У моего Opel Agila 1.2 бензин 2003 года высокий воздухозаборник. Вот примерное его местонахождение:
[
Вот моторный отсек, воздухозаборник слева.
Является ли высота днища шасси максимальной высотой, которую я могу проехать без гидроблокировки? (Этот вопрос граничит с оффтопом, извините!)
Будет ли у меня гидрозатвор, даже если потребление действительно высокое?
Будут ли какие-либо риски других механических сбоев (например, поломки электроники)?
Если вам действительно нужен водозабор, который, вероятно, выдержит глубокую воду, вам понадобится что-то большее, например:
Однако...
Является ли высота днища шасси максимальной высотой, которую я могу проехать без гидроблокировки? (Этот вопрос граничит с оффтопом, извините!)
Будет ли у меня гидрозатвор, даже если потребление действительно высокое?
Вы можете подумать, что вам нужна глубокая вода, потому что, как вы знаете, потребление довольно велико и все такое. Тем не менее, вы уверены, что это так низко, как ваш впускной тракт?
В моей машине впуск находится примерно в том же месте. Затем воздух проходит вниз возле переднего колеса пассажира через глушитель, а затем возвращается к воздушному фильтру. В глушителе есть небольшое отверстие, через которое случайные брызги воды могут стекать. Очевидно, что если вода может выйти, она потенциально может попасть обратно.
Я бы сказал, что ваша максимальная глубина - это самая нижняя точка впускного тракта. Однако я не даю никаких гарантий по этой оценке. Если вы действительно беспокоитесь, найдите другой маршрут.
Будут ли какие-либо риски других механических сбоев (например, поломки электроники)?
Да, конечно. Очень часто вода попадает в свечные отверстия, особенно в рядном двигателе. Если вы посмотрите, ваша батарея ниже этой точки потребления. Как минимум, вы должны ожидать чего-то драматического, если полностью погрузите аккумулятор, пытаясь завести машину.
Еще лучше, если вода выше ваших колес, я ожидаю, что машина начнет плавать (или, по крайней мере, станет легкой и страшной). Если бы ты провел слишком много времени в луже глубже этой, я бы начал беспокоиться.
И, как всегда, никогда не заезжайте в проточную воду, если не знаете глубины и течения. Люди умирают так тревожно легко.
Имейте в виду, что если вы не выйдете и не измерите высоту воды, вы не узнаете, насколько она глубока.
Кроме того, когда вы въезжаете в воду, вы создаете носовую волну, поэтому фактический уровень воды может измениться, и вода по-прежнему будет всасываться в двигатель.
Вы также рискуете намочить катушку, что может остановить работу двигателя и потенциально оставить вас на мели посреди воды.
Лучший совет должен быть, если вам не нужно въезжать в воду; не.
Капитан Кенпачи