Каковы последствия вождения по паводковым водам, когда у меня высокий воздухозаборник?

У моего Opel Agila 1.2 бензин 2003 года высокий воздухозаборник. Вот примерное его местонахождение:

[введите описание изображения здесь

Вот моторный отсек, воздухозаборник слева.введите описание изображения здесь

Является ли высота днища шасси максимальной высотой, которую я могу проехать без гидроблокировки? (Этот вопрос граничит с оффтопом, извините!)

Будет ли у меня гидрозатвор, даже если потребление действительно высокое?

Будут ли какие-либо риски других механических сбоев (например, поломки электроники)?

Глубже половины переднего бампера я бы не залезал. Это не научный вывод. Я просто думаю, что это безопасный, но полезный предел.

Ответы (2)

Если вам действительно нужен водозабор, который, вероятно, выдержит глубокую воду, вам понадобится что-то большее, например:

Джип с глубоким водозабором

Однако...

Является ли высота днища шасси максимальной высотой, которую я могу проехать без гидроблокировки? (Этот вопрос граничит с оффтопом, извините!)

Будет ли у меня гидрозатвор, даже если потребление действительно высокое?

Вы можете подумать, что вам нужна глубокая вода, потому что, как вы знаете, потребление довольно велико и все такое. Тем не менее, вы уверены, что это так низко, как ваш впускной тракт?

В моей машине впуск находится примерно в том же месте. Затем воздух проходит вниз возле переднего колеса пассажира через глушитель, а затем возвращается к воздушному фильтру. В глушителе есть небольшое отверстие, через которое случайные брызги воды могут стекать. Очевидно, что если вода может выйти, она потенциально может попасть обратно.

Я бы сказал, что ваша максимальная глубина - это самая нижняя точка впускного тракта. Однако я не даю никаких гарантий по этой оценке. Если вы действительно беспокоитесь, найдите другой маршрут.

Будут ли какие-либо риски других механических сбоев (например, поломки электроники)?

Да, конечно. Очень часто вода попадает в свечные отверстия, особенно в рядном двигателе. Если вы посмотрите, ваша батарея ниже этой точки потребления. Как минимум, вы должны ожидать чего-то драматического, если полностью погрузите аккумулятор, пытаясь завести машину.

Еще лучше, если вода выше ваших колес, я ожидаю, что машина начнет плавать (или, по крайней мере, станет легкой и страшной). Если бы ты провел слишком много времени в луже глубже этой, я бы начал беспокоиться.

И, как всегда, никогда не заезжайте в проточную воду, если не знаете глубины и течения. Люди умирают так тревожно легко.

«Очень часто вода попадает в свечные отверстия, особенно в рядном двигателе». Почему особенно в рядных двигателях?
@Jerreck, потому что отверстия для свечей зажигания вертикальные. Мой двигатель плоский, поэтому ему труднее удерживать воду в свечах зажигания. Двигатель AV находится где-то посередине. Предположим, что распределение вероятностей похоже на косинус угла от вертикали.

Имейте в виду, что если вы не выйдете и не измерите высоту воды, вы не узнаете, насколько она глубока.

Кроме того, когда вы въезжаете в воду, вы создаете носовую волну, поэтому фактический уровень воды может измениться, и вода по-прежнему будет всасываться в двигатель.

Вы также рискуете намочить катушку, что может остановить работу двигателя и потенциально оставить вас на мели посреди воды.

Лучший совет должен быть, если вам не нужно въезжать в воду; не.