Сегодня я видел следующую фотографию B747-400 SuperTanker , на которой видна окрашенная в черный цвет область под окнами кабины.
Я также видел старинные фотографии других самолетов, у которых также была эта область, окрашенная в черный цвет.
Каково назначение черной краски? Это в декоративных целях?
Уменьшает блики (зеркальное отражение).
Футболисты рисуют черные полосы под глазами по той же причине.
Легенда схемы окраски приведена на вставке в правом верхнем углу. Пункт №33 "Антибликовые участки должны быть окрашены в авиационный черный цвет."
Если вы читали это техническое руководство, находящееся в открытом доступе, в нем в основном тексте описывается использование антибликовой краски.
Боинг 747-400, о котором идет речь, довольно новый в парке. Он был преобразован и окрашен для этой роли примерно в январе 2016 года .
Выбор эстетичен, потому что антибликовая краска в настоящее время доступна во всех цветах, по сравнению с тем, что было 3 или 4 десятилетия назад. Так что, если технология есть, чтобы покрасить его в белый цвет, но они намеренно остановились на ретро-теме, то это уже не вопрос функции.
Я хочу сказать, что если у рассматриваемого 747 не было черной области, это не означало бы, что у него нет антибликового покрытия.
Также касается винтажных ливрей: почему у большинства авиалайнеров в 60-х и 70-х годах были черные носы?
Я был летчиком и инструктором ВВС. Я летал на одном и том же самолете в учебных целях, а также в оперативном режиме. В учебной роли у него был затемненный нос, а в рабочем - нет.
Когда мы тренировались, якобы было легче визуально ставить и удерживать позы при полете на солнце, меньше бликов и больше контраста.
Однако я никогда не находил, чтобы это имело какое-либо значение. Вот два самолета, на которых я летал.
Флорис