Каковы связанные с шумом затраты на посадку дальнемагистрального самолета в Хитроу?

Как заявляет DeltaLima, 787 является самолетом главы 4.

Непосредственно под таблицей в вашем вопросе находится еще одна таблица, в которой перечислены требования для каждой категории.

Таким образом, категории основаны на сертифицированной главе и марже по стандартам главы 3. Основываясь на этих значениях, 787 можно было бы отнести к категории Главы 4 Низкая .

Вы можете поискать самолеты в NoisedB здесь . Каждый самолет проверяется на свой запас по шуму. Я посмотрел на ID: BOEING_14816, это 787-8 с двигателем GEnx-1B. Его запас по шуму составляет 30,9, что соответствует стандарту главы 4. Если посмотреть на самолет Главы 3, такой как 747-400, можно увидеть, что совокупное снижение между Главой 3 и 4 составляет 7,3 EPNдБ. Я не видел ни одного самолета, который был бы выше уровня Главы 4 Низкий, и большинство из них относятся к категории «30 или более».

B787 - это самолет главы 4.

Я не знаю, будет ли это глава 4 «Высокая», «Основная» или «Минус». Эти квалификации, похоже, специально используются в Хитроу. Я ожидаю, что B787 будет в базовой или минусовой категории, поскольку его уровень шума значительно ниже стандарта ICAO Chapter 4.