Каково среднее количество рейсов в день для всех типов самолетов, используемых во всем мире?

Я хотел бы знать, сколько рейсов в среднем происходит каждый день по всему миру. Сюда входят все коммерческие пассажирские и грузовые самолеты, все некоммерческие самолеты, частные самолеты и военные самолеты. Полет состоит из запланированного взлета и посадки.

Учебный самолет взлетает, направляется в небольшой аэропорт, может быть, даже в неконтролируемое поле, делает несколько приземлений, возвращается в исходное положение, приземляется, подруливает к стоянке и останавливается. Один рейс? Или несколько, поскольку посадки touch & go включают в себя «взлет» и «посадку»? Диспетчерская вышка будет считать каждое T&G как два события (они контролировали посадку и взлет); никто на неконтролируемом поле ничего не записывает. Для некоторых самолетов в журналах технического обслуживания даже не будет записано количество T&G. Пилот может, но не обязан, записывать подсчет в бортовой журнал.
Вопрос совершенно конкретный, но было бы невероятно сложно получить что-либо даже отдаленно близкое к точному числу, если бы каждое контролируемое поле в мире не сообщало о своем трафике в какую-то центральную базу данных. Приблизительные значения, вероятно, доступны где-то там.
Для авиакомпаний: 100 000 рейсов в день (источник: какова статистическая вероятность авиационных происшествий коммерческих самолетов? ) Для GA нет эквивалентной мировой статистики.

Ответы (1)

Как упоминалось выше, существует значительное количество самолетов, которые не могут быть зарегистрированы. Тем не менее, мы можем сделать обоснованное предположение. По данным FAA, они поддерживают; «Каждый день Организация воздушного движения (ATO) FAA обслуживает более 42 000 рейсов» — https://www.faa.gov/air_traffic/by_the_numbers/ . Этими номерами будут самолеты с планами полета, управляемые посадки и взлеты в аэропорту, перенаправление рейсов, векторизация и т. д.

Вероятно (предположение), по крайней мере, столько же самолетов авиации общего назначения выполняют тренировочные полеты, полеты по ПВП, вертолеты (т.е. выпас скота на ранчо), воздушные шары, научные, лыжные, охотничьи, экскурсионные, планеры, сверхлегкие самолеты и полеты по техническому обслуживанию без подачи плана полета или взаимодействия с УВД.

Таким образом, в США совершается около 80 000 рейсов в день. В США проживает примерно 5% населения мира, и если мы используем это в качестве основы для расчета рейсов, то в день совершается от 1,6 до 2 миллиардов рейсов, включая все виды самолетов.

Это интересно — мы могли бы сначала заключить, что 1/4 населения Земли летает в любой день. Это было бы неправильным предположением, поскольку многие пассажиры ежедневно совершают несколько рейсов, чтобы добраться до пункта назначения. Например, обзорная поездка по пересеченной местности может включать в себя 3 или 4 остановки, включая заправку топливом и прием пищи или перерывы в туалете. Но это по-прежнему ошеломляющее количество людей, летающих каждый день. По консервативным оценкам, примерно 1 из каждых 50-100 человек путешествует по воздуху каждый день!!!

Хотя мне нравится выбранный вами аналитический подход, я не думаю, что скачок от «США составляет примерно 5% населения мира» к умножению 80 000 на 20 является правильным. На США приходится огромный процент мировой авиации, потому что у них такой хорошо развитый авиационный сектор по сравнению почти с любой другой страной. К сожалению, данные трудно найти, но коэффициент 20 почти наверняка преувеличивает.
Я подумал об этом, прежде чем ответить, но пришел к выводу, что неразвитые страны более склонны использовать самолеты кустарного промысла, чем США. В итоге, я думаю, будет примерно равно. При равном количестве рейсов США будут использовать реактивные самолеты, а другие страны будут использовать реактивные или турбовинтовые двигатели. Я произвольно использовал статистику США, потому что она была мне доступна.
Каково среднее количество рейсов в день для всех типов самолетов, используемых во всем мире?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v