Сейчас я просто мою машину каждый месяц, меняю масло и все, что в это входит. Обычно просто быстрый "осмотр". Есть ли что-то еще, что я должен сделать для моей машины?
Или также, есть ли какие-то общие «проверки/осмотры», которые я должен проводить самостоятельно время от времени?
Вещи, которые я должен заменить?
Как говорит Боб, официальное обслуживание всегда должно следовать графику производителя — обязательно учитывайте любые варианты, предлагаемые для вашего местоположения / климата / режима использования. Это должно включать рутинные вещи, такие как замена масла и фильтров, а также более важные, но менее частые вещи, такие как ремни ГРМ.
Что касается более общих проверок и осмотров, вы должны проверять все фары, дворники, уровни жидкости и шины каждую неделю или две (в зависимости от того, как часто вы используете автомобиль — одно предложение, которое я слышал несколько раз, звучит так: «Каждый раз, когда вы заправить топливный бак" в качестве приблизительного ориентира). Вы также должны проверить петли двери, капота (капота) и багажника (багажника)/задней двери на наличие скрипа или мусора, так как неправильная смазка может привести к заклиниванию петель, что приведет к повреждению кузова/краски.
Стеклоочистители следует заменять каждые 6 месяцев или около того, а шины следует заменять, когда их протектор уменьшается примерно до 3 мм (1/8 дюйма). Лампы следует заменять как можно скорее, если они вышли из строя — во многих странах запрещено вождение с такими любые неработающие фары на автомобиле*. Любые незначительные утечки, обнаруженные во время этих плановых проверок, должны быть устранены как можно скорее, прежде чем они перерастут в серьезные утечки! Исключением являются любые утечки, даже незначительные, в тормозной системе. гидравлика - если это произойдет, если вы не знаете, что делаете, немедленно прекратите использование автомобиля и обратитесь за помощью к опытным специалистам.
Обычно я проверяю тормозные колодки чуть реже, примерно раз в месяц или около того.
*В некоторых странах также требуется иметь при себе полный комплект запасных ламп, и это имеет смысл независимо от того, где вы находитесь...
Краткий ответ заключается в том, что вы всегда должны руководствоваться графиком обслуживания по календарю, изложенному в вашем руководстве по эксплуатации. У него будет подробный календарь, основанный на вашем профиле использования, и основные элементы, основанные на милях или датах, в зависимости от того, что наиболее подходит. Возьмем, к примеру, мою машину: при пробеге 30 000 км требуется умеренное капитальное обслуживание, а при пробеге 60 000 км — определенно серьезное.
Вы также должны проверять состояние аккумулятора при каждой замене масла, особенно если вы живете в районе с холодной зимой, для этого вам понадобится тестер аккумулятора. Наряду с уровнями жидкости вы должны проверить их состояние, если они коричневатого или грязного цвета, они потребуют промывки, вы также можете приобрести датчик для проверки силы охлаждающей жидкости. (это довольно недорого.) Вы должны особенно проверить свою охлаждающую жидкость, чтобы убедиться, что она достаточно сильна, если вы находитесь в холодной среде. Обязательно проверяйте давление в шинах ежемесячно или если у вас есть приличное колебание температуры погоды.