 часов в западном направлении. Единственная константа в том, что самолеты регулярно летают на скорости 0,80-0,84 Маха.
Какова была коммерческая скорость Concorde?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v