Как я могу хранить свою валюту IR за пределами США?

Я владелец FAA PPL/IR, проживающий в Испании.

Моя лицензия IR была выдана 13 мая 2016 года, прошло более 6 месяцев, поэтому теперь мне нужно зарегистрировать свой 6HIT с пилотом по безопасности.

Можно ли выполнить требования к валюте в симуляторе, даже если я уже прошел 6-месячную отметку без полетов? Можно ли выполнить валютные требования в ЕС с инструктором?

Спасибо за любую помощь, моя летная школа действительно бесполезна, поскольку они, кажется, на самом деле знают гораздо меньше, чем я, о правилах FAA, это моя последняя надежда!

«Это моя последняя надежда» — я подумал, что связаться напрямую с FAA и спросить их было бы подходящим вариантом.
В дополнение к обращению в FSO вашего дома, если ваше пребывание должно было быть продлено, пока вы были в текущем состоянии, вы могли бы преобразовать свою лицензию в местный эквивалент через IACO.

Ответы (3)

Самый простой вариант — найти держателя US CFI/AI в стране, в которой вы находитесь, чтобы подписать ваши подходы. Это может быть проще, если он/она также является испанским CFI, особенно если вы летите на зарегистрированном в Испании самолете. Вы не указываете, есть ли у вас сертификат из Испании.

Нередко можно найти инструкторов с рейтингом CFI FAA США в других странах.

Нет никакого запрета CFI США давать инструкции в другой стране. Могут быть определенные страны или эксплуатационные ограничения, налагаемые регистрацией воздушного судна, правилами эксплуатации в стране пребывания и ограничениями по страхованию, а также ограничениями владельца / аренды.

Тем не менее, я обычно сажаю американских пилотов на заходы на посадку в канадских аэропортах в соответствии с их американскими требованиями к новизне приборов.

CFR 14 §61.57 Недавний опыт полетов: Командир. 2 позволяет использовать ATD для валюты инструмента.

У FAA есть консультативный циркуляр, в котором описаны требования для утверждения ATD. Авиационные тренажеры AC 61-136A. Если вы знаете тип устройства, вы можете зайти на сайт производителей и узнать, соответствуют ли они требованиям AC.

Я использую устройство http://www.flythissim.com в местной летной школе и могу записывать на нем время. Я не могу использовать свою домашнюю сим-карту с тем же программным обеспечением, потому что она не соответствует AC.

Я понимаю, что могу поддерживать его в актуальном состоянии до 6 месяцев, но я не смог найти в этом документе предложение, в котором говорится, что я могу делать валюту через 6 месяцев на тренажере, потому что в самолете, который потребует пилота безопасности .
«(2) Использование авиасимулятора или устройства для обучения полетам для поддержания опыта работы с приборами. В течение 6 календарных месяцев, предшествующих месяцу полета, это лицо выполнило и зарегистрировало как минимум следующие задачи и итерации на тренажере полета или устройстве для обучения полетам. ,…» Не уверен, что в этом непонятно.
@JScarry Часть «в течение 6 месяцев» не применяется к ситуации с ОП, поскольку они находятся за пределами этого периода. Им нужно совершить профессиональный полет, ATD предназначен для того , чтобы оставаться в курсе, а не становиться современным.
@RonBeyer Он находится в течение 1 года, прежде чем ему потребуется IPC, поэтому нет никакой разницы между полетом с пилотом безопасности и использованием ATD. Единственное, чего он не может делать, так это летать в IMC в одиночку.

Да. Вы можете получить опыт работы с приборами на авиасимуляторе, устройстве для обучения полетам или устройстве для повышения квалификации (ATD).

Уполномоченный инструктор с сертификатами FAA и соответствующими рейтингами должен присутствовать, чтобы вы могли регистрировать и подсчитывать время работы по приборам в целях свежести опыта.

Единственная причина для получения опыта работы с прибором - это соответствие требованиям недавности опыта в §61.57. Этот опыт должен быть зарегистрирован в соответствии с §61.51.

Существует два отдельных типа давности опыта, перечисленных в §61.57(c): сохранение опыта работы с инструментом 61.57(c)(1), (2) и (3) и восстановление прав на инструмент после того, как он истек более чем на шесть календарных месяцев. . В §61.57(d) перечислено, что требуется для восстановления привилегий инструмента.

§61.57(c) Опыт работы с приборами

(1) Использование самолета, механизированной подъемной силы, вертолета или дирижабля для поддержания работы с приборами.

(2) Использование авиасимулятора или тренажера для поддержания опыта работы с приборами.

(3) Использование авиационного тренажера для поддержания опыта работы с приборами.

(4) Сочетание опыта работы с приборами на самолете и летном тренажере, летном тренажере и авиационном тренажере.

(5) Сочетание опыта работы с приборами на летном тренажере или летном учебном устройстве, а также на авиационном учебном устройстве.

(6) Сохранение недавнего опыта полета на планере по приборам.

Каждый из них имеет свои собственные требования для поддержания опыта работы с инструментом. Если вы все еще в курсе, вам разрешено поддерживать себя в курсе, используя один из методов, перечисленных выше.

§61.57(d) - Проверка квалификации прибора

Лицо, которое не соответствовало требованиям пункта (c) к опыту работы с инструментами в течение более шести календарных месяцев , может восстановить валюту инструмента только путем прохождения проверки владения инструментом.

(1) Проверка владения инструментом должна быть—

(i) На воздушном судне, соответствующем категории воздушного судна;

(ii) Для иных целей, кроме планера, в летном тренажере или летном учебном устройстве , которое является репрезентативным для данной категории воздушных судов; или

(iii) Для планера – одномоторного самолета или планера.

Если пилот теряет валюту своего инструмента более чем на шесть календарных месяцев, он должен пройти проверку IPC. Если они находятся в возрасте 7–12 месяцев (или 3–8 для ATD в № 3), они могут выполнить предыдущее требование, изложенное в §61.57 (c).

IPC должен быть выполнен в самолете, авиасимуляторе или летном учебном устройстве. ATD не допускается для проверки IPC.

§61.51 Журналы пилотов

g) время регистрации прибора.

(1) Лицо может регистрировать время полета по приборам только для того времени полета, когда это лицо управляет воздушным судном исключительно со ссылкой на приборы в реальных или смоделированных условиях полета по приборам.

(2) Уполномоченный инструктор может регистрировать приборное время при проведении обучения полетам по приборам в реальных условиях полета по приборам.

(3) В целях регистрации времени работы с прибором, чтобы соответствовать требованиям к недавнему опыту работы с прибором, изложенным в §61.57(c) этой части, в бортовой журнал человека должна быть внесена следующая информация:

(i) Место и тип каждого выполненного захода на посадку по приборам; и

(ii) Имя пилота-безопасника, если требуется.

(4) Лицо может использовать время, проведенное на летном тренажере, летном учебном устройстве или авиационном учебном устройстве, для приобретения летного опыта по приборам для получения сертификата пилота, квалификационной отметки или опыта эксплуатации приборов , при условии, что уполномоченный инструктор присутствует для наблюдения за этим временем и знаками . бортовой журнал или записи о тренировках для проверки времени и содержания тренировки.

61.1. Определения

Уполномоченный инструктор означает—

(i) Лицо, имеющее сертификат наземного инструктора, выданный в соответствии с частью 61 настоящей главы и отвечающий требованиям §61.217, при проведении наземной подготовки в соответствии с привилегиями и ограничениями его или ее сертификата наземного инструктора;

(ii) Лицо, имеющее сертификат летного инструктора, выданное в соответствии с частью 61 настоящей главы и отвечающее требованиям §61.197, при проведении наземной подготовки или летной подготовки в соответствии с привилегиями и ограничениями его или ее сертификата летного инструктора; или

(iii) Лицо, уполномоченное Администратором на проведение наземной подготовки или летной подготовки в соответствии с частями 61, 121, 135 или 142 настоящей главы при проведении наземной подготовки или летной подготовки в соответствии с этими полномочиями.

Я не уверен, что это относится к OP, 61.51 касается времени регистрации, а не получения текущей информации (OP выходит за рамки 6-месячной валюты, требуемой 61.57). Вы можете получить часть своего опыта работы с инструментом в авторизованном ATD, но не все. Вы можете использовать ATD, чтобы оставаться в курсе, но я не верю, что вы можете использовать ATD для восстановления валюты после истечения срока ее действия...
@ Рон Бейер. Как вы можете доказать, что вы актуальны, если вы не зарегистрируете это? Вы можете использовать ATD, чтобы оставаться в курсе событий, или получать последние новости с авторизованным инструктором.
Будет ли CFI в Испании считаться авторизованным инструктором?
@TomMcW Если у них есть действующая и действующая лицензия CFI FAA США с соответствующими сертификатами и рейтингами, они являются утвержденными инструкторами.
Означает ли это, что ему придется найти лицензированного инструктора FAA в Испании, чтобы контролировать время симуляции?
@ТомМкВ. Да. Вот что это значит.
Как я могу хранить свою валюту IR за пределами США?
СпросиСетьПолитика конфиденциальности1y, 0v