В авиации «код крика» - это общий термин для «кода транспондера».
"Крик 2345 и Идент"
Но это также обычно способ сообщить о проблемах с самолетом.
«После того, как я приземлился, я прокричал сломанный ADF и пометил его как НЕРАБОТАЮЩИЙ»
Имеют ли эти два термина общую историю? Является ли это простым совпадением, что один и тот же термин используется в таких разных значениях?
Согласно Википедии (которая цитирует источники), использование транспондера происходит из...
Использование слова «крик» происходит от происхождения системы из системы идентификации «свой-чужой» (IFF) времен Второй мировой войны, которая носила кодовое название «Попугай».
Что касается ссылки на техническое обслуживание, то одним из принятых определений является
Сообщить
Чтобы сообщить о нарушении
Возможно, это просто совпадение, что они используются такими, какие они есть.
Я служил в ВВС США в 77-81 годах, и термин Squawk использовался обслуживающим персоналом для описания жалоб пилотов на самолет. Обычно начальник экипажа воздушного судна записывает «Крики» пилота в левой части формы в разделе «Постановка проблемы» бортового журнала воздушного судна, а затем оценивает его значимость с точки зрения безопасности полета. Затем они устраняли проблему или координировали свои действия с другими системными специалистами для решения проблем. Очевидно, что тогда это был очень хорошо зарекомендовавший себя термин, так что я уверен, что он использовался на протяжении всей вьетнамской эпохи.
Рон Бейер
Рон Бейер
60levelchange
пруд
voretaq7
Джонатан Милтек Бенджамин