Каково происхождение слова «крик», имеющего два разных значения в авиации?

В авиации «код крика» - это общий термин для «кода транспондера».
"Крик 2345 и Идент"

Но это также обычно способ сообщить о проблемах с самолетом.
«После того, как я приземлился, я прокричал сломанный ADF и пометил его как НЕРАБОТАЮЩИЙ»

Имеют ли эти два термина общую историю? Является ли это простым совпадением, что один и тот же термин используется в таких разных значениях?

Не уверен на 100%, но я почти уверен, что они оба восходят к тому, как птица «пикает». Птицы кричат, когда летают, и кричат, когда получают ранения. Это единственная общая черта, которую я вижу...
Это также может иметь происхождение, связанное со стихотворением The Kicker - Josh Billings c.1870 , которое породило американскую идиому «Скрипучее колесо получает смазку» ...
Честно говоря, я никогда не слышал, чтобы крик использовался так, как в последнем примере. Это, конечно, не распространено там, откуда я
Если здесь никто не знает, можно спросить english.SE ; этимология - одна из их вещей
@ J.Hougaard Это обычное использование в большей части США: список неработающих вещей в самолете обычно называется «список сигналов», а формы, используемые для сообщения о неработающем оборудовании, - «формы сигналов». Это может быть неправдой. хотя за пределами США.
Это интересная тема. Я немного погуглил и обнаружил, что рейс 655 авиакомпании Iran Air был сбит из-за неправильно истолкованного кода сигнала. Поэтому я предполагаю, что второе использование очень важно.

Ответы (2)

Согласно Википедии (которая цитирует источники), использование транспондера происходит из...

Использование слова «крик» происходит от происхождения системы из системы идентификации «свой-чужой» (IFF) времен Второй мировой войны, которая носила кодовое название «Попугай».

Что касается ссылки на техническое обслуживание, то одним из принятых определений является

Сообщить

или

Чтобы сообщить о нарушении

Возможно, это просто совпадение, что они используются такими, какие они есть.

Я служил в ВВС США в 77-81 годах, и термин Squawk использовался обслуживающим персоналом для описания жалоб пилотов на самолет. Обычно начальник экипажа воздушного судна записывает «Крики» пилота в левой части формы в разделе «Постановка проблемы» бортового журнала воздушного судна, а затем оценивает его значимость с точки зрения безопасности полета. Затем они устраняли проблему или координировали свои действия с другими системными специалистами для решения проблем. Очевидно, что тогда это был очень хорошо зарекомендовавший себя термин, так что я уверен, что он использовался на протяжении всей вьетнамской эпохи.

Привет, Скотт, добро пожаловать на сайт Aviation.SE. Это выглядит как интересный пример из первых рук, но, к сожалению, я не вижу, чтобы он напрямую касался вопроса. Не могли бы вы рассмотреть возможность расширения своего ответа?