Каковы пределы близорукости EASA для сертификации гражданских полетов, класс 2?

Я хочу начать процедуры для получения летной медицинской справки (класс 2).

Я не уверен в пределах миопии (близорукости).

На некоторых ресурсах читал, что ограничений нет, и можно носить очки. В других ресурсах я читал, что они очень строгие.

Может кто-нибудь, кто знает, прояснить эту запутанную тему? Большое спасибо.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Это о Греции

@Bianfable Готово! Я отредактировал вопрос. Спасибо!

Ответы (2)

Требования второго класса EASA (стр. 99):

(2) Для медицинской справки 2 класса:

(i) Острота зрения вдаль с коррекцией или без нее должна составлять 6/12 (0,5) или выше для каждого глаза в отдельности, а острота зрения для обоих глаз должна составлять 6/9 (0,7) или выше.

(ii) Несмотря на пункт (b)(2)(i), кандидаты с неудовлетворительным зрением на один глаз или монокулярностью могут быть признаны годными после консультации с медицинским экспертом лицензирующего органа и при условии удовлетворительной офтальмологической оценки.

Обратите внимание, что там написано «с коррекцией или без», что означает, что вы можете носить очки или контактные линзы.

Спасибо, но я не понимаю, какой смысл ограничивать близорукость, если можно носить очки. У вас может быть близорукость 10, а в очках вы падаете до нуля. Итак, что именно это означает?
@ user1584421 Я не знаю о EASA, но в США более или менее такая же формулировка. Здесь это имеет два последствия: если кто-то не может достичь предела близорукости даже в очках, он не может получить этот класс медицинских услуг. Во-вторых, если им нужны очки, чтобы соответствовать лимиту, то на их медицинское обслуживание будет наложено ограничение, требующее, чтобы они носили очки во время полета.

Правила EASA Part-MED не являются черно-белыми. Существует некоторый запас на усмотрение AME и оптометриста. Если вы выходите за рамки, вас могут попросить пройти дополнительные обследования.

Коррекция (очки/контактные линзы) разрешена и обязательна в зависимости от вашей остроты зрения без коррекции.