Сеттинг представляет собой бесконечное небо, состоящее только из мягких белых облаков и парящих островов, разбросанных по небу. Как в таком мире различные нации, от маленьких городов-государств до больших империй, будут торговать, завоевывать и иным образом перемещать людей и ресурсы друг с другом?
Размеры островов варьируются от небольших массивов суши размером с акр до массивов суши размером с Австралию (при этом средний массив суши находится где-то между размером Лихтенштейна и Нидерландов). Некоторые массивы суши расположены ближе друг к другу, а некоторые дальше друг от друга. Есть некоторые группы массивов суши, которые несколько близко друг к другу, с большими расстояниями между этими группами и другими. Их называют архипелагами (но их можно рассматривать как обладающих местным разнообразием и сложными международными отношениями в локальной сфере, очень похожими на континент).
Средние расстояния между островами в мире достаточно велики. Даже «близкие» острова находятся вне поля зрения в течение всего времени, кроме самых ясных дней с оптимальными условиями освещения, когда они выглядят как маленькие пятнышки на небе. «дальние» острова находятся очень далеко и их вообще нельзя увидеть. Конечно, существуют острова, расположенные значительно ближе друг к другу, так что между ними мигрируют даже птицы, но большинство из них попадает между двумя указанными выше границами.
Нет никакой корреляции между любым из 6 сторон света и каким-либо влиянием на температуру, давление или другие характеристики окружающей среды. Действительно, есть несколько холодных и зимних островов, а также жаркие бесплодные пустынные острова, разбросанные по небу, но климат в этих областях не связан с их положением относительно соседей.
Примечание: в различных местах неба существуют сильные «потоки», похожие на пассаты (из-за концентрированного потока маны/лей-линий/драконьих вен). Эти течения довольно локализованы, и их можно рассматривать как поведение, подобное скользящему потоку, ускоряющее движение по их курсу. Они не покрывают все небо; но разделяясь и сливаясь в сложную сеть, которая не дублирует сама себя. Потоки динамичны, но для разделения, слияния или движения в сколько-нибудь значительной степени требуются сотни лет.
Искусственных дирижаблей нет, но есть множество приручаемых подвидов виверн (которые можно эффективно сгруппировать как «большие» и «маленькие»), а также небесные киты. Виверны — двуногие рептилии с перепончатыми крыльями. Можно считать, что большие виверны способны перевозить до ~ 3 человек, а маленькие виверны — только одного пассажира (пилота). Небесные киты — гигантские существа, во много раз крупнее настоящего кита и достигающие сотен метров* в длину. Это мирные существа, летающие с острова на остров, но неподконтрольные людям.
Большие виверны способны с легкостью совершать путешествие между близлежащими островами с максимальной вместимостью, а между дальними островами они могут совершать путешествия с большим трудом и с меньшей нагрузкой. Маленькие виверны могут добраться до ближайших островов, о дальних островах не может быть и речи. Небесные киты могут с легкостью летать бесконечно.
Примечание: если это поможет, технически существуют и драконы, способные нести многие десятки людей, однако они благородные и умные существа невероятной силы, и будут предлагать свою помощь только в том случае, если они особенно влюблены/заинтересованы человеком или ситуацией. Маловероятно, чтобы добровольно для доставки товаров.
За исключением вторжения в близлежащие меньшие страны, которое может быть возможно при сборе больших и малых виверн, и учитывая предусмотренные ограничения, я считаю, что небесные киты обладают наибольшим потенциалом в качестве крупномасштабного логистического решения. Основные опасения, которые остаются нерешенными, заключаются в том, что небесные киты должны быть образцом свободы, и их работа с земными расами или их подчинение скомпрометируют этот образ.
Небесные киты часто пролетают мимо островов и слоняются по ним, прежде чем отправиться в путь.
Плюсы: Небесные киты сохраняют свою «свободу» и означают, что на них можно грузить товары (каким-то образом).
Минусы: для того, чтобы небесные киты были загружены грузом, нужно знать, куда они направляются дальше. Имея четкую миграционную схему, они чувствуют себя менее прихотливыми и вольготными. Если не пришвартоваться, погрузка и разгрузка груза будет сложной операцией, возможно, требующей меньших воздушных существ.
Оказавшись возле острова, небесные киты получают некоторую форму гостеприимства, например, уборку, побуждающую их пришвартоваться.
Плюсы: Аналогичен предыдущему, но больше подходит для крупномасштабных логистических операций.
Минусы: создается впечатление, что используются небесные киты, или что-то вроде схемы «услуга за услугу». И то, и другое умаляет образы, с которыми они должны быть связаны.
Я надеюсь на какое-то решение, которое позволит организовать довольно крупномасштабную логистику, необходимую для облегчения сложных торговых/военных мероприятий; либо изменяя приведенные выше идеи, либо рекомендуя новые. Я буду рад уточнить или расширить любой из вышеперечисленных пунктов.
* Я плохо ориентируюсь в размерах. Может больше, может меньше. Гаргантюа тем не менее.
Я думаю, что летающие животные — ваш лучший выбор, это хорошо подходит к вашей истории, в которой говорилось:
Если Ваши острова плывут, как лодки по некоему эфирному, невидимому морю, почему бы не использовать их как лодки.
Предполагая, что то, что держится в воздухе, влияет только на скалу (или часть скалы) и увеличивается в силе по мере того, как вы спускаетесь глубже, тогда вы сможете изменить высоту, добавляя/теряя вес, может быть, собирая дождь или, может быть, наличие островов балласта, более крупных островов, которые переносят балласт с островов, которые хотят подняться, и добавляют его к островам, которые хотят спуститься.
Вы могли бы двигаться с помощью ветра (с помощью парашюта, как паруса) или вы могли бы буксировать их некоторыми из ваших существ, даже если они не могут нести весь вес, они все равно могут тащить его, подобно собачьим упряжкам или лодкам по каналам, и когда они устают, то могут отдохнуть на острове.
Большие острова/континенты останутся примерно на одном и том же месте, так как большая масса затруднит их перемещение, и/или ветры, возможно, продолжат толкать их в одно и то же место.
Надеюсь, это поможет.
Канатная дорога
В целом это будет работать аналогично подвижным островам, но при условии, что острова стационарны. Создайте систему тяжелых «подводных тросов», таких как конструкции, проходящие между двумя островами, где каждая тросовая система способна выдержать большую часть веса какой-либо гондолы. Поскольку тросы несут большую часть веса, гондолу нужно тащить вперед только маленькими вивернами. При необходимости виверны могут опираться на гондолу, или можно использовать слипстримы, чтобы толкать гондолу по пути. Допустим также, что гондола может иметь любую максимальную грузоподъемность в зависимости от размера и конструкции. В идеале мы можем игнорировать трение, если только оно не сломается магическими или технологическими средствами. Чтобы справиться со строительством этой системы, одна или две большие виверны должны были проложить первоначальную очень легкую линию к далекому острову. После того, как первоначальная линия была установлена, используйте эту линию, чтобы нести часть веса более тяжелой линии, которую снова направляют виверны. Весь этот процесс можно повторять по мере необходимости, пока в конечном итоге не будет запущена очень тяжелая линия, которая позволит установить систему гондол для перемещения людей и товаров в больших масштабах. Хотя для прокладки этих тяжелых кабелей на большое расстояние потребуется много виверн, поддержка ранее проложенных линий позволит им иметь возможность нести гораздо большие нагрузки без особых проблем. Отсутствие возможности видеть острова не является проблемой, тросы могут нести большую часть веса товаров в гондоле, а саму гондолу может тащить виверна,
Это может открыть возможную железнодорожную сеть, подобную сценарию, где есть определенные линии, которые могут выдержать, скажем, 1 тонну, по сравнению с линиями, которые могут выдержать максимум 500 кг, и все они построены с использованием этой серии поддерживающих тросов, которые тянут виверны в начало.
Редактировать
Вышеизложенное предполагает, что материал для кабеля зачарован или иным образом создан таким образом, что он способен выдерживать собственный вес на любом заданном расстоянии. Это можно сделать следующими способами: 1) определить материал как невероятно прочный и легкий, т.е. мифрил. 2) говоря, что на материале есть чары, которые позволяют ему быть достаточно прочным, чтобы поддерживать себя. 3) Материал дополнительно подвешен каким-то зачарованным соединением с потоками воздуха поблизости, обеспечивающими энергию для поддержки нагрузки кабелей. Магию также можно использовать, чтобы помочь вивернам выдержать вес в начальном полете.
Только что существующий
Рагнадам
Только что существующий
Рагнадам
Томас
Рагнадам
ЩЕРЗО КЛЫ
Рагнадам