Какова цель черной краски под окнами кабины?

Сегодня я видел следующую фотографию B747-400 SuperTanker , на которой видна окрашенная в черный цвет область под окнами кабины.

B747-400 Супертанкер

Я также видел старинные фотографии других самолетов, у которых также была эта область, окрашенная в черный цвет.

Каково назначение черной краски? Это в декоративных целях?

Ответы (3)

Уменьшает блики (зеркальное отражение).

Футболисты рисуют черные полосы под глазами по той же причине.

введите описание изображения здесь

Легенда схемы окраски приведена на вставке в правом верхнем углу. Пункт №33 "Антибликовые участки должны быть окрашены в авиационный черный цвет."

Если вы читали это техническое руководство, находящееся в открытом доступе, в нем в основном тексте описывается использование антибликовой краски.

Примечание. Вы используете термин «зеркальное отражение», относящийся к текстуре поверхности. Цвет обеспечивает низкую ламбертовскую отражательную способность. Покрытие должно обладать обоими свойствами - быть матовым (для зеркального) и черным (для ламбертовского) отражения, чтобы минимизировать блики. Такие блики имеют тенденцию сочетаться с небольшими дефектами поверхности окна (от эрозии), что приводит к мутности, что, в свою очередь, ограничивает контраст вида через окно (даже если вы не можете напрямую «видеть» область перед окном). окно с места пилота).

Боинг 747-400, о котором идет речь, довольно новый в парке. Он был преобразован и окрашен для этой роли примерно в январе 2016 года .

Выбор эстетичен, потому что антибликовая краска в настоящее время доступна во всех цветах, по сравнению с тем, что было 3 или 4 десятилетия назад. Так что, если технология есть, чтобы покрасить его в белый цвет, но они намеренно остановились на ретро-теме, то это уже не вопрос функции.

Я хочу сказать, что если у рассматриваемого 747 не было черной области, это не означало бы, что у него нет антибликового покрытия.

Также касается винтажных ливрей: почему у большинства авиалайнеров в 60-х и 70-х годах были черные носы?

Поскольку у нас есть веские основания полагать, что черная краска, использованная на рассматриваемом Боинге 747, действительно предназначена для защиты от бликов, даже если можно выбрать другой цвет, я не думаю, что из этого следует, что выбор чисто эстетический . . Факторы, влияющие на выбор, вполне могли включать функциональность, традиции, постоянство парка, наличие краски на складе и стоимость материалов. Я думаю, что лучший ответ на этот вопрос заключается в том, что целью или функцией является антибликовое покрытие. Однако также стоит отметить, как и вы, что эстетика могла сыграть роль в процессе принятия решения.

Я был летчиком и инструктором ВВС. Я летал на одном и том же самолете в учебных целях, а также в оперативном режиме. В учебной роли у него был затемненный нос, а в рабочем - нет.

Когда мы тренировались, якобы было легче визуально ставить и удерживать позы при полете на солнце, меньше бликов и больше контраста.

Однако я никогда не находил, чтобы это имело какое-либо значение. Вот два самолета, на которых я летал.

Pilatus PC9 из 2-й летной школы RAAF Pilatus PC9 в боевой роли Forwad Air