Я хотел бы более глубоко понять основы цикла сгорания двигателя Ванкеля. Что мне кажется интересным, так это:
Простота дизайна
Использование портов для впуска и выпуска
Преобразование энергии в крутящий момент
Меня эффективность не интересует. Меня интересует его работа.
Мой вопрос
Как и обычный поршневой двигатель с тарельчатыми клапанами (цикл Отто), двигатели Ванкеля работают по четырехтактному циклу (всасывание-сжатие-выдох).
Эта анимация Викимедиа кратко описывает это:
Ротор изолирует воздухозаборный заряд от впускного отверстия, постепенно сжимая его до тех пор, пока он не станет достаточно сжатым, после чего свеча зажигания воспламеняет смеси, создавая вращательное движение, которое затем переносит продукты сгорания к выпускному отверстию и наружу.
Некоторые примечательные характеристики:
смотри мама, клапанов нет!
что означает отсутствие необходимости в кулачках, распределительных валах, зубчатых ремнях и т. д.
плавная подача энергии
из-за отсутствия возвратно-поступательного движения, присущего поршневым двигателям.
масло нужно для смазки
масло необходимо для смазки ротора и смешивается с впускным воздухом / топливом, поэтому двигатель по своей конструкции будет потреблять масло с большей скоростью, чем хорошо спроектированный поршневой двигатель.
Зайд
DucatiKiller