Как получить больше мощности от роторного двигателя?

Фон

Я смотрю на несколько автомобилей для гоночного дня, которым я могу злоупотреблять.

Один из автомобилей, которые я рассматриваю, — старая Mazda RX7 . Основные причины заключаются в том, что у него есть роторный двигатель, а также очень малая снаряженная масса.

Мне нравится идея с роторным двигателем, потому что, если я перегружу его, переключившись на более раннюю передачу, у двигателя не будет тарельчатых клапанов, которые можно было бы разрушить. Профиль производительности, кроме веса, не является большой проблемой, но я хочу что-то с ним сделать, чтобы получить от него немного больше энергии.

Вопросы

  • Какие общие модификации вносятся в двигатель Ванкеля для увеличения мощности?

  • Дают ли обычные усовершенствования роторного двигателя, такие как изменения фаз газораспределения, те же преимущества для двигателя Ванкеля, что и для обычного поршневого двигателя?

Основные операции двигателя Ванкеля

введите описание изображения здесь

Немного не по теме, но я бы не советовал использовать эту машину для трек-дней. Они слишком дороги в эксплуатации. Что-то более традиционное и новое принесет больше улыбок на доллар.
Я прогнал это через чат, чтобы оставаться в пределах досягаемости, прежде чем я спросил об этом. Если вы чувствуете, что это выходит за рамки, пожалуйста, проголосуйте, чтобы закрыть его. Я не хочу раздвигать границы сообщества. Закрытое голосование создает параметры, по которым мы живем. Чтобы было ясно, я говорю это без всякого злого умысла или рассудительности. :-)
Я тоже стараюсь держаться как можно дальше от рекомендаций продуктов.
О, я не имел в виду, что ваш вопрос не по теме. Я имел в виду, что мой комментарий не по теме. Не пытаюсь отвлечь вас от RX-7, а делюсь своим опытом с ними. (:
Ржунимагу. Извиняюсь. Мой плохой полностью. :-)
Мне интересно, не могли бы вы сделать что-то вроде того, что сделано с 5-тактным двигателем с Ванкелем, чтобы сделать его более эффективным? Сделайте его трехлепестковым, с центральным лепестком, который использует то, что осталось от лепестков 1 и 3… хммм. Было бы интересно, это точно, лол!

Ответы (1)

Роторный двигатель по-прежнему является насосом, поэтому его открытие помогает увеличить обороты и увеличить мощность. Открытие впускных и выпускных отверстий — отличный способ увеличить мощность двигателя. Вам все еще нужно открыть остальную часть пути, поэтому открытие выпускного и впускного тракта помогает. Ранее Mazda RX-7 оснащалась системой защиты от загрязнения, которая убивала мощность. Была камера дожигания, которая портила очистку выхлопных газов, собирая газы и сжигая несгоревшие углеводороды. Я снял это и добавил прямую трубу и увеличил мощность на 5%.

Просто будьте осторожны, когда вы делаете это, двигатель будет увеличивать мощность при увеличении оборотов. Вы должны следить за ходовой частью, так как передача оборотов (по крайней мере, на 78-х годах) была пластиковой и не выдерживала дополнительных оборотов. Хотя была латунь после рыночной замены. Большой ключ заключается в том, чтобы открыть двигатель, чтобы он мог увеличить обороты, чтобы увеличить мощность. Есть момент, когда ваши апексные уплотнения изнашиваются быстрее, но для гонок это неплохо. У меня был RX-7 78-го года, который мне нравился, и я сделал для него эти модификации.

Как получить больше мощности от роторного двигателя?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v