Каковы требования к зрению для LPPL/LAPL в Великобритании?

Я житель Великобритании и хочу научиться летать. К сожалению, у меня плохое зрение, и я не думаю, что соответствую требованиям для PPL.

Судя по моим исследованиям, медицинские требования LPPL и LAPL намного ниже, и я могу претендовать на них, но я немного не уверен в требованиях с точки зрения требований к зрению.

В настоящее время я ношу контактные линзы с корректирующей силой -9,5 и -10.

Кто-нибудь знает, какие требования предъявляются к LPPL/LAPL для получения квалификации?

Я не знаю, каковы требования, и, конечно же, не в Великобритании, поэтому я не публикую это как ответ, но медицинский осмотр авиационным судмедэкспертом (или эквивалентным в Великобритании) не таков . дорогой. Вы могли бы подумать о том, чтобы просто попробовать и посмотреть (я знаю, я знаю...), как это работает. Британский AME может даже ответить на этот вопрос по телефону. В любом случае, это хорошая ставка, что вам нужно будет иметь свой рецепт под рукой.
В США мы должны встретиться с авиационным медицинским экспертом (AME) для очень простого медицинского осмотра, чтобы получить лицензию пилота-студента. В Великобритании есть то же самое? Спросите в аэропорту, где вы думаете брать уроки пилотирования.

Ответы (2)

У CAA есть публикация под названием «Лицензия пилота легкого самолета» (LAPL) «Медицинский сертификат — краткое руководство для пилотов» . В нем говорится:

Ваш семейный врач

  1. Невозможно выполнить первоначальную оценку, если у вас есть один или несколько ранее существовавших диагнозов, требующих дополнительной оценки. См. ниже:

    • Снижение остроты зрения на оба глаза ниже 6/9, несмотря на любую коррекцию

Другими словами, если ваше исправленное зрение хуже, чем 6/9 (что бы это ни значило), вам нужно обратиться в AME за медицинской помощью, иначе врач общей практики может выдать его.

К сожалению, в руководстве неясно (насколько я понимаю), что именно будет делать AME:

Если ваш врач общей практики решит, что он/она не может выдать медицинскую справку LAPL, вам нужно будет посетить AME для оценки.

Я не знаю, означает ли это, что AME может выдать медицинскую карту LAPL с ограничениями или потребовать, чтобы вы получили класс 2, или что-то еще. Если кто-то еще не может найти дополнительную информацию, может быть проще всего позвонить в AME и спросить их.

Вдобавок к этому многие пилоты имеют медицинские ограничения. Я не могу вспомнить точную формулировку в медицинском заключении, но это что-то вроде «Должен носить корректирующие линзы и должен носить с собой запасную пару корректирующих линз» — обычно я ношу контактные линзы и ношу очки в сумке.

На самом деле, за исключением Класса 1 (не требуется для PPL или LAPL), нет резкого ограничения корректирующей силы. Единственным требованием является получение 100% резкости для обоих глаз вместе, 70% для одного глаза. В любом случае, я согласен с Майклом Кьёрлингом в том, что вам следует связаться с британским AME и сначала обсудить ваш точный рецепт, сила - не единственный параметр.

Это, кажется, не отвечает на вопрос конкретно о LAPL.
Каковы требования к зрению для LPPL/LAPL в Великобритании?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 3v