Когда Королевский флот начал заполнять данное звание адмирала более чем одним офицером?

Адмиралы Королевского флота использовали систему цветных эскадрилий . Если я правильно понял, когда эта практика впервые возникла в семнадцатом веке, во всем флоте действительно было ровно девять адмиралов (исключая лорда-адмирала). Однако ко времени Нельсона их было намного больше: в 1803 г. было 45 адмиралов, 36 вице-адмиралов и 51 контр-адмирал (см. стр. 24 книги Грегори Фремонт- Барнс « Королевский флот 1793–1815 гг.» , Osprey Publishing, 2007 г.).

  1. В какой момент Королевский флот начал назначать данное звание адмирала более чем одним офицером, например, два офицера одновременно носили звание контр-адмирала Синих?

  2. Как контролировалось количество адмиралов? Или их не было? Например, если вице-адмирал Белых уйдет в отставку или умрет, будет ли самый старший вице-адмирал Синих автоматически повышаться до вице-адмиралов Белых, или Адмиралтейство может решить, что в настоящее время имеется достаточное количество вице-адмиралов Белых. Белые (даже после упомянутой отставки/смерти) и, таким образом, решили не продвигать самого старшего вице-адмирала Синих? Или, с другой стороны, может ли Адмиралтейство заблаговременно решить, что в настоящее время слишком мало вице-адмиралов Белых, и повысить в должности самого старшего вице-адмирала Синих, не дожидаясь, пока вице-адмирал Белых уйдет в отставку или умрет?

Большая часть истории британских вооруженных сил связана с их неспособностью контролировать численность своего офицерского корпуса. Революция в США была отчасти вызвана необходимостью увольнять офицеров с половинным окладом на колониальной земле. Это было лишь частью более крупной проблемы. Что делать с Нудл? - представление о том, что офицерские или правительственные должности были правом, а не заготовкой.
Вы можете быть правы в том, что есть только один человек каждого ранга, но я не вижу страницу WP, на которую вы ссылаетесь, говорящую об этом. В нем говорится, что может быть только один человек высшего ранга (что имеет смысл для верховного главнокомандующего). Еще одна вещь, которую я заметил, это то, что он постоянно менялся, предположительно, чтобы расти по мере роста размера самого флота. Кроме того, кажется, совершенно ясно, что система была полностью изменена в 1864 году.

Ответы (2)

По словам Н. А. М. Роджера, переход к нескольким офицерам на одном и том же посту был (официально) в 1743 г.,

Было восемь флагманских чинов: адмиралы Бело-Синих, вице-адмиралы и контр-адмиралы Красно-бело-синих. До 1743 г. в принципе имелось только по одному офицеру каждого из этих рангов. К тому времени военно-морскому флоту остро не хватало адмиралов, и как только Георга II убедили разрешить увеличить количество флагманов, их число быстро увеличилось.

Карьера офицеров в Королевском флоте, 1690–1815 гг. , JMR, 3: 1, стр. 87.

В Королевском флоте не было автоматических назначений или повышений в должности. Офицеры назначались (вводились в строй) только приказом Адмиралтейства. Однако Адмиралтейство в целом работало по принципу продвижения по службе по выслуге лет. Таким образом, когда становилась доступной должность флагманского ранга (из-за смерти или недееспособности ее предыдущего владельца), эту работу обычно получал самый старший офицер (рангом ниже) в списке старшинства.

Старшинство основывалось на дате получения офицером звания капитана почты. Так что было выгодно, если ты собирался стать адмиралом, стать почтмейстером как можно раньше. Это привело ко многим злоупотреблениям, из-за которых дети «служили» в корабельных книгах (находясь в безопасности на берегу), чтобы получить морскую службу, необходимую для сдачи экзамена на лейтенанта, что было единственным реальным препятствием для того, чтобы стать почтовым капитаном в как можно более молодом возрасте.

Одна из других проблем с системой выслуги лет заключалась в том, что потенциально самый старший капитан в списке мог быть слишком стар, чтобы выполнять эту работу, и, следовательно, существовала система «пенсии по выслуге лет», которая фактически присваивала им звание, но сохраняла их. вне активного списка.

Например, в 1769 г. отставных адмиралов было почти столько же, сколько и действующих.

Звания флага в 1769 г.
Почетный чин вице-адмирала Великобритании носил адмирал флота Эдвард Хоук, 1-й барон Хоук (1705–1781), назначенный в 1765 г.

1 адмирал флота: Эдвард Хоук, 1-й барон Хоук (1705–1781) 15 января 1768 г.

Адмиралы (7)

3 адмирала Белых;
4 адмирала Синих

Вице-адмиралы (10)

3 вице-адмирала Красных; 3 вице-адмирала Белого; 4 вице-адмирала Синих

Контр-адмиралы (11)

4 контр-адмирала красных;
4 контр-адмирала Белых;
5 контр-адмиралов Синих

В 1769 г. также было 22 контр-адмирала, которые считались «пенсионерами» (недееспособными или дисквалифицированными для действительной военной службы по преклонному возрасту).

Повышение в звании флага в Королевском флоте во время наполеоновских войн , Стивен Миллар

Однако Адмиралтейство могло быть прагматичным, когда того требовали обстоятельства...

Система была крайне негибкой в ​​том смысле, что нельзя было обогнать тех, кто выше тебя по списку; но это не помешало Адмиралтейству назначить человека из далекого списка командовать эскадрой или флотом, если он считался «лучшим человеком для этой работы». Однако ни один флагман не мог подчиняться приказам кого-либо из списка. Чем дольше у кого-то была комиссия, тем выше он был в списке.

Повышение в звании флага в Королевском флоте во время наполеоновских войн , Стивен Миллар

Следует проявлять некоторую осторожность при просмотре «моментальных снимков» количества офицеров, служащих в любой момент, основанных исключительно на списках Адмиралтейства.

Эти отрывочные цифры вызывают больше вопросов, чем дают ответов, и за ними скрывается острая проблема. Все они составлены с точки зрения общего числа офицеров данного звания на определенную дату, и неосторожный читатель мог бы, естественно, предположить, что это были офицеры, «числящиеся в действительном списке», говоря современным языком; доступны для обслуживания. К несчастью для историка, нет сомнений в том, что некоторые офицеры остались в официальных списках, хотя уже не были годны к службе. Неизвестная и, вероятно, переменная доля офицеров, перечисленных в приведенных выше таблицах и во всех других цифрах, полученных [ sic ] из официальных списков Адмиралтейства, на практике не была доступна для службы.

Карьера офицеров в Королевском флоте, 1690–1815 гг. , JMR, 3: 1, стр. 87.

Ссылки:
Профессор Н. А. М. Роджер (2001 г.): Карьера офицеров в Королевском флоте, 1690–1815 гг. ,
Журнал морских исследований, 3: 1, 85–129.

Повышение в звании флага в Королевском флоте во время наполеоновских войн , Стивен Миллар

+1, хотя я бы не согласился с тем, что прохождение звания лейтенанта было «единственным реальным препятствием для того, чтобы стать почтовым капитаном». Наоборот: любой человек, имеющий необходимое количество лет в качестве гардемарина, мог сдать экзамен на лейтенанта, но для того, чтобы стать капитаном, обычно требовался акт галантности (например, быть старшим лейтенантом во время успешного боя) и / или много покровительства. ("интерес"). Многие офицеры закончили свою карьеру лейтенантами, которые не имели права даже на половинную зарплату на берегу.
@StephanKolassa Да, вы правы, ключевой частью того, чтобы стать капитаном почты, было замечание за комиссию - будь то героическими средствами, «интересами» или старым добрым кумовством. Я упомянул об экзамене, чтобы подчеркнуть единственную профессиональную квалификацию на пути к должности и званию флага. Никакая помощь сверху не даст тебе повышения, если ты не сдашь экзамен на лейтенанта.

Часто первый лейтенант может повыситься в звании, если его капитан над ним должен был перейти на более высокий ранг. Или, например, если вражеское судно было взято в качестве приза (осуждено и продано на службу, и судно имело необходимые 20 орудий (6-й разряд) или более, чтобы считаться почтовым кораблем, то капитан часто давал рекомендацию относительно его 1-й и другие офицеры, которым могут быть назначены комиссионные, остаются с судном, если он был назначен в другую команду.Это также произойдет, если офицер будет переведен на другое судно или если капитан получит флагманский ранг, он возьмет несколько фаворитов с его, переводя его офицеров на должность в будущем.И только если 16? или старше с 6? лет опыта или более в качестве гардемарина или эквивалента (старший помощник)

Ваш ответ может быть улучшен с помощью дополнительной вспомогательной информации. Пожалуйста, отредактируйте , чтобы добавить дополнительные сведения, такие как цитаты или документация, чтобы другие могли подтвердить правильность вашего ответа. Дополнительную информацию о том, как писать хорошие ответы, можно найти в справочном центре .